Качественные показатели работы локомотивного парка

 

Основными показателями, характеризующими использование локомотивов, являются:

· масса поезда брутто,

· эксплуатируемый парк поездных локомотивов,

· среднесуточный пробег,

· суточная производительность локомотива,

Формулы расчета основных показателей, характеризующих использование локомотивов приведены в табл. 2.16. В аналогичном виде их удобно и рассчитывать.

 

Основными качественными показателями использования локомотивов являются следующие.

1. Средняя масса поезда брутто (Q _бр) – учитывается масса перевозимого груза и масса тары вагонов, определяется по формуле:

,

где – грузооборот брутто;

– пробег поездов.

2. Средняя масса поезда нетто (Q _н) – учитывается только масса перевозимого груза, определяется по формуле:

,

где – грузооборот нетто.

3. Средний состав поезда в вагонах (m) – определяется как отношение пробега вагонов к пробегу поездов:

.

4. Скорость движения поезда:

- ходовая V _х – показывает среднее расстояние, проходимое поездом за час чистого движения без учета времени на разгон и замедление;

- техническая V _тех – показывает среднее расстояние, проходимое поездом за час чистого движения с учетом времени на разгон и замедление;

- участковая V _уч – учитывает также простой на промежуточных станциях;

- маршрутная V _м – учитывает дополнительно простой на технических станциях без переработки.

5. Эксплуатируемый парк поездных локомотивов (М _э):

.

6. Среднесуточный пробег локомотива (S _лок)– средний пробег локомотива эксплуатируемого парка при поездной работе с учетом всех стоянок за сутки:

.

7. Среднее время оборота локомотивов (О_л), ч:

.

8. Процент вспомогательного пробега локомотивов (b _всп) – показывает долю вспомогательного пробега локомотивов в общем пробеге:

.

9. Среднесуточная производительность локомотива (F _л) – показывает тонно-километровую работу брутто, выполняемую одним локомотивом в среднем за сутки:

,

где М _э – эксплуатируемый парк локомотивов, или по аналитической формуле:

,

где b' – доля вспомогательного линейного пробега в общей величине;

b'' – отношение вспомогательного линейного пробега к пробегу локомотивов во главе поездов.