ПРИЛОЖЕНИЕ 1. План перевозок грузов условной железной дороги
План перевозок грузов условной железной дороги
Таблица П.1.1.
План перевозок по дороге № 1, тыс. т.
| Станции и участки
| Погрузка
| Выгрузка
| | | сухогрузы
| нефтяные грузы
| сухогрузы
| нефтяные грузы
| | | | | Курск
|
| -
|
|
| | | Курск - Тула
|
| -
|
|
| | | Тула - Курск
|
| -
|
| -
| | | Тула
|
| -
|
| -
| | | Тула - Москва
|
| -
|
|
| | | Москва - Тула
|
| -
|
| -
| | | Москва
|
| -
|
|
| | | Станции приема и сдачи
| Прием
| Сдача
| | | сухогрузы
| нефтяные грузы
| сухогрузы
| нефтяные грузы
| | |
Курск
| Станции др. дор.
|
|
|
| -
| | | Тула
|
| -
|
|
| | | Тула
| Курск
|
|
|
| -
| | | Москва
|
| -
|
|
| | |
Москва
| Тула
|
|
|
| -
| | | Станции др. дор.
|
| -
|
|
| | | Станции
| Вариант
| Местное сообщение (сухогрузы)
| | | Курск - Тула
|
|
| | | Курск - Москва
|
| | | Тула - Москва
|
|
| | | Тула - Курск
|
| | | Москва - Тула
|
|
| | | Москва - Курск
|
| | | Участок
| Протяженность участков, км
| | | Вариант
| | |
|
|
|
|
|
| | | Москва - Тула
|
|
|
|
|
|
| | | Тула - Курск
|
|
|
|
|
|
| | | | | | | | | | | | | | | | |
Таблица П.1.2
План перевозок по дороге № 2, тыс. т.
| Станции и участки
| Погрузка
| Выгрузка
| | | | сухогрузы
| нефтяные грузы
| сухогрузы
| нефтяные грузы
| | | | | | | Кочетовка
|
| -
|
|
| | | | Кочетовка - Рыбное
|
| -
|
|
| | | | Рыбное - Кочетовка
|
| -
|
| -
| | | | Рыбное
|
| -
|
|
| | | | Рыбное - Москва
|
| -
|
|
| | | | Москва - Рыбное
|
| -
|
| -
| | | | Москва
|
| -
|
|
| | | | Станции приема и сдачи
| Прием
| Сдача
| | | | сухогрузы
| нефтяные грузы
| сухогрузы
| нефтяные грузы
| | | Кочетовка
| Станции др. дор.
|
|
|
| -
| | | Рыбное
|
| -
|
|
| | | Рыбное
| Кочетовка
|
|
|
| -
| | | Москва
|
| -
|
|
| | |
Москва
| Рыбное
|
|
|
| -
| | | Станции др. дор.
|
| -
|
|
| | | Станции
| Вариант
| Местное сообщение (сухогрузы)
| | | | Кочетовка - Рыбное
|
|
| | | | Кочетовка - Москва
|
| | | | Рыбное - Кочетовка
|
|
| | | | Рыбное - Москва
|
| | | | Москва - Кочетовка
|
|
| | | | Москва - Рыбное
|
| | | | Участок
| Протяженность участков, км
| | | | Вариант
| | | |
|
|
|
|
|
| | | | Москва - Рыбное
|
|
|
|
|
|
| | | | Рыбное - Кочетовка
|
|
|
|
|
|
| | | | | | | | | | | | | | | | |
Таблица П.1.3
План перевозок по дороге № 3, тыс. т.
| Станции и участки
| Погрузка
| Выгрузка
| | | сухогрузы
| нефтяные грузы
| сухогрузы
| нефтяные грузы
| | | | | Ворожба
|
| -
|
|
| | | Ворожба - Унеча
|
| -
|
|
| | | Унеча - Ворожба
|
| -
|
| -
| | | Унеча
|
| -
|
|
| | | Унеча - Орша
|
| -
|
|
| | | Орша - Унеча
|
| -
|
| -
| | | Орша
|
| -
|
|
| | | Станции приема и сдачи
| Прием
| Сдача
| | | сухогрузы
| нефтяные грузы
| сухогрузы
| нефтяные грузы
| | | Ворожба
| Станции др. дор.
|
|
|
| -
| | | Унеча
|
| -
|
|
| | | Унеча
| Ворожба
|
|
|
| -
| | | Орша
|
| -
|
|
| | |
Орша
| Унеча
|
|
|
| -
| | | Станции др. дор.
|
| -
|
|
| | | Станции
| Вариант
| Местное сообщение (сухогрузы)
| | | Ворожба – Унеча
|
|
| | | Ворожба – Орша
|
| | | Унеча - Ворожба
|
|
| | | Унеча - Орша
|
| | | Орша - Ворожба
|
|
| | | Орша - Унеча
|
| | | Участок
| Протяженность участков, км
| | | Вариант
| | |
|
|
|
|
|
| | | Орша - Унеча
|
|
|
|
|
|
| | | Унеча - Ворожба
|
|
|
|
|
|
| | | | | | | | | | | | | | |
Таблица П.1.4
План перевозок по дороге № 4, тыс. т.
| Станции и участки
| Погрузка
| Выгрузка
| | | сухогрузы
| нефтяные грузы
| сухогрузы
| нефтяные грузы
| | | | | Касторная
|
| -
|
|
| | | Касторная - Узловая
|
| -
|
|
| | | Узловая - Касторная
|
| -
|
| -
| | | Узловая
|
| -
|
|
| | | Узловая - Москва
|
| -
|
|
| | | Москва - Узловая
|
| -
|
| -
| | | Москва
|
| -
|
|
| | | Станции приема и сдачи
| Прием
| Сдача
| | | сухогрузы
| нефтяные грузы
| сухогрузы
| нефтяные грузы
| | | Касторная
| Станции др. дор.
|
|
|
| -
| | | Узловая
|
| -
|
|
| | | Узловая
| Касторная
|
|
|
| -
| | | Москва
|
| -
|
|
| | |
Москва
| Узловая
|
|
|
| -
| | | Станции др. дор.
|
| -
|
|
| | | Станции
| Вариант
| Местное сообщение (сухогрузы)
| | | | Касторная – Узловая
|
|
| | | | Касторная – Москва
|
| | | | Узловая – Касторная
|
|
| | | | Узловая – Москва
|
| | | | Москва – Касторная
|
|
| | | | Москва - Узловая
|
| | | | Участок
| Протяженность участков, км
| | | Вариант
| | |
|
|
|
|
|
| | | | Москва - Узловая
|
|
|
|
|
|
| | | | Узловая – Касторная
|
|
|
|
|
|
| | | | | | | | | | | | | | | | |
ПРИЛОЖЕНИЕ 2
Таблица П.2.
Нормативные показатели для расчета плана эксплуатационной работы дорог
| Показатель
| Вариант
| |
|
|
|
| | Статическая нагрузка вагонов, т:
а) нефтяных грузов
б) сухогрузов
|
|
|
|
| |
|
|
|
| | Масса сквозного груженого поезда, т брутто
туда
обратно
|
|
|
|
| |
|
|
|
| | Техническая скорость сквозных поездов, км/ч
|
|
|
|
| | Техническая скорость сборных поездов, км/ч
|
|
|
|
| | Техническая скорость одиночных локомотивов, км/ч
|
|
|
|
| | Участковая скорость сквозных поездов, км/ч
|
|
|
|
| | Участковая скорость сборных поездов, км/ч
|
|
|
|
| | Участковая скорость одиночных локомотивов, км/ч
|
|
|
|
| | Простой локомотивов на станциях основного депо с заходом в депо (на пару поездов)
|
2,2
|
2,4
|
2,5
|
2,3
| | Простой локомотивов в пунктах оборота (на пару поездов)
|
2,0
|
2,2
|
2,2
|
2,0
| | Простой локомотивов в пунктах смены бригад (на пару поездов)
|
0,4
|
0,5
|
0,6
|
0,7
| | Парк специальных маневровых локомотивов, ед.
|
|
|
|
| | Время работы маневрового локомотива в сутки, ч
| 23,5
| 23,5
| 23,5
| 23,5
| | Простой вагонов под одиночными грузовыми операциями, ч
|
|
|
|
| | Простой вагонов под сдвоенными операциями, ч
|
|
|
|
| | Простой вагонов на технических станциях:
а)
б)
в)
|
4,5
3,9
4,6
|
5,0
4,7
4,5
|
4,8
4,2
5,0
|
4,6
4,9
4,4
| | Процент приема регулировочного порожняка для сухогрузов (по северной станции дороги) от разницы между сдачей и приемом груженых вагонов
|
|
|
|
| | Средняя масса тары вагона, т
|
|
|
|
| | Средняя масса сборного поезда, т брутто
|
|
|
|
| | Средняя длина приемо-отправочных путей, м
|
|
|
|
| | Средняя длина грузового вагона, м
|
|
|
|
|
Расчетные и графические задания Равновесный объем - это объем, определяемый равенством спроса и предложения...
|
Кардиналистский и ординалистский подходы Кардиналистский (количественный подход) к анализу полезности основан на представлении о возможности измерения различных благ в условных единицах полезности...
|
Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит. Multisim оперирует с двумя категориями...
|
Композиция из абстрактных геометрических фигур Данная композиция состоит из линий, штриховки, абстрактных геометрических форм...
|
Билиодигестивные анастомозы Показания для наложения билиодигестивных анастомозов:
1. нарушения проходимости терминального отдела холедоха при доброкачественной патологии (стенозы и стриктуры холедоха)
2. опухоли большого дуоденального сосочка...
Сосудистый шов (ручной Карреля, механический шов). Операции при ранениях крупных сосудов 1912 г., Каррель – впервые предложил методику сосудистого шва.
Сосудистый шов применяется для восстановления магистрального кровотока при лечении...
Трамадол (Маброн, Плазадол, Трамал, Трамалин) Групповая принадлежность
· Наркотический анальгетик со смешанным механизмом действия, агонист опиоидных рецепторов...
|
Различия в философии античности, средневековья и Возрождения ♦Венцом античной философии было: Единое Благо, Мировой Ум, Мировая Душа, Космос...
Характерные черты немецкой классической философии 1. Особое понимание роли философии в истории человечества, в развитии мировой культуры. Классические немецкие философы полагали, что философия призвана быть критической совестью культуры, «душой» культуры.
2. Исследовались не только человеческая...
Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит...
|
|
