Перевірка міцності підкранових балок

 

Оскільки верхній пояс балки працює одночасно і на вертикальне, і на горизонтальне навантаження, то максимальні нормальні напруження s_max в найбільш напруженій точці поперечного перерізу (точка А) визначаються (рис.13.15):

s_max = s^A_x + s^A_y £ R_y g_c.

Рис. 13.15. Епюри нормальних напружень σ; в перерізах підкранової і гальмівної балок від дії вертикального та горизонтального навантажень

s_x виникає від дії М_х , s_у виникає від дії М_у.

.

Відповідно в нижньому поясі (точка Б)

.

Умова міцності за дотичними напруженнями

.

Зосереджена сила F від колеса крана викликає в стінці місцеві нормальні напруження s_loc. Ця сила розподіляється рейкою і верхнім поясом на деяку ділянку стінки (рис.13.16).

 

Рис. 13.16. До перевірки міцності стінки за місцевими напруженнями:

1 – дійсна епюра s_loc; 2 – умовна (рівновелика) епюра s_loc

 

Дійсна епюра s_loc (en.1) замінюється умовною (рівновеликою, en.2) з умови рівності їх максимальних значень.

Міцність стінки за максимальними місцевими напруженнями перевіряється за умовою

,

де F – розрахункова сила від колеса без врахування динамічності (коефіцієнта k₁); g_f1 – коефіцієнт, що враховує можливий перерозподіл зусиль між колесами. Залежить від режиму роботи кранів; t_w – товщина стінки; l_ef – умовна (розрахункова) довжина розподілу сили F. Визначається за емпіричною формулою, наведеною в нормах проектування.

Загальна стійкість підкранових балок перевіряється як в звичайних балках. При наявності гальмівних конструкцій загальна стійкість балок забезпечена.

 

13.4.3. Перевірка прогинів (жорсткості)

Перевірку прогинів підкранових балок виконують від дії розрахункових експлуатаційних навантажень від дії одного крану з використанням коефіцієнту надійності g_fе і без врахування коефіцієнта динамічності (коефіцієнта k₁):

.

Для розрізних балок

.

- граничний відносний прогин: - для кранів легкого режиму роботи; - для кранів середнього режиму роботи; - для кранів важкого і занадто важкого режимів роботи.