К особо опасным явлениям погоды, которые могут вызвать стихийные бедствия в городе, в т.ч. на метрополитене, относятся:
- ураганный ветер (скорость 30 м/сек и более);
- ливневые дожди (продолжительность более 1 часа);
- сильный снегопад (продолжительность несколько часов);
- сильный мороз (температура -35 °С и ниже, продолжитель%
ность 2 суток и более);
- сильный гололед, в том числе обледенение (толщина льда
20 мм и более).
Предупреждения о возникновении особо опасных явлений погоды составляются Гидрометцентром Российской Федерации и передаются органом управления по делам ГОЧС города. Так, в Москве дежурный по метрополитену, получив извещение о слу% чае особо опасного явления погоды докладывает начальнику метрополитена, первому заместителю начальника метрополите% на, заместителю начальника метрополитена - главному ревизору по безопасности движения и по их указанию извещает руководи% телей служб и предприятий, а также информирует ГАО "Мос% метрострой", АО "Метрогипротранс" и Московский военизирован% ный горноспасательный отряд.
spravochnik_spas_13. qxp 16.08.2006 14: 59 Page 21
Далее проводятся следующие организационно%технические мероприятия.
1. Устанавливается круглосуточное дежурство ответственных
лиц из числа руководства.
2. Приводятся в полную готовность аварийно%восстановитель%
ные формирования, предусматривается их усиление соответс%
твующими специалистами, исходя из содержания предупрежде%
ния.
3. Во всех службах, электродепо и других подразделениях, где
нет штатных восстановительных подразделений, создаются вре%
менные аварийно%восстановительные группы, бригады с включе%
нием в их состав электриков, связистов, специалистов по
санитарно%техническому оборудованию и др.
4. Усиливается наблюдение за содержанием электронагрева%
тельных приборов, тэнов, тепловых сетей, наружных и внутрен%
них коммуникаций, а также за состоянием утепления пожарных
гидрантов.
5. Формируются бригады для расчистки завалов на путях
открытых наземных участков линий метрополитена, а также для
очистки и уборки снега, скалывания льда с главных путей назем%
ных линий и парковых путей, подходов к станциям метро.
6. В случае возникновения повреждений в результате особо
опасных явлений погоды на место аварии направляются дежур%
ные бригады восстановительных формирований служб и электро%
депо.
Исходя из специфики работы и полученного предупреждения о предстоящем особо опасном явлении погоды, службами Москов% ского метрополитена выполняются следующие мероприятия.
Служба пути:
- усиливает надзор за работой устройств пути, стрелочных
переводов, контактного рельса, устройств электрообогрева
и обдувки сжатым воздухом стрелочных переводов, находя%
щихся на главных путях наземных линий и парковых путях,
для этого организуется круглосуточное дежурство мастеров
и монтеров пути;
- обеспечивает оперативное руководство работой бригад,
выделенных другими службами для очистки снега и скалы%
вания льда, а также снегоуборочной и снегоочистительной
техникой с целью своевременной очистки от снега и льда
главных и парковых путей наземных линий;
- при сильной метели или снегопаде постоянно контролирует
уровень снежного покрова на парковых путях и наземных
линиях, для их очистки от снега и скалывания льда в любое
время суток немедленно представляется заявка начальнику
spravochnik_spas_13. qxp 16.08.2006 14: 59 Page 22
соответствующего электродепо, главному диспетчеру дви% жения, главному электродиспетчеру на создание "окна" для расчистки путей от снега, гололеда со снятием напряжения с контактного рельса (в обычные дни зимнего периода такие заявки%телефонограммы подаются мастерами службы пути за сутки вперед). Служба движения:
- в период сильной метели и сильного гололеда в любое время
суток предоставляет "окна" для расчистки путей и скалыва%
ния льда, при необходимости используя диспетчерскую
регулировку движения поездов (в обычные зимние дни
"окна" предоставляются по заявкам мастеров службы пути
поочередным снятием напряжения с контактного рельса на
парковых путях в период с 10.30 до 14.00 продолжительно%
стью не менее двух часов);
- на линию выпускает снегоочистительные машины и хозяйст%
венные поезда для уборки снега и льда с главных и парко%
вых путей (по заявкам начальников дистанций пути или
мастеров по текущему содержанию пути);
- производит остановку поездов для высадки бригад (работни%
ков служб пути, сигнализации и связи) для очистки автосто%
пов от снега и льда;
- организует очистку от снега и скалывание льда с лестничных
сходов вестибюлей, пешеходных переходов и пристанцион%
ных площадок, а также присыпание наледи песком;
- поддерживает постоянную связь с дорожно%эксплуатацион%
ными участками города с целью привлечения их для уборки
снега на пристанционных площадках, в случае необходимо%
сти организует просушивание электродвигателей эксплуа%
тирующихся составов, (в Москве - на Филевской линии).
