Основні положення оцінки ефективності інвестиційних проектів на транспорті

При оцінці інвестиційних проектів обов'язковим є дотримання наступних основних принципів:

- соціально-орієнтованого підходу до економічної оцінки ефективності заходів;

- порівняння інвестиційних проектів, що співставляються по методах розрахування натуральних і вартісних показників, по застосовуваній нормативній
інформації, за умовами розрахунку показників ефективності;

обліку впливу на реалізацію інвестиційних проектів таких елементів
економічного середовища як інфляція, система оподатковування, участь у реа­лізації проектів різних юридичних і фізичних осіб;

- допустимості при порівнянні інвестиційних проектів включення в роз-унок тільки тих елементів результатів І витрат, що розрізняються по порів­нюваних варіантах.

При проведенні розрахунків і аналізі ефективності інвестиційних проектів передбачається:

- розгляд проекту протягом розрахункового періоду;

- моделювання грошових потоків, що включають усі зв'язані зі здійснен­ням проекту грошові надходження і витрати за розрахунковий період;

- порівняність умов реалізації різних Інвестиційних проектів (ІП);

- принцип досягнення позитивності і максимуму ефекту при порівнянні
альтернативних проектів;

- облік тільки майбутніх витрат і надходжень (при розрахунках показни­ків ефективності повинні враховуватися лише майбутні в ході здійснення ІП
витрати і надходження, включаючи витрати, пов'язані з придбанням раніше
створених виробничих фондів, а також майбутні втрати, безпосередньо викли­кані здійсненням проекту, наприклад, від ліквідації діючого виробництва в
зв'язку з реорганізацією або організації на його місці нового);

- принципи альтернативної вартості (створені раніше об'єкти у випадку використання у даному проекті оцінюються не по витратах на їхнє створення, а по втраченій вигоді від альтернативного використання виробничого майна шляхом продажу, передачі в оренду, вкладення в ефективніший альтернатив­ний проект);

- принцип порівняння " із проектом" і " без проекту";

- облік усіх найбільш істотних наслідків;

- облік наявності різних учасників проекту, розбіжності їхніх інтересів і різних оцінок вартості капіталу, що виражаються в індивідуальних значеннях норми дисконту;

- облік впливу на ефективність ІП потреби в оборотному капіталі, необ­хідному для функціонування створюваних у ході реалізації проекту виробни­чих фондів;

- оцінка (у кількісній формі) впливу невизначеностей і ризиків, що су­проводжують реалізацію проекту.

При оцінці інвестиційних проектів варто враховувати наступне:

- відносно високі, змінні в часі темпи росту цін, що не збігаються з тем­пами росту обмінних валютних курсів;

- державне регулювання цін на ряд найважливіших ресурсів для реаліза­ції багатьох інвестиційних проектів;

- відсутність сталих ринків, особливо ринку цінних паперів і нерухомості;

- значну невизначеність вихідної інформації для оцінки інвестиційних проектів і високий ризик, пов'язаний з їхньою реалізацією;

- складність і динамізм податкової системи;

- особливості галузі транспорту і його окремих видів в економіці України;

- позатранспортний або позагалузевий ефект.

Вихідні і розрахункові дані представляються в табличному вигляді, д_е приводяться в грошовому еквіваленті динаміка активів і пасивів балансу в процесі здійснення інвестиційного проекту, параметри капітальних вкладень, склад і структура основних засобів по пускових комплексах, норми для розра­хунку потреби в оборотних коштах, обсяги виробництва і реалізації продукції, поточні витрати на виробництво і збут продукції, вихідна інформація про дже­рела фінансування, грошові потоки і показники ефективності проекту.