Установка колес
Задние колеса большинства автомобилей устанавливаются перпендикулярно плоскости дороги и параллельно друг другу.
Стабилизация колес достигается продольным и поперечным наклонами шкворней.
2. Продольный наклон шкворня обеспечивает скоростной стабилизирующий момент (пропорционально квадрату скорости) облегчает возврат колес, но увеличивает усилие при повороте.
-легковые автомобили g = 0 Углом развала управляемых колес называется угол между плоскостью колеса и вертикальной плоскостью, параллельной продольной оси автомобиля. Угол развала считается положительным, если колесо наклонено от автомобиля наружу. d=0-20, В-Г=0-10 мм. Угол схождения управляемых колес определяется разностью расстояний А и Б между колесами (2-12 мм), b< 10. Под нагрузкой и возникновении зазоров в соединениях колеса занимают положение, обеспечивающее устойчивое движение. Установка управляемых колес с одновременным развалом и схождением обеспечивает их прямолинейное качение по дороге без бокового скольжения. Каждому углу развала соответствует определенный угол схождения, при котором сопротивление движению, расход топлива и износ шин будут минимальными. d»(10-12%)b. Рамы
|