Компенсируещее соединение выполняется в виде шлицевого соединения
Валы Кулачки Шарики Центрирующий шарик Фиксирующие штифты Главная передача
Главная передача (ГП) предназначена для увеличения крутящего момента и передачи его к полуосям под прямым углом. Обычно у грузовых автомобилей , легковых автомобилей . Различают ГП: одинарные (конические, гипоидные, червячные), двойные, центральные и разнесенные.
Планетарные передачи Планетарными называются передачи, включающие в себя зубчатые колеса с подвижными осями. Передача состоит из солнечной шестерни с наружными зубьями, коронной шестерни с внутренним зацеплением и водила, на котором укреплены оси сателлитов. Планетарную передачу можно использовать как редуктор с постоянным передаточным отношением; как коробку скоростей, передаточное отношение в которой изменяется путем поочередного торможения различных звеньев; как дифференциальный механизм. Планетарные передачи компактны, могут передавать большие крутящие моменты, имеют высокие КПД.
В зависимости от вращения центральных колес внутреннее передаточное может быть положительным (колеса вращаются в одном направлении), либо отрицательным (в разном направлении). Блокируя те или иные элементы планетарной передачи между собой или на корпус коробки в простом планетарном ряду, можно получить прямую, повышающую, понижающую передачу или реверс. Прямая передача – жесткое соединение водила и солнечной шестерни. Корона не может поворачиваться относительно солнечной шестерни (а сателлиты – вокруг своих осей) и весь планетарный ряд вращается как одно целое. Повышающая передача – солнце является заторможенным элементом, а корона является ведомым звеном. Понижающая передача – роль ведомого звена играет водило. Когда солнечная шестерня заторможена, водило вращается медленнее короны, а крутящий момент на нем оказывается больше приложенного к короне. Чтобы изменить направление вращения нужно затормозить водило – корона и солнце будут вращаться в разные стороны.
|