Силы, действующие на автомобиль

1. Сопротивление подъёму.

G – сила веса;

a - угол подъёма.

P_n= G sina @ Gi, H

i = tg a @ sin a

tg a = - уклон.

 

2. Сопротивление качению по дороге.

P_f1=z₁f, P_f2=z₂f,

z₁, z₂ – реакции;

f – коэффициент сопротивления качению, учитывающий деформации поверхности и шины (асфальтобетонное покрытие-0, 014, булыжная мостовая-0, 018, грунтовое покрытие-0, 025, песчаная дорога-0, 15).

P_f=(z₁ +z₂)f, Н.

 

3. Сила сопротивления дороги P_д=P_n+P_f=(f+i)G=YG, Y=f+i.

4. Сопротивление движению воздуха:

Аэродинамическое сопротивление уже при скорости движения 50-60 км/час превышает любое другое сопротивление, а при скорости 100-120 км/ час превосходит все вместе взятые.

К аэродинамическим сопротивлениям относятся:

-сопротивление формы автомобиля,

-сопротивление трения о наружные поверхности,

-сопротивление, вызванное выступающими частями автомобиля,

-внутренние сопротивления.

P_в=kFV², H

k – удельное лобовое сопротивление (коэффициент обтекаемости), сила на 1 м² при v=1 м/с. (0, 25-0, 4 для легковых автомобилей; 0, 5-0, 7 для грузовых автомобилей) Нс²/м⁴;

F – лобовая площадь автомобиля; F@BH (грузовые), F@0.75 BH (легковые), B – ширина автомобиля, H – высота автомобиля;

V – скорость движения.

κ F-фактор обтекаемости (Wв), Н с²/м²

 

5. Усилие на ведущем колесе. Сила тяги.