Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Исследование прямолинейного движения тел в поле силы тяжести. (Лабораторная работа 5)





Приборы и принадлежности: машина Атвуда ФМ-11, электронный блок, набор грузов и перегрузков.

 

Теория метода и описание прибора

Машина Атвуда предназначена для исследования прямолинейного движения тел в поле силы тяжести. В данной работе используется лабораторная установка “Машина Атвуда ФМ 11”. Она состоит из укрепленного на вертикальной стойке 1 блока 2, через который перекинута нить с подвешенными на ней одинаковыми грузами 3 и 4 массами М (рис. 2.5).

Рис. 2.5

 

Масса этих грузов может быть увеличена добавочными небольшими грузами (перегрузками) 5 массой m. Если на один из грузов массой М положить перегрузок, то вся система начнет двигаться равноускоренно.

Чтобы выяснить, от чего зависит ускорение системы, рассмотрим силы, действующие на правый и левый грузы системы. На каждый из них действует сила тяжести и сила натяжения нити . В предположении, что масса блока пренебрежимо мала, а нить невесома и нерастяжима, силы натяжения T одинаковы для обоих грузов, а их ускорения одинаковы по величине (и противоположны по направлению), то есть T1=T2=T и . Применяя II закон Ньютона для каждого груза, получим

В проекциях на направления движения грузов будем иметь

Решая систему уравнений относительно ускорения a, получим

. (2.21)

Из соотношения (2.21) видим, что сила, сообщающая системе грузов с общей массой Мс = 2M + m ускорение, равна силе тяжести перегрузка.

Ускорение а системы всегда меньше ускорения свободного падения g и может быть определено экспериментально.

Если F=mg во время движения не изменяется, то движение системы будет равноускоренно, и для него справедливо уравнение

где S – расстояние, проходимое грузами за время t.

Измеряя S и t, можно определить ускорение:

. (2.22)

Из-за весомости блока и наличия сил трения в оси блока, ускорение, наблюдаемое на опыте, будет меньше, чем определяемое формулой (2.21).

Примечание. Если массы основных грузов на концах нити одинаковы, то сила, сообщающая ускорение системе грузов на нити, будет равна разности сил тяжести перегрузков, находящихся на разных концах нити: F = (m2 - m1) g.

Перекладывая перегрузки с одного конца нити на другой (но не снимая с нити), можно менять величину движущей силы F, не меняя общей массы системы Мс.

Меняя же массу основных грузов при неизменном положении перегрузков, можно менять общую массу системы Мс при постоянной движущей силе F.

 







Дата добавления: 2014-10-29; просмотров: 934. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!




Практические расчеты на срез и смятие При изучении темы обратите внимание на основные расчетные предпосылки и условности расчета...


Функция спроса населения на данный товар Функция спроса населения на данный товар: Qd=7-Р. Функция предложения: Qs= -5+2Р,где...


Аальтернативная стоимость. Кривая производственных возможностей В экономике Буридании есть 100 ед. труда с производительностью 4 м ткани или 2 кг мяса...


Вычисление основной дактилоскопической формулы Вычислением основной дактоформулы обычно занимается следователь. Для этого все десять пальцев разбиваются на пять пар...

Условия приобретения статуса индивидуального предпринимателя. В соответствии с п. 1 ст. 23 ГК РФ гражданин вправе заниматься предпринимательской деятельностью без образования юридического лица с момента государственной регистрации в качестве индивидуального предпринимателя. Каковы же условия такой регистрации и...

Седалищно-прямокишечная ямка Седалищно-прямокишечная (анальная) ямка, fossa ischiorectalis (ischioanalis) – это парное углубление в области промежности, находящееся по бокам от конечного отдела прямой кишки и седалищных бугров, заполненное жировой клетчаткой, сосудами, нервами и...

Основные структурные физиотерапевтические подразделения Физиотерапевтическое подразделение является одним из структурных подразделений лечебно-профилактического учреждения, которое предназначено для оказания физиотерапевтической помощи...

Приложение Г: Особенности заполнение справки формы ву-45   После выполнения полного опробования тормозов, а так же после сокращенного, если предварительно на станции было произведено полное опробование тормозов состава от стационарной установки с автоматической регистрацией параметров или без...

Измерение следующих дефектов: ползун, выщербина, неравномерный прокат, равномерный прокат, кольцевая выработка, откол обода колеса, тонкий гребень, протёртость средней части оси Величину проката определяют с помощью вертикального движка 2 сухаря 3 шаблона 1 по кругу катания...

Неисправности автосцепки, с которыми запрещается постановка вагонов в поезд. Причины саморасцепов ЗАПРЕЩАЕТСЯ: постановка в поезда и следование в них вагонов, у которых автосцепное устройство имеет хотя бы одну из следующих неисправностей: - трещину в корпусе автосцепки, излом деталей механизма...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2026 год . (0.011 сек.) русская версия | украинская версия