Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Нові категорії та поняття





 

ознака вимірюваність сегмента
сегментація транспортного ринку доступність сегмента
об’єкт сегментації доходність сегмента
сегментація споживачів можливість освоєння сегмента
сегментація виробників транспортний продукт
географічна сегментація транспортний товар
демографічна сегментація управління транспортним продуктом
психографічна сегментація життєвий цикл транспортного продукту
сегментація по конкурентам позиція продукту

У кожної людини з’являються свої, індивідуальні вимоги до транспортної послуги через те, що люди відрізняються між собою різною освітою, національністю, культурним рівнем, уподобаннями, життєвим досвідом, відношенням до релігії, бажаннями, місцем проживання, виробничою зайнятістю, матеріальним забезпеченням, професією, можливостями та іншим. Все це та ряд інших факторів визначають відношення людини до конкретної поїздки та формують до неї певні вимоги, які транспортній компанії необхідно враховувати при удосконаленні транспортного обслуговування населення. Маркетингові дослідження транспортного ринка проводяться з метою глибокого вивчення потреб людей, їх необхідності в транспортних послугах. Потреби людей досліджуються всебічно, що можливо здійснити з урахуванням різних ознак, розкриття яких надасть можливість отримати повне і глибоке уявлення про всі нужди потенційних пасажирів. Такими ознаками є наступні: середньомісячна зарплата, стать, вік, вид заняття, освіта, мета, частота поїздки, пункт призначення, оцінка якості послуги (перевезення), бажання в наданні додаткових послуг та інше. Будь-яка ознака використовується для сегментації транспортного ринка – ділення його на частини за відповідними ознаками.

Сегмент ринка – це окрема частина ринка, яка має одну або декілька спільних ознак. Ознака – показник, прикмета, знак, по яким можна узнати, визначити будь що [17]. За допомогою конкретної ознаки здійснюється виділення певного сегмента ринка. Така робота проводиться за допомогою анкетування пасажирів, аналізу статичних даних по державі, областях, районах, містах, а також звітних даних різних видів транспорту, транспортних організацій і компаній. Об’єкт – явище, предмет на який направлена будь-яка діяльність [17]. Об’єкти сегментації – споживачі транспортних послуг – пасажири, їх потреби і бажання; виробники транспортних послуг: види транспорту, транспортні компанії, їх пропозиції щодо послуг, їх технічні і технологічні (ресурсні) можливості.

Повну характеристику транспортного ринка дає його детальна сегментація. Двома основними частинами його характеристики є сегментація споживачів і виробників транспортних послуг. Сегментація споживачів виявляє перш за все структуру, розміри, місткість, стійкість, платіжоспроможність транспортного ринка, що дає можливість визначити умови його освоєння. Сегментація виробників дає можливість визначити наступне:

- виробничі можливості транспортних підприємств в кількісній і якісній оцінці, а також в вартості послуг;

- місце і роль транспортних підприємств в перевезеннях пасажирів;

- конкурентоспроможність транспортних підприємств на транспортному ринку.

Для сфери пасажирських перевезень під ринком не слід розуміти фізичне місце торгівлі під відкритим небом або в торгівельних рядах. Існує ще інше визначення слова „ринок”. Ринок – сфера товарного обігу, товарообігу [17]. Для пасажирського транспорту ринок – це сукупність дійсних або потенційних (можливих) покупців транспортних послуг (пасажирів), які можливо здійснять укладання угоди з продавцем транспортних послуг (транспортною компанією). Необхідно мати на увазі, що будь-якого покупця слід вважати окремим ринком і своїми конкретними потребами і бажаннями. Тому бажано кожній транспортній компанії враховувати цю обставину при поточному і перспективному плануванні своєї роботи. Але в практиці роботу з пасажирами побудувати неможливо тому, це не вигідно будь-якому виду транспорту. Через це транспортні компанії здійснюють пошук для обслуговування більш широке коло однорідних сегментів транспортного ринку, тобто обслуговування спрямовується не на одного окремого пасажира, а на групи пасажирів за певною близькістю бажань і вимог при деяких відмінностях в характері попиту.

В сучасних умовах єдиний спосіб сегментації транспортного ринка відсутній, що вимагає творчого підходу спеціалістів при вирішенні цієї задачі. Найбільш значними є наступні фактори: сегментації ринка географічні, демографічні, психографічні та інші. Крім того, сегментація ринка проводиться по конкурентам, видам сполучення (приміське, міжміське, дальнє), видах перевезень (внутрішні, міжнародні. змішані), часових періодах, відстаням прямування пасажирів сегментація ринка необхідна для широкого і глибокого вивчення всіх особливостей, структури і кон’юктури (положення, що склалося) транспортного ринку, а також дії конкурентів і партнерів. На підставі цього розробляються програми сервісного обслуговування населення, визначають раціональні ціни на послуги, проводиться підготовка обслуговуючого персоналу і технічних засобів до виконання передбачених обсягів перевезень.

 







Дата добавления: 2014-11-10; просмотров: 934. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!




Кардиналистский и ординалистский подходы Кардиналистский (количественный подход) к анализу полезности основан на представлении о возможности измерения различных благ в условных единицах полезности...


Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит. Multisim оперирует с двумя категориями...


Композиция из абстрактных геометрических фигур Данная композиция состоит из линий, штриховки, абстрактных геометрических форм...


Важнейшие способы обработки и анализа рядов динамики Не во всех случаях эмпирические данные рядов динамики позволяют определить тенденцию изменения явления во времени...

Различие эмпиризма и рационализма Родоначальником эмпиризма стал английский философ Ф. Бэкон. Основной тезис эмпиризма гласит: в разуме нет ничего такого...

Индекс гингивита (PMA) (Schour, Massler, 1948) Для оценки тяжести гингивита (а в последующем и ре­гистрации динамики процесса) используют папиллярно-маргинально-альвеолярный индекс (РМА)...

Методика исследования периферических лимфатических узлов. Исследование периферических лимфатических узлов производится с помощью осмотра и пальпации...

Внешняя политика России 1894- 1917 гг. Внешнюю политику Николая II и первый период его царствования определяли, по меньшей мере три важных фактора...

Оценка качества Анализ документации. Имеющийся рецепт, паспорт письменного контроля и номер лекарственной формы соответствуют друг другу. Ингредиенты совместимы, расчеты сделаны верно, паспорт письменного контроля выписан верно. Правильность упаковки и оформления....

БИОХИМИЯ ТКАНЕЙ ЗУБА В составе зуба выделяют минерализованные и неминерализованные ткани...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2025 год . (0.012 сек.) русская версия | украинская версия