Расчет остановочного пути автомобиля на передачах
Остановочным путем называется расстояние, пройденное автомобилем от момента обнаружения препятствия до полной остановки. Расчет остановочного пути автомобиля ведется по следующей формуле:
где So − полный остановочный путь, м; vo − начальная скорость торможения, м/с; tp − время реакции водителя (согласно [7] tp»0, 5…1, 5 с); tc − время запаздывания срабатывания тормозного привода; для гидравлической системы tc»0, 05…0, 1 с; для пневматической системы tc» 0, 2 с; tн − время нарастания замедления (tн» 0, 4 с); Кэ − коэффициент эффективности тормозов; при j³ 0, 4 Кэ=1, 2 − для легковых автомобилей; Кэ = 1, 3…1, 4 − для грузовых автомобилей и автобусов; при j < 0, 4 Кэ =1, 0. Обычно на величину коэффициента сцепления колеса с дорогой φ влияет в основном тип и состояние дороги, так для сухого асфальта - φ = 0, 7…0, 9. Расчеты остановочного пути выполняются при разных коэффициентах сцепления колеса с дорогой: j1 = 0, 5; j2 = 1, 0; j3 =0, 73. Скорость выбирается по последней передаче от минимального до максимального равновесного значения. Пример 6. Определение остановочного пути автомобиля ГАЗ-3307. Данные берем из табл.5.3 и данного параграфа. tp =1, 0 с; tc=0, 08 с; tн»0, 4 с; j=0, 73; Кэ = 1, 4. Выбираем в качестве начальной скорости торможения - минимальную скорость по последней передаче (IV передаче) из табл.5.3: vo = vа =15, 58 км/ч= 4, 33 м/с. Остановочный путь определяется по формуле
|
, (5.31)
.
