Расчет остановочного пути автомобиля на передачах

Остановочным путем называется расстояние, пройденное автомобилем от момента обнаружения препятствия до полной остановки.

Расчет остановочного пути автомобиля ведется по следующей формуле:

, (5.31)

где S_o − полный остановочный путь, м; v_o − начальная скорость торможения, м/с; t_p − время реакции водителя (согласно [7] t_p»0, 5…1, 5 с); t_c − время запаздывания срабатывания тормозного привода; для гидравлической системы t_c»0, 05…0, 1 с; для пневматической системы t_c» 0, 2 с; t_н − время нарастания замедления (t_н» 0, 4 с); К_э − коэффициент эффективности тормозов; при j³ 0, 4 К_э=1, 2 − для легковых автомобилей; К_э = 1, 3…1, 4 − для грузовых автомобилей и автобусов; при j < 0, 4 К_э =1, 0.

Обычно на величину коэффициента сцепления колеса с дорогой φ влияет в основном тип и состояние дороги, так для сухого асфальта - φ = 0, 7…0, 9. Расчеты остановочного пути выполняются при разных коэффициентах сцепления колеса с дорогой: j₁ = 0, 5; j₂ = 1, 0; j₃ =0, 73.

Скорость выбирается по последней передаче от минимального до максимального равновесного значения.

Пример 6. Определение остановочного пути автомобиля ГАЗ-3307. Данные берем из табл.5.3 и данного параграфа. t_p =1, 0 с; t_c=0, 08 с; t_н»0, 4 с; j=0, 73; К_э = 1, 4.

Выбираем в качестве начальной скорости торможения - минимальную скорость по последней передаче (IV передаче) из табл.5.3:

v_o = v_а =15, 58 км/ч= 4, 33 м/с.

Остановочный путь определяется по формуле

.