Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Описание установки. Основными элементами установки (объектами изучения гидропривода) (рисунок 11.6) являются объемные гидромашины: шестеренный насос 1





Основными элементами установки (объектами изучения гидропривода) (рисунок 11.6) являются объемные гидромашины: шестеренный насос 1, силовой гидроцилиндр 2 двустороннего действия с односторонним штоком.

 

1 – шестеренный насос; 2 – силовой гидроцилиндр; 3 – гидробак;
4 – гидродроссель; 5 – гидрораспределитель; 6 – гидроклапан;
7 – вентиль; 8 – вакуумметр; 9–12 – манометры; 13, 14 – ротаметры;
15 – электродвигатель постоянного тока; 16 – тахометр;
17 – лабораторный автотрансформатор (JIATP); 18 – переключатель;
19 – вольтметр; 20 – амперметр

 

Рисунок 11.6 – Схема лабораторной установки

 

Регулирование скорости штока гидроцилиндра и его реверс обеспечивают гидродроссель 4, гидрораспределитель 5 и переливная гидролиния, содержащая клапан 6. Кроме того, клапан 6 и переливная линия надежно защищают все элементы гидропривода от перегрузок (чрезмерно больших давлений).

Гидромашины и все остальные элементы гидропривода соединены (по вполне определенной схеме) в единую замкнутую гидросистему гидролиниями (трубопроводами).

В нерабочем состоянии гидробак 3, гидролинии и все остальные элементы гидросистемы заполнены рабочей жидкостью.

Для определения расхода жидкости, циркулирующей по трубопроводам гидросистемы при работе насоса 1, установка снабжена ротаметрами 13, 14.

Давление рабочей жидкости на входе в насос определяется посредством вакуумметра 8, а на выходе из насоса, в полостях гидро-цилиндра и перед переливным клапаном - посредством манометров 9, 10, 11, 12.

Число оборотов насоса регулируется посредством электро-двигателя постоянного тока 15. Число оборотов вала электродвигателя изменяется путем регулирования напряжения на его обмотках.

Напряжение, подаваемое на электродвигатель, регулируется лабораторным автотрансформатором 17.

Число оборотов вала электродвигателя, а стало быть и насоса, контролируется посредством тахометра 16.

Для контроля и измерения тока и напряжения в обмотках электро-двигателя установка снабжена вольтметром 19 и амперметром 20.

 







Дата добавления: 2014-11-10; просмотров: 623. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!




Вычисление основной дактилоскопической формулы Вычислением основной дактоформулы обычно занимается следователь. Для этого все десять пальцев разбиваются на пять пар...


Расчетные и графические задания Равновесный объем - это объем, определяемый равенством спроса и предложения...


Кардиналистский и ординалистский подходы Кардиналистский (количественный подход) к анализу полезности основан на представлении о возможности измерения различных благ в условных единицах полезности...


Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит. Multisim оперирует с двумя категориями...

Плейотропное действие генов. Примеры. Плейотропное действие генов - это зависимость нескольких признаков от одного гена, то есть множественное действие одного гена...

Методика обучения письму и письменной речи на иностранном языке в средней школе. Различают письмо и письменную речь. Письмо – объект овладения графической и орфографической системами иностранного языка для фиксации языкового и речевого материала...

Классификация холодных блюд и закусок. Урок №2 Тема: Холодные блюда и закуски. Значение холодных блюд и закусок. Классификация холодных блюд и закусок. Кулинарная обработка продуктов...

Кран машиниста усл. № 394 – назначение и устройство Кран машиниста условный номер 394 предназначен для управления тормозами поезда...

Приложение Г: Особенности заполнение справки формы ву-45   После выполнения полного опробования тормозов, а так же после сокращенного, если предварительно на станции было произведено полное опробование тормозов состава от стационарной установки с автоматической регистрацией параметров или без...

Измерение следующих дефектов: ползун, выщербина, неравномерный прокат, равномерный прокат, кольцевая выработка, откол обода колеса, тонкий гребень, протёртость средней части оси Величину проката определяют с помощью вертикального движка 2 сухаря 3 шаблона 1 по кругу катания...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2025 год . (0.012 сек.) русская версия | украинская версия