Студопедия — Розробка кінематичної схеми коробки швидкостей
Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Розробка кінематичної схеми коробки швидкостей






Після визначення розрахункових переміщень кінцевих ланок кінематичного ланцюга головного руху (частоти обертання вала електродвигуна і ряду частот обертання шпинделя), необхідно вирішити питання про вибір такої кількості зубчастих передач з такими передатними відношеннями, які б забезпечили виконання поставлених вимог. Для вирішення питання про варіант кінематичної схеми коробки швидкостей необхідно задане число швидкостей Z розкласти на прості множники і вирішити питання про групи елементарних передач: їх кількості і розташування.

Оскільки ряд частот обертання шпинделя є геометричною прогресією, то загальну кількість різних частот обертання шпинделя Z можна отримати як добуток послідовно ввімкнених елементарних групових двовалових передач:

Z = Za ∙ Zb ∙ Zс ∙... Zk,

де Za; Zb; Zc;... Zk – кількість різних передач в кожній груповій передачі.

Порядок розташування групових передач:

Za; Zb; Zc;... Zk в кінематичній схемі коробки швидкостей може бути різним і кількість можливих варіантів кінематичної схеми коробки швидкостей дорівнює кількості перестановок із числа групових передач.

Так, для випадку Z = Za ∙ Zb ∙ Zc кількість різних варіантів буде дорів-нювати шести:

Якщо частоти обертання шпинделя змінюються за геометричним рядом, то передатні відношення в групах утворюють геометричний ряд із знаменником j х, де х – ціле число яке називається характеристикою групи.

Для послідовного отримання ряду частот обертання шпинделя спочатку переключають передачі однієї групи, потім другої і т.д. Залежно від характеристики групи і прийнятого порядку переключення група може мати такі значення:

1. Основна, яка, зазвичай, є першою в кінематичному порядку включення і переключення її передач, дає ряд послідовних частот обертання шпинделя з характеристикою групи х І = 1 (характеристика основного ряду);

2. Першої множильної, для якої характеристика групи дорівнює числу передач в основній групі х II = ZI. Передачі першої множильної групи утворюють геометричний ряд із знаменником j ZІ;

3. Друга множильна, для якої характеристика групи дорівнює добутку чисел передач попередніх даній групі х IІI = ZI Z;

Передачі другої множильної групи утворюють геометричний ряд із знаменником j ZI ZIІ і т.д.

Будь-яка групова передача в приводі може мати різне призначення.

Таким чином при обраному порядку розташування передач в кінематичній схемі привода можна мати ще й різні структурні варіанти, що визначаються різним призначенням передач, причому їх кількість також дорівнює числу перестановок із числа груп передач.

Так, для кінематичної схеми Z = Za ∙ Zb ∙ Zc можна отримати такі структурні варіанти:

 

1. Za(I) ∙ Zb(II) ∙ Zc(III); 2. Za(I) ∙ Zb(III) ∙ Zc(II);

3. Za(II) ∙ Zb(I) ∙ Zc(III); 4. Za(II) ∙ Zb(III) ∙ Zc(I);

5. Za(III) ∙ Zb(I) ∙ Zc(II); 6. Za(III) ∙ Zb(II) ∙ Zc(I),

 

де І – умовне позначення основної групи;

ІІ – першої множильної;

ІІІ – другої множильної і т.д.

Розв’язавши питання про кількість і послідовність розташування групових передач і побудувавши кінематичну схему коробки швидкостей, необхідно перейти до визначення передатних відношень кожної групи. Передатні відношення можуть бути визначені аналітичним і графоаналітичним методом.







Дата добавления: 2014-11-10; просмотров: 669. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!



Важнейшие способы обработки и анализа рядов динамики Не во всех случаях эмпирические данные рядов динамики позволяют определить тенденцию изменения явления во времени...

ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ МЕХАНИКА Статика является частью теоретической механики, изучающей условия, при ко­торых тело находится под действием заданной системы сил...

Теория усилителей. Схема Основная масса современных аналоговых и аналого-цифровых электронных устройств выполняется на специализированных микросхемах...

Логические цифровые микросхемы Более сложные элементы цифровой схемотехники (триггеры, мультиплексоры, декодеры и т.д.) не имеют...

Основные структурные физиотерапевтические подразделения Физиотерапевтическое подразделение является одним из структурных подразделений лечебно-профилактического учреждения, которое предназначено для оказания физиотерапевтической помощи...

Почему важны муниципальные выборы? Туристическая фирма оставляет за собой право, в случае причин непреодолимого характера, вносить некоторые изменения в программу тура без уменьшения общего объема и качества услуг, в том числе предоставлять замену отеля на равнозначный...

Тема 2: Анатомо-топографическое строение полостей зубов верхней и нижней челюстей. Полость зуба — это сложная система разветвлений, имеющая разнообразную конфигурацию...

Кран машиниста усл. № 394 – назначение и устройство Кран машиниста условный номер 394 предназначен для управления тормозами поезда...

Приложение Г: Особенности заполнение справки формы ву-45   После выполнения полного опробования тормозов, а так же после сокращенного, если предварительно на станции было произведено полное опробование тормозов состава от стационарной установки с автоматической регистрацией параметров или без...

Измерение следующих дефектов: ползун, выщербина, неравномерный прокат, равномерный прокат, кольцевая выработка, откол обода колеса, тонкий гребень, протёртость средней части оси Величину проката определяют с помощью вертикального движка 2 сухаря 3 шаблона 1 по кругу катания...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2024 год . (0.009 сек.) русская версия | украинская версия