Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Понятие системы массового обслуживания и основные ее компоненты





 

Системы массового обслуживания (СМО) - это системы, целью которых является обслуживание требований, поступающих в случайные моменты времени и встречающих ограниченные средства их удовлетворения, причем длительность обслуживания, в общем случае, также случайна.

Примерами СМО являются процессы обслуживания клиентов на телефонной станции, в билетной кассе, ремонтной мастерской, магазине и т.д. Примеры СМО на предприятиях: ремонт и наладка станков, деятельность любых руководителей, любые процессы обслуживания оборудования и рабочих мест.

При всем разнообразии все эти процессы имеют общие черты: требования по обслуживанию нерегулярно поступают на канал обслуживания и, в зависимости от его занятости и времени обслуживания, образуется очередь.

Структура системы массового обслуживания:

1. Источники требований (откуда поступают заявки на обслуживание) N.

2. Каналы обслуживания (персонал или средства, которые обслуживают поступающие требования) m.

3. Очередь K.

Механизм работы системы массового обслуживания:

В систему массового обслуживания в случайные моменты времени (U) поступают заявки на обслуживание. Обслуживание каждой заявки длится какое-то случайное время (T), после чего канал освобождается и готов к приему следующей заявки.

Случайный характер потока заявок и времени обслуживания приводит к тому, что в какие-то периоды времени на входе в систему скапливается излишне большое количество заявок, которые либо становятся в очередь, либо покидают систему. А в другие периоды времени система массового обслуживания будет работать с недогрузкой либо простаивать.

Основная проблема заключается в уравновешивании расходов на содержание дополнительных каналов обслуживания и потерь от простоев источников требований в ожидании обслуживания или ухода их из системы из-за недостаточного количества каналов обслуживания.

Такая проблема возникает из-за случайности возникновения заявок на обслуживание и случайного времени их обслуживания, т.к. невозможно построить четкий график и установить контроль за процессом обслуживания.

Предмет теории массового обслуживания – это построение математических моделей, связывающих заданные условия СМО (число каналов обслуживания, источников требований, характеристики потоков заявок и времени обслуживания) с результирующими показателями работы системы массового обслуживания, с целью выбора необходимого количества каналов обслуживания и организации работы системы.

В качестве результирующих показателей могут быть:

- среднее число заявок в очереди и среднее время ожидания обслуживания;

- среднее число заявок, обслуживаемых в единицу времени;

- среднее число занятых каналов и средняя занятость каждого из каналов;

- вероятность того, что число заявок в очереди превысит заданное значение;

- абсолютная и относительная пропускная способность системы.

 







Дата добавления: 2014-11-12; просмотров: 1056. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!




Шрифт зодчего Шрифт зодчего состоит из прописных (заглавных), строчных букв и цифр...


Картограммы и картодиаграммы Картограммы и картодиаграммы применяются для изображения географической характеристики изучаемых явлений...


Практические расчеты на срез и смятие При изучении темы обратите внимание на основные расчетные предпосылки и условности расчета...


Функция спроса населения на данный товар Функция спроса населения на данный товар: Qd=7-Р. Функция предложения: Qs= -5+2Р,где...

ОСНОВНЫЕ ТИПЫ МОЗГА ПОЗВОНОЧНЫХ Ихтиопсидный тип мозга характерен для низших позвоночных - рыб и амфибий...

Принципы, критерии и методы оценки и аттестации персонала   Аттестация персонала является одной их важнейших функций управления персоналом...

Пункты решения командира взвода на организацию боя. уяснение полученной задачи; оценка обстановки; принятие решения; проведение рекогносцировки; отдача боевого приказа; организация взаимодействия...

Влияние первой русской революции 1905-1907 гг. на Казахстан. Революция в России (1905-1907 гг.), дала первый толчок политическому пробуждению трудящихся Казахстана, развитию национально-освободительного рабочего движения против гнета. В Казахстане, находившемся далеко от политических центров Российской империи...

Виды сухожильных швов После выделения культи сухожилия и эвакуации гематомы приступают к восстановлению целостности сухожилия...

КОНСТРУКЦИЯ КОЛЕСНОЙ ПАРЫ ВАГОНА Тип колёсной пары определяется типом оси и диаметром колес. Согласно ГОСТ 4835-2006* устанавливаются типы колесных пар для грузовых вагонов с осями РУ1Ш и РВ2Ш и колесами диаметром по кругу катания 957 мм. Номинальный диаметр колеса – 950 мм...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2024 год . (0.009 сек.) русская версия | украинская версия