| №
| Тип вагона
| нажатие
|
|
| Цельнометаллические пассажирские вагоны с тарой:
|
|
| 53 тс и более
|
|
| 48 тс и более, но менее 53 тс
|
|
| 42 тс и более, но менее 48 тс
|
|
|
| Цельнометаллические пассажирские вагоны габарита РИЦ с тормозом КЕ и чугунными тормозными колодками:
|
|
| на пассажирском режиме
|
|
| на скоростном режиме
|
|
|
| Цельнометаллические пассажирские вагоны габарита ВЛ-РИЦ на тележках ТВЗ-ЦНИИ " М" с тормозом КЕ и композиционными тормозными колодками (в пересчёте на чугунные колодки):
|
|
| на пассажирском режиме
|
|
| на скоростном режиме
|
|
|
| Цельнометаллические пассажирские вагоны постройки Тверского вагоностроительного завода с дисковыми тормозами:
|
|
| для скоростей движения до 120 км/ч включительно
|
|
| для скоростей движения до 140 км/ч включительно
| 12, 5
|
| для скоростей движения до 160 км/ч включительно
|
|
|
| Пассажирские вагоны длиной 20, 2 и менее
|
|
|
| Остальные вагоны пассажирского парка
| 6, 5
|
|
| Грузовые вагоны с чугунными тормозными колодками:
|
|
| на гружённом режиме
|
|
| на среднем режиме
|
|
| на порожнем режиме
| 3, 5
|
|
| Все грузовые вагоны оборудованные композиционными колодками (в пересчёте на чугунные колодки), при включении:
|
|
| на гружённый режим
| 8, 5
|
| на средний режим
|
|
| на порожний режим
| 3, 5
|
|
| Четырёхосные изотермические и багажные цельнометаллические вагоны с односторонним торможением:
|
|
|
| Вагоны рефрежираторного подвижного состава с чугунными тормозными колодками при включении:
|
|
| на гружёный режим
|
|
| на средний режим
|
|
| на порожний режим
| 3, 5
|
|
| Вагоны рефрежираторного подвижного состава с композиционными тормозными колодками при включении:
|
|
| на средний режим
|
|
| на порожний режим
| 4, 5
|
|
| Хоппер- дозаторы ЦНИИ-2 и ЦНИИ-3 (колодки чугунные) при включении:
|
|
| на гружёный режим
| 3, 5
|
| на порожний режим
| 1, 25
|
|
| Хоппер - дозаторы ЦНИИ - 2 и ЦНИИ - 3 (колодки композиционные) при включении:
|
|
| на гружёный режим
|
|
| на порожний режим
| 3, 5
|
|
| Хоппер - дозаторы ЦНИИ - ДВЗ (колодки чугунные) при включении:
|
|
| на гружённый режим
|
|
| на порожний режим
| 2, 5
|
|
| Хоппер - дозаторы ЦНИИ - ДВЗ (колодки композиционные) при включении:
|
|
| на гружённый режим
|
|
| на порожний режим
|
|
|
| Хоппер - дозаторы ЦНИИ - ДВЗМ (колодки чугунные) при включении:
|
|
| на гружёный режим
|
|
| напорожний режим
|
|
|
| Думпкары ЗВС50, 4ВС50, 5ВС60 (колодки чугунные) при включении:
|
|
| на гружённый режим
|
|
| на средний режим
| 4, 5
|
| на порожний режим
|
|
|
| Думпкары 6ВС60, 7ВС60, ВС66, ВС-95, 2ВС105 (колодки чугунные) при включении:
|
|
| на гружёный режим
|
|
| на средний режим
| 4, 5
|
| на порожний режим
| 3, 5
|
|
| Хоппер - дозаторы ЦНИИ-ДВЗМ, 55-76, 55-76М и думпкары 6ВС-60, 7ВС60, ВС66, ЗВС-50, 4ВС-50, 5ВС60, 2ВС-105 (колодки композиционные) при включении:
|
|
| на средний режим
|
|
| на порожний режим
| 3, 5
|
| | | |
| | Примечания:
1. Для вагонов, оборудованных грузовым авторежимом, принимать силу тормозных колодок в соответствии с загрузкой на ось при порожнем, среднем и гружёном режимах
2. Для рефрижираторных вагонов, удовлетворяющих специальным техническим условиям для скорости движения до 120 км/ч, тормозное нажатие на ось композиционных тормозных колодок в пересчёте на чугунные принимать: на среднем режиме 14 тс, на порожнем 8, 5 тс
3. Для грузовых вагонов, оборудованных композиционными колодками, при наличии трафарета нажатия колодок на ось порожнего вагона и гружённого вагона нажатие принимать в соответствиии с указанной на трафарете величиной. При наличии на вагоне трафарета нажатия колодок на ось только порожнего вагона, нажатие на ось колодок гружённого вагона принимать в соответствии с п.8 таблицы с учётом включённого режима торможения (средний или гружёный)
|
| | | | |
