Студопедия — Приложение В: Величина расчетного нажатия тормозных колодок/накладок , на ось пассажирских и грузовых вагонов
Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Приложение В: Величина расчетного нажатия тормозных колодок/накладок , на ось пассажирских и грузовых вагонов






 

Тип вагона нажатие
  Цельнометаллические пассажирские вагоны с тарой:  
53 тс и более  
48 тс и более, но менее 53 тс  
42 тс и более, но менее 48 тс  
  Цельнометаллические пассажирские вагоны габарита РИЦ с тормозом КЕ и чугунными тормозными колодками:  
на пассажирском режиме  
на скоростном режиме  
  Цельнометаллические пассажирские вагоны габарита ВЛ-РИЦ на тележках ТВЗ-ЦНИИ " М" с тормозом КЕ и композиционными тормозными колодками (в пересчёте на чугунные колодки):  
на пассажирском режиме  
на скоростном режиме  
  Цельнометаллические пассажирские вагоны постройки Тверского вагоностроительного завода с дисковыми тормозами:  
для скоростей движения до 120 км/ч включительно  
для скоростей движения до 140 км/ч включительно 12, 5
для скоростей движения до 160 км/ч включительно  
  Пассажирские вагоны длиной 20, 2 и менее  
  Остальные вагоны пассажирского парка 6, 5
  Грузовые вагоны с чугунными тормозными колодками:  
на гружённом режиме  
на среднем режиме  
на порожнем режиме 3, 5
  Все грузовые вагоны оборудованные композиционными колодками (в пересчёте на чугунные колодки), при включении:  
на гружённый режим 8, 5
на средний режим  
на порожний режим 3, 5
  Четырёхосные изотермические и багажные цельнометаллические вагоны с односторонним торможением:  
  Вагоны рефрежираторного подвижного состава с чугунными тормозными колодками при включении:  
на гружёный режим  
на средний режим  
на порожний режим 3, 5
  Вагоны рефрежираторного подвижного состава с композиционными тормозными колодками при включении:  
на средний режим  
на порожний режим 4, 5
  Хоппер- дозаторы ЦНИИ-2 и ЦНИИ-3 (колодки чугунные) при включении:  
на гружёный режим 3, 5
на порожний режим 1, 25
  Хоппер - дозаторы ЦНИИ - 2 и ЦНИИ - 3 (колодки композиционные) при включении:  
на гружёный режим  
на порожний режим 3, 5
  Хоппер - дозаторы ЦНИИ - ДВЗ (колодки чугунные) при включении:  
на гружённый режим  
на порожний режим 2, 5
  Хоппер - дозаторы ЦНИИ - ДВЗ (колодки композиционные) при включении:  
на гружённый режим  
на порожний режим  
  Хоппер - дозаторы ЦНИИ - ДВЗМ (колодки чугунные) при включении:  
на гружёный режим  
напорожний режим  
  Думпкары ЗВС50, 4ВС50, 5ВС60 (колодки чугунные) при включении:  
на гружённый режим  
на средний режим 4, 5
на порожний режим  
  Думпкары 6ВС60, 7ВС60, ВС66, ВС-95, 2ВС105 (колодки чугунные) при включении:  
на гружёный режим  
на средний режим 4, 5
на порожний режим 3, 5
  Хоппер - дозаторы ЦНИИ-ДВЗМ, 55-76, 55-76М и думпкары 6ВС-60, 7ВС60, ВС66, ЗВС-50, 4ВС-50, 5ВС60, 2ВС-105 (колодки композиционные) при включении:  
на средний режим  
на порожний режим 3, 5
     
  Примечания: 1. Для вагонов, оборудованных грузовым авторежимом, принимать силу тормозных колодок в соответствии с загрузкой на ось при порожнем, среднем и гружёном режимах 2. Для рефрижираторных вагонов, удовлетворяющих специальным техническим условиям для скорости движения до 120 км/ч, тормозное нажатие на ось композиционных тормозных колодок в пересчёте на чугунные принимать: на среднем режиме 14 тс, на порожнем 8, 5 тс 3. Для грузовых вагонов, оборудованных композиционными колодками, при наличии трафарета нажатия колодок на ось порожнего вагона и гружённого вагона нажатие принимать в соответствиии с указанной на трафарете величиной. При наличии на вагоне трафарета нажатия колодок на ось только порожнего вагона, нажатие на ось колодок гружённого вагона принимать в соответствии с п.8 таблицы с учётом включённого режима торможения (средний или гружёный)
       







Дата добавления: 2014-11-12; просмотров: 3027. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!



Картограммы и картодиаграммы Картограммы и картодиаграммы применяются для изображения географической характеристики изучаемых явлений...

Практические расчеты на срез и смятие При изучении темы обратите внимание на основные расчетные предпосылки и условности расчета...

Функция спроса населения на данный товар Функция спроса населения на данный товар: Qd=7-Р. Функция предложения: Qs= -5+2Р,где...

Аальтернативная стоимость. Кривая производственных возможностей В экономике Буридании есть 100 ед. труда с производительностью 4 м ткани или 2 кг мяса...

Концептуальные модели труда учителя В отечественной литературе существует несколько подходов к пониманию профессиональной деятельности учителя, которые, дополняя друг друга, расширяют психологическое представление об эффективности профессионального труда учителя...

Конституционно-правовые нормы, их особенности и виды Характеристика отрасли права немыслима без уяснения особенностей составляющих ее норм...

Толкование Конституции Российской Федерации: виды, способы, юридическое значение Толкование права – это специальный вид юридической деятельности по раскрытию смыслового содержания правовых норм, необходимый в процессе как законотворчества, так и реализации права...

Типология суицида. Феномен суицида (самоубийство или попытка самоубийства) чаще всего связывается с представлением о психологическом кризисе личности...

ОСНОВНЫЕ ТИПЫ МОЗГА ПОЗВОНОЧНЫХ Ихтиопсидный тип мозга характерен для низших позвоночных - рыб и амфибий...

Принципы, критерии и методы оценки и аттестации персонала   Аттестация персонала является одной их важнейших функций управления персоналом...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2024 год . (0.011 сек.) русская версия | украинская версия