| Наименование неисправности
|
| Указания по ремонту и использованию.
|
| Трещины в боковой раме
| 
| Изъять из эксплуатации
|
| Обрыв или отсутствие заклёпок.
| 
| Не допускается обрыв более одной заклёпки.
|
| Трещины в надрессорной балке:
| 
| Изъять из эксплуатации
|
| Зазор между шкворневой балкой и боковой рамой тележки у груженых цистерн не менее
| 
|
|
| Разность диаметров колёс по кругу катания, мм:
- в одной колёсной паре;
- в одной тележке;
- в двух тележках, подкаченных под вагон.
| 
|
не более 1
не более 20
не более 40
|
| Трещины или поломка пружин;
Трещина в клине;
Трещины, намины, разрывы полимерной накладки
| 
| Бракуется, ремонту не полежит
|
| Завышение фрикционного клина не более
Занижение
| 
| 8мм
12мм
|
| - отсутствие зазоров между скользунами по диагонали вагона.
| 
|
|
| - отсутствие зазоров между скользунами у цистерны
| 
|
|
| 4-осные цистерны, хоппера для перевозки зерна, цемента, минеральных удобрений, окатышей, хопперов-дозатор. ЦНИИ-ДВЗ
| 
| 4-14
|
| Хоппера для перевозки угля, горячего агломерата, апатитов и хопперов-дозаторов ЦНИИ-2, ЦНИИ-3, думпкаров ВС-50
| 
| 6-12
|
| у вагонов-самосвалов (думпкаров) на тележках моделей 18-522, 18-100 и иx аналогов
| 
| 6-12
|
| У 8-осных цистерн
а) между скользунами соединительной и шкворневой балок с обеих сторон одного конца
б) между соединительной и надрессорной балками с обеих концов одной 2-осной тележки
| 
| 4-15
4-20
|
| У всех остальных типов грузовых вагонов
| Допускается отсутствие зазоров между скользунами одной стороны тележки, за исключением вагонов-самосвалов (думпкаров), для которых величина зазора должна быть не менее 3 мм. Отсутствие зазоров между скользунами по диагонали вагона не допускается, кроме вагонов на тележках оборудованных скользунами постоянного контакта.
| 4-20
|
| - У тележки модели 18-578 (под тарой)
| 
| 8±2
|
| Колодки сетчато-проволочный каркас
чугунные
штампованный каркас
| 
|
10 мм
12 мм
14 мм
|
