Уроки литературоведения.
Контакторы К1, К2, К3 и К4 служат для изменения направления движения вагона за счёт изменения направления тока в цепи обмоток якорей тяговых двигателей. Контакторы К1 и К2 изменяют направление тока в цепи 1 -ой группы тяговых двигателей (ТЭД 1-3), своими
Фрагмент схемы силовой цепи:
Контакторы К3 и К4 изменяют направление тока в цепи 2 -ой группы тяговых двигателей (ТЭД 2-4) и имеют аналогичные контакты.
Фрагмент схемы силовой цепи:
При переводе реверсивного вала контроллера водителя в положение «НАЗАД» запитывается 3 -ий провод. При этом получают питание катушки контакторов К1, К2, К3 и К4, а так же, % электрический звонок (в схеме НА4), и по проводу 3А цепь ламп «Задний ход» (в схеме
Фрагмент цепей схемы управления
Фрагмент низковольтной вспомогательной цепи ламп фонарей заднего хода.
Контакторы К1, К2, К3 и К4 включаясь, переключают свои главные контакты в силовой цепи: контакторы К1 и К2 в цепи 1 -ой группы тяговых двигателей (ТЭД 1-3), а контакторы К3 и К4 в цепи 2 -ой группы тяговых двигателей (ТЭД 2-4). При этом блокировочные замыкающие контакты контакторов К1, К2, К3 и К4 по 3 проводу, подают питание на катушку РХ, а размыкающие блок-контакты размыкаются в цепи 2 -го провода.
Уроки литературоведения. Учебно-методическое пособие для студентов-филологов заочной формы обучения, учащихся гуманитарных классов гимназий и школ. ДИСТАНЦИОННОЕ ОБУЧЕНИЕ.
|
К1 (К2)размыкающими силовыми контактами обеспечивают подключение тяговых двигателей, которые соответствуют движению вагона вперед, и своими 
К1 (К2) замыкающими силовыми контактами, обеспечивают схему подключения соответствующую движению вагона задним ходом.
ЕL20, EL21)
