Студопедия — Расчет площадей складских помещений
Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Расчет площадей складских помещений






Для определения площадей складов (Fск) используют два метода расчета:

1) по удельной площади складских помещений на 10 ед. подвижного состава;

2) по площади, занимаемой оборудованием для хранения материалов, запасных частей, агрегатов.

Расчет площадей складов по удельной площади на 10 ед. подвижного состава:

где Асп – списочное количество технологически совместимого подвижного состава;

fу – удельная площадь склада на 10 ед. подвижного состава (табл. 3.2), м2;

... – корректирующие коэффициенты.

Таблица 3.2 - Удельные площади складских помещений (по ОНТП 01-91)

Складские помещения Удельная площадь на 10 ед. подвижного состава, м2
легковых автомобилей автобусов грузовых автомобилей
Запасные части, детали, эксплуатационные материалы Двигатели, агрегаты, узлы Смазочные материалы Лакокрасочные материалы Инструменты Металл, металлолом Автомобильные шины Промежуточные кладовые Кислород и ацетилен     2,0 1,5 1,5 0,4 0,1 0,2 1,6 0,4 0,15     4,4 3,0 1,8 0,6 0,15 0,3 2,6 0,9 0,2     4,0 2,5 1,6 0,5 0,15 0,25 2,4 0,8 0,15

 

Коэффициент учитывает среднесуточный пробег единицы подвижного состава:

L, км 100 150 200 250 300 350

0,8 0,85 0,9 1,0 1,15 1,25

Коэффициент зависит от списочного числа технологически совместимого подвижного состава:

N, ед. До 50 50–100 100–150 150–200 200–300 300–400

1,4 1,2 1,15 1,1 1,0 0,95

Значение коэффициента зависит от типа подвижного состава.

Легковые автомобили (класс):

- особо малый - 0,6;

- малый - 0,7;

- средний - 1,0.

Автобусы (класс):

- особо малый - 0,4;

- малый - 0,6;

- средний - 0,8;

- большой -1,0;

- особо большой -1,4.

Грузовые автомобили (грузоподъемность):

- до 1 т - 0,5;

- 1–3 т - 0,6;

- 3–5 т - 0,8;

- 5–8 т - 1,0;

- 8–16 т - 1,3.

Значение коэффициента зависит от высоты складирования (м):

Н, м 3,0 3,6 4,2 4,8 5,4 6,0

1,6 1,35 1,15 1,0 0,9 0,8

Значение коэффициента зависит от категорий условий эксплуатации:

Категория IIIIIIIVV

1,0 1,05 1,1 1,15 1,2

Для расчета площади складских помещений по хранимому запасу предварительно определяется запас материалов и запасных частей. Далее, по количеству хранимого подбирается оборудование складов (емкости для хранения ГСМ, стеллажи и т. п.), затем определяется площадь помещения, занимаемая этим оборудованием. Затем рассчитывается площадь склада (Fск):

Fск =fоб · kп ,

где kп = 2,5 – коэффициент плотности расстановки оборудования.

Запас склада смазочных материалов определяется по каждому типу автомобиля и по каждой марке масла в отдельности.

Запас смазочных материалов (Зсм) определяется по формуле

Зсм = 0,01· Gсут·q м·Дз,

где Gсут – суточный расход топлива, л;

q м – норма расхода смазочных материалов на 100 л расхода топлива (табл. 3.3);

Д з = 15 – число дней запаса.

Суточный расход топлива (Gсут):

Gсут = G л + G м,

где G л – расход топлива на линии, л;

G м – расход топлива на внутри гаражное маневрирование (составляет 0,5 % от G л).

Таблица 3.3 - Нормы расхода смазывающих материалов

Материал Нормы расхода на 100 л топлива для автомобилей, работающих
на бензине и сжиженном газе на дизельном топливе
Моторные масла, л Трансмиссионные масла, л Специальные масла, л Пластичные смазки, кг   2,4 0,3 0,1 0,2   3,2 0,4 0,1 0,3

Расход топлива (G л, л) на линии определяется как

Gл = ,

где q – базовая норма расхода топлива, л.

Базовые нормы расхода топлива для некоторых типов автомобилей даны в прил. 3.

Определив запасы для каждого типа смазывающих материалов, подбирают соответствующее оборудование (бочки, канистры, ящики и т. п.), а затем определяют занимаемую ими площадь и площадь склада.

Запас покрышек или камер на складе шин (Зш, ед.):

Зш= ,

где Хк – число колес автомобиля без запасного, ед.;

Дз = 10 – число дней запаса;

Lп – среднестатистический пробег шины, км.

Среднестатистические пробеги шин некоторых марок автомобилей даны в прил. 4.

Длина стеллажей (l ст, м) для хранения покрышек:

lcn = ,

где П = 6 10 – число покрышек на один погонный метр стеллажа при двухъярусном хранении (определяется по ширине шины).

Площадь складского оборудования (, м2) под которым понимаются стеллажи для хранения шин, определяется как

= l ст· b ст,

где bст – ширина стеллажа, м (определяется по диаметру шины).

Запас металла, запасных частей и прочих материалов (Змет, кг) определяется для каждого вида хранимого в отдельности по формуле

Змет = · · Дз

где а – средний процент расхода от снаряженной массы автомобиля на 10000 км пробега (табл. 4.4);

Gа – полная масса автомобиля, кг;

Дз – число дней запаса (для запасных частей – 20 дней; для металлов и прочих материалов – 10 дней).

Таблица 3.4 - Примерный расход запасных частей и материалов, в % от полной массы автомобиля на 10000 км пробега

Объект хранения Легковые автомобили Грузовые автомобили Автобусы
Запасные части Металлы и металлические изделия Лакокрасочные изделия Прочие материалы   2,5–5,0 0,7–1,3 0,5–1,0 0,25–0,5   1,0–2,5 1,0–1,5 0,15–0,3 0,15–0,25   1,0–2,0 0,8–2,0 0,15–0,4 0,25–0,6

Запас агрегатов (Заг, кг):

Заг= ,

где kаг – число агрегатов на 100 автомобилей одной марки (прил. 5);

q аг – масса агрегата, кг.

Площадь стеллажей (, м2) для хранения металла, запасных частей, агрегатов и прочих материалов:

= ,

где Зi – масса объектов хранения, кг; g – допускаемая нагрузка на 1 м2 стеллажа (для запасных частей – 600 кг/м2; агрегатов – 500 кг/м2; металлов – 600–700 кг/м2).







Дата добавления: 2015-12-04; просмотров: 256. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!



Аальтернативная стоимость. Кривая производственных возможностей В экономике Буридании есть 100 ед. труда с производительностью 4 м ткани или 2 кг мяса...

Вычисление основной дактилоскопической формулы Вычислением основной дактоформулы обычно занимается следователь. Для этого все десять пальцев разбиваются на пять пар...

Расчетные и графические задания Равновесный объем - это объем, определяемый равенством спроса и предложения...

Кардиналистский и ординалистский подходы Кардиналистский (количественный подход) к анализу полезности основан на представлении о возможности измерения различных благ в условных единицах полезности...

Сравнительно-исторический метод в языкознании сравнительно-исторический метод в языкознании является одним из основных и представляет собой совокупность приёмов...

Концептуальные модели труда учителя В отечественной литературе существует несколько подходов к пониманию профессиональной деятельности учителя, которые, дополняя друг друга, расширяют психологическое представление об эффективности профессионального труда учителя...

Конституционно-правовые нормы, их особенности и виды Характеристика отрасли права немыслима без уяснения особенностей составляющих ее норм...

Билиодигестивные анастомозы Показания для наложения билиодигестивных анастомозов: 1. нарушения проходимости терминального отдела холедоха при доброкачественной патологии (стенозы и стриктуры холедоха) 2. опухоли большого дуоденального сосочка...

Сосудистый шов (ручной Карреля, механический шов). Операции при ранениях крупных сосудов 1912 г., Каррель – впервые предложил методику сосудистого шва. Сосудистый шов применяется для восстановления магистрального кровотока при лечении...

Трамадол (Маброн, Плазадол, Трамал, Трамалин) Групповая принадлежность · Наркотический анальгетик со смешанным механизмом действия, агонист опиоидных рецепторов...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2024 год . (0.01 сек.) русская версия | украинская версия