Студопедия — Годовой объем работ по ТО, ремонту и диагностированию
Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Годовой объем работ по ТО, ремонту и диагностированию






Годовой объем работ определяется произведением количества технических воздействий на расчетное значение трудоемкости данного вида обслуживания:

TЕО = N ЕОг· t ЕО; T1 = N ·t1; T2 = N ·t2,

где TЕО, T1, T2 – годовой объем работ соответственно по ЕО, ТО-1, ТО-2;

N ЕОг,N, N – годовое количество воздействий ЕО, ТО-1, ТО-2 на группу автомобилей одной модели.

Годовой объем работ по ТР:

ТТР =

где Lг – годовой пробег автомобиля, км;

Асп – списочное число автомобилей.

Годовой объем работ по диагностированию Д-1:

ТД-1 = k1(Д-1) · Т1 + k ТР(Д-1) · Т ТР,

где k1(Д-1) – коэффициент, учитывающий долю диагностических работ Д-1 при ТО-1;

k ТР(Д-1) – коэффициент, учитывающий долю диагностических работ Д-1 при ТР (табл. 1.7).

Годовой объем работ по диагностированию Д-2:

ТД-2 = k2(Д-2) · Т2 + k ТР(Д-2) · ТТР,

где k 2(Д-2) – коэффициент, учитывающий долю диагностических работ Д-2 при ТО-2;

k ТР (Д-2) – коэффициент, учитывающий долю диагностических работ Д-2 при ТР (табл. 1.7).

Таблица 1.7 - Распределение объема ЕО, ТО-1, ТО-2 и ТР по видам работ, % (по ОНТП 01-91)

Вид работ ТО и ТР Легковые автомобили Автобусы Грузовые автомобили
ЕО: - уборочные - моечные - заправочные - контрольно-диагностические - мелкий ремонт Итого ТО-1: - общее диагностирование (Д-1) - крепежные, регулировочные и др. Итог      
ТО-2: - углубленное диагностирование (Д-2) - крепежные, регулировочные и др. Итого      
Текущий ремонт      
Постовые работы: - общее диагностирование (Д-1) - углубленное диагностирование (Д-2) - регулировочные и разборочно-сборочные - сварочные - кузовные - деревообрабатывающие для грузовых автомобилей и прицепов - окрасочные Итого по постам  
Участковые работы: - агрегатные - слесарно-механические - электротехнические - аккумуляторные - ремонт приборов системы питания - шиномонтажные - вулканизационные - кузнечно-рессорные - медницкие - сварочные - кузовные - арматурные - обойные Итого по участкам      
Всего по ТР      

 

Распределение объема работ технического обслуживания и ремонта по производственным зонам и участкам

Объем работ по ТО и ремонту распределяется по месту его выполнения по технологическим и организационным признакам. ТО и ТР выполняются на постах и производственных участках. К постовым относятся работы по ТО и ТР, выполняемые непосредственно на автомобиле (моечно-уборочные, крепежные, смазочные, диагностические и др.). Работы по проверке и ремонту узлов и механизмов, снятых с автомобиля, выполняются на участках (слесарно-механическом, агрегатном и др.). Для формирования объемов работ, выполняемых на постах зон ТО, ТР и производственных участках, а также для определения числа рабочих производится распределение годовых объемов работ ТО и ТР по их видам в процентах (табл. 1.7), а затем в человеко-часах (чел. ч).







Дата добавления: 2015-12-04; просмотров: 234. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!



Композиция из абстрактных геометрических фигур Данная композиция состоит из линий, штриховки, абстрактных геометрических форм...

Важнейшие способы обработки и анализа рядов динамики Не во всех случаях эмпирические данные рядов динамики позволяют определить тенденцию изменения явления во времени...

ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ МЕХАНИКА Статика является частью теоретической механики, изучающей условия, при ко­торых тело находится под действием заданной системы сил...

Теория усилителей. Схема Основная масса современных аналоговых и аналого-цифровых электронных устройств выполняется на специализированных микросхемах...

Измерение следующих дефектов: ползун, выщербина, неравномерный прокат, равномерный прокат, кольцевая выработка, откол обода колеса, тонкий гребень, протёртость средней части оси Величину проката определяют с помощью вертикального движка 2 сухаря 3 шаблона 1 по кругу катания...

Неисправности автосцепки, с которыми запрещается постановка вагонов в поезд. Причины саморасцепов ЗАПРЕЩАЕТСЯ: постановка в поезда и следование в них вагонов, у которых автосцепное устройство имеет хотя бы одну из следующих неисправностей: - трещину в корпусе автосцепки, излом деталей механизма...

Понятие метода в психологии. Классификация методов психологии и их характеристика Метод – это путь, способ познания, посредством которого познается предмет науки (С...

Тема: Кинематика поступательного и вращательного движения. 1. Твердое тело начинает вращаться вокруг оси Z с угловой скоростью, проекция которой изменяется со временем 1. Твердое тело начинает вращаться вокруг оси Z с угловой скоростью...

Условия приобретения статуса индивидуального предпринимателя. В соответствии с п. 1 ст. 23 ГК РФ гражданин вправе заниматься предпринимательской деятельностью без образования юридического лица с момента государственной регистрации в качестве индивидуального предпринимателя. Каковы же условия такой регистрации и...

Седалищно-прямокишечная ямка Седалищно-прямокишечная (анальная) ямка, fossa ischiorectalis (ischioanalis) – это парное углубление в области промежности, находящееся по бокам от конечного отдела прямой кишки и седалищных бугров, заполненное жировой клетчаткой, сосудами, нервами и...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2024 год . (0.009 сек.) русская версия | украинская версия