Логістика

(з пороговим рівнем запасу)

• система з двома рівнями при періодичній перевірці фактичного рівня запасів (з пороговим рівнем) (Т – стала; Р₁, Р₂, Р₃, – окремі замовлення) (рис 8.6) – використання останньої системи контролю запасів передбачає перевірку їх стану через фіксовані відрізки часу. При цьому встановлюються два порогові рівні – максимально можливий рівень запасів та мінімальний (страховий) рівень. Якщо, при перевірці обсяг запасів досяг мінімального (страхового) рівня, то здійснюється їх поповнення до максимального рівня. Така система контролю запасів покликана забезпечити фірму від можливих затримок при доставці товарів, за умови обмеженості складських площ.

Рис. 8.6. Система з двома рівнями при періодичній перевірці фактичного рівня запасів (з пороговим рівнем)

 

Одним з найскладніших етапів робіт після вибору системи поповнення запасів є кількісне визначення розміру замовлення, а також інтервалу часу, через який замовлення буде повторюватися.

Оптимальний розмір партії товарів, що постачаються, і, відповідно, частота їх завезення залежать від наступних факторів:

• об’єм попиту (обороту);

• транспортно-заготівельні витрати;

• витрати на зберігання запасів.

В якості критерію оптимальності вибирають мінімальну суму транспортних витрат і витрат на зберігання:

 

, (8.2)

 

де С_заг – загальні витрати на транспортування і зберігання; С_збер – затрати на зберігання продукції; С_трансп – транспортно-заготівельні витрати.

Зберігання запасів за період Т обійдеться нам в:

 

, (8.3)

 

де М – доля, яку складають витрати на зберігання за період Т у вартості середнього запасу за цей же період; S – розмір партії, що замовляється (допускаємо, що нова партія завозиться після того, як закінчилася попередня: середня величина запасу дорівнює S/2).

Розмір транспортно-заготівельних витрат за період Т визначається за формулою:

 

, (8.4)

 

де Q – розмір обороту (попиту); Q/S – кількість завезень за період часу; К – транспортно-заготівельні витрати, пов’язані з розміщенням і доставкою одного замовлення.

Розрахунок оптимального розміру замовлення (S_опт ) здійснюють за формулою Уілсона, за якою визначається те значення розміру запасів, яке забезпечує мінімум сукупних витрат на зберігання і доставку:

_. (8.5)

 

Після визначення величини оптимального розміру замовлення досить легко визначити частоту здійснення закупок, яка визначається відношенням розміру обороту до оптимального розміру замовлення:

. (8.6)

6. Основні проблеми доставки і споживання в логістичній системі

Розглянуті нами системи контролю запасів створені для функціонування в умовах, коли відсутні відхилення від запланованих параметрів доставки і споживання. Основними параметрами, на які слід звернути увагу при виборі та проектуванні такої системи є:

• розмір замовлення;

• інтервал часу між замовленнями;

• час поставки;

• можлива затримка в дорозі;

• очікуване денне споживання;

• прогнозоване споживання до моменту поставки.

Відхилення стосовно згаданих параметрів можуть статися як з вини споживача товарів-запасів, так і з вини постачальника товарів-запасів. Крім того, причиною такого відхилення можуть бути і помилки виконавців будь якої із сторін (в тому числі й посередника).

Практично можливими є чотири основних відхилення від запланованих показників, які призводять або до дефіциту або до надлишку запасів:

• зміна інтенсивності споживання в ту чи іншу сторону;

• затримка чи прискорення поставки;

• поставка незапланованого об’єму замовлення;

• помилки обліку фактичного запасу, які призводять до неточного визначення розміру замовлення.

В розглянутих раніше системах контрою стану запасів, не дивлячись на те, що вони формувалися для функціонування в нормальних стабільних умовах, передбачені можливості згладжування похибок при поставці.

Так, наприклад, системи зі встановленим пороговим (страховим) рівнем запасів дозволяють забезпечувати потреби споживачів на час можливої затримки при постачанні товарів. Система із встановленим максимальним рівнем запасів при періодичній перевірці стану запасів дозволяє забезпечувати себе від можливих тенденцій спрямованих на виникнення дефіциту тощо.

 

Логістика

Курс лекцій

 

для студентів

факультету економіки та менеджменту

спеціальності 6.030507 «Маркетинг»

денної форми навчання

 

Затверджено на засіданні кафедри маркетингу

як курс лекцій

з дисципліни «Логістика».

Протокол № 40 від 23.06.2009 р.

 

 

Суми

Видавництво СумДУ

Логістика: курс лекцій / Укладачі: О.А. Біловодська, О.О. Суярова. – Суми: Вид-во СумДУ, 2010. – 147 с.

 

Кафедра маркетингу

 

Робота виконувалася за рахунок бюджетних коштів МОН України, наданих як грант Президента України

ЗМІСТ

С.

Вступ……………………………………………………………………….
Тема 1 Логістика у ринковій економіці………………………………….
Тема 2 Характеристика основних елементів логістики………………...
Тема 3 Класифікація форм логістичних утворень………………………
Тема 4 Технологічні процеси та управління матеріальними потоками в логістиці ………………………………………………………………....
Тема 5 Фактори формування логістичних систем………………………
Тема 6 Управління матеріальними потоками в логістичних системах..
Тема 7 Заготівельна та внутрішньовиробнича логістика……………….
Тема 8 Логістика складування та транспортна логістика………………
Тема 9 Розподільча логістика та логістика посередництва…………….
Тема 10 Транспортно-експедиційні логістичні послуги………………..
Тема 11 Глобалізація процесів логістики та міжнародна логістика…...
Список літератури..……………………………………………………….

ВСТУП

Метою викладання дисципліни "Логістика" є формування знань про головні завдання, напрямки та функції логістики в ринкових умовах.

Основним завданням дисципліни "Логістика" є вивчення форм логістичних утворень, методів управління матеріальними потоками.

У результаті вивчення дисципліни студент повинен

 

ЗНАТИ:

- теоретико-методичні основи управління матеріальними потоками;

- структуру, мету та завдання логістичних систем;

- види логістичних операцій;

- поняття і функції закупівельної, складської, внутрішньовиробничої, розподільчої логістики;

- види та функції складування;

- поняття та види матеріальних запасів;

- сутність та завдання транспортно-експедиційних послуг;

- сутність глобалізації процесів логістики;

- сутність форм логістичних утворень в Україні і за кордоном;

- принципи взаємодії та інтеграції логістики та маркетингу;

- основні методи вирішення наукових та практичних завдань у сфері логістики.

 

УМІТИ:

- самостійно складати схему руху матеріального потоку;

- аналізувати організаційні структури підприємства та відділи управління логістичними процесами;

- розробляти стратегії у сфері логістики;

- прогнозувати матеріальний потік та визначати основні показники функціональних сфер логістичної системи;

- визначати ефективність використання ресурсів на підприємстві за допомогою нормативного методу;

- виконувати прогнозні розрахунки потреби підприємства в основних видах ресурсів методом екстраполяції;

- визначати кількість необхідного обладнання для зберігання сировини та матеріалів;

- організовувати транспортно-складський матеріальний потік;

- проводити розрахунки основних показників складу;

- розробляти маршрути руху транспортних засобів;

- уміти теоретично грамотно і послідовно виявляти проблему, ставити завдання, виділяти суттєві недоліки управління логістичними процесами на підприємстві, опрацьовувати основні пропозицію щодо поліпшення цієї діяльності;

- вивчати та використовувати сучасні методи аналітичної та проектної роботи у сфері логістичних систем.