Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Тарифы на стивидорные операции и условия их применения





В линейном судоходстве перевозчик оплачивает, в зависимости от условий договора, полностью или частично стоимость грузовых работ в портах погрузки и выгрузки. Базовая стоимость этих работ определяется по тарифам, которые публикуются администрацией порта или стивидорной компанией. Линейная компания может заключить контракт со стивидорной компанией на обработку судов определенной линии, либо судов с определенным грузом, либо на выполнение определенного вида работ. По такому контракту линейная компания обязуется все согласованные суда линии обрабатывать у данного стивидора, а стивидор предоставляет скидки с объявленных тарифных ставок и принимает на себя некоторые дополнительные услуги и риски.

Тарифы на стивидорные операции устанавливаются с учетом трудоемкости перевалки груза и содержат до 50 позиций, причем для грузов с УПО > 1 тарифные ставки могут устанавливаться за единицу объема. Соответственно, в линейном B/L. должны быть указаны не только масса, но и объем груза. При отсутствии этих данных обмер производится стивидорной компанией или специальным тарифным бюро порта за счет судовладельца. Так же как и тарифы провозной платы, стивидорные тарифы учитывают вид упаковки, массу и габариты мест и способ перевозки груза. На мелкие партии груза (generalcargo) установлены особые, повышенные ставки тарифа. В условиях применения тарифов приведены все операции, которые включены в ставку. К ним относятся: погрузка, выгрузка, укладка и сепарация в трюме, мелкий ремонт тары. Использование стропов, сеток, кранов, погрузчиков и т. п. либо включается в тариф, либо они предоставляются за специальную арендную плату. Базисная ставка стивидорного тарифа установлена за работы, выполняемые в обычное время, в обычных условиях и с обычным риском. За любые отклонения предусматриваются надбавки:

• за работу в неурочное время: выходные и праздничные дни, 2-ю и З-ю смены;

• за работу с вредными грузами: пылящими, остропахнущими и т. д.;

• за работу с грузами, состояние которых снижает интенсивность работы: слежавшиеся, смерзшиеся;

• погрузку/выгрузку с перевеской или на рейде;

• за работу в неудобных помещениях: шельтердеках, в кормовых трюмах, разделенных переборками или тоннелем гребного вала, диптанках;

• за работу в загрязненных трюмах, рефкамерах и других помещениях, вредных для здоровья докеров.

К работам, оплачиваемым дополнительно, относятся:

• переукладка груза в трюмах или с выгрузкой на берег;

• сортировка груза по B/L партиям;

• счет и проверка состояния груза (выполняют бригады тальманов).

Кроме того, судовладелец оплачивает следующие простои стивидорных бригад:

• все простои по вине судна (отсутствие электроэнергии, пара и т. д.);

• простой бригад в случае завершения работ до конца смены;

• простой по метеопричинам (сверх установленного предела);

• простой из-за отсутствия груза, вагонов и т. п.

Стивидорным контрактом определены также обязанности судовладельца по отношению к стивидорным компаниям:

• заблаговременно сообщать через агента сроки подхода судна; количество груза; распределение груза по трюмам; транспортные характеристики груза; неисправность судовых грузовых средств или отсутствие на них действующих сертификатов;

• согласовывать со стивидором карго-план и организацию грузовых работ;

• обеспечивать безопасные условия труда докеров в соответствии с международными и национальными правилами, предоставлять без оплаты освещение в трюмах и на палубе и энергию для работы судовых грузовых средств;

• своевременно оплачивать счета в соответствии с контрактом.

Во многих портах стивидорные компании требуют, чтобы в случае повреждения груза либо судна (судовых устройств) заявление об этом стивидорами было сделано до конца рабочей смены и подтверждено совместным актом. Выполнение такого требования помогает быстрому урегулированию претензии. Кроме совместного акта, доказательством вины стивидора может быть акт независимого сюрвейера, подтвержденный свидетельскими показаниями, видео- и фотоматериалами. В портах США особое внимание следует уделять претензиям со стороны докеров об ущербе их здоровью и о получении травмы на судне. При возникновении такой претензии следует немедленно провести полное расследование, так как претензии докеров по ущербу здоровью могут вылиться в значительные суммы компенсаций.

При заключении контракта со стивидорной компанией, помимо прямой скидки с тарифа, может быть оговорено:

• обязанности стивидора в случае завершения работы на одном люке использовать бригаду на других трюмах либо на других судах данного судовладельца;

• льготный период, в течение которого судовладелец не платит за простой бригад;

• отнесение за счет стивидорных компаний некоторых дополнительных видов вспомогательных операций (открытие, закрытие люков).

В зависимости от коммерческих условий в конкретном порту контракт может быть заключен с одной компанией либо с двумя или более конкурирующими компаниями с передачей каждой из них различных линий или видов работ. Счет груза поручается присяжным (независимым) тальманским компаниям. Специальные компании производят крепление груза. Судовладелец и капитан судна должны планировать рейс и карго-план так, чтобы исключить вероятность оплаты дополнительных работ, надбавок к тарифам ипростоев бригад.

 

Билет 24







Дата добавления: 2015-12-04; просмотров: 276. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!




Важнейшие способы обработки и анализа рядов динамики Не во всех случаях эмпирические данные рядов динамики позволяют определить тенденцию изменения явления во времени...


ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ МЕХАНИКА Статика является частью теоретической механики, изучающей условия, при ко­торых тело находится под действием заданной системы сил...


Теория усилителей. Схема Основная масса современных аналоговых и аналого-цифровых электронных устройств выполняется на специализированных микросхемах...


Логические цифровые микросхемы Более сложные элементы цифровой схемотехники (триггеры, мультиплексоры, декодеры и т.д.) не имеют...

Кишечный шов (Ламбера, Альберта, Шмидена, Матешука) Кишечный шов– это способ соединения кишечной стенки. В основе кишечного шва лежит принцип футлярного строения кишечной стенки...

Принципы резекции желудка по типу Бильрот 1, Бильрот 2; операция Гофмейстера-Финстерера. Гастрэктомия Резекция желудка – удаление части желудка: а) дистальная – удаляют 2/3 желудка б) проксимальная – удаляют 95% желудка. Показания...

Ваготомия. Дренирующие операции Ваготомия – денервация зон желудка, секретирующих соляную кислоту, путем пересечения блуждающих нервов или их ветвей...

СПИД: морально-этические проблемы Среди тысяч заболеваний совершенно особое, даже исключительное, место занимает ВИЧ-инфекция...

Понятие массовых мероприятий, их виды Под массовыми мероприятиями следует понимать совокупность действий или явлений социальной жизни с участием большого количества граждан...

Тактика действий нарядов полиции по предупреждению и пресечению правонарушений при проведении массовых мероприятий К особенностям проведения массовых мероприятий и факторам, влияющим на охрану общественного порядка и обеспечение общественной безопасности, можно отнести значительное количество субъектов, принимающих участие в их подготовке и проведении...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2025 год . (0.011 сек.) русская версия | украинская версия