Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

ПРОГРАММА ДИСЦИПЛИНЫ И МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ К ИЗУЧЕНИЮ ТЕМ ПРОГРАММЫ





Тема 1. Системы автоматического управления (регулирования) авиационных газотурбинных силовых установок (АГТСУ)

Обоснование необходимости применения САУ для обеспечения надежного и эффективного управления АГТСУ. Краткие сведения об истории развития автоматических систем управления.

Определение САУ АГТСУ, состав, назначение, основные требования. Системы и устройства силовых установок, работа которых управляется с помощью автоматических систем.

Классификация основных типов АС управления современных АГТСУ. Система автоматического управления (регулирования) авиационного ТГД как основной элемент САУ АГТСУ воздушных судов гражданской авиации.

Литература: [1, c.3-7], [4, c.5-14], [7,c.30-32].

 

Методические указания

При изучении настоящей темы необходимо получить общее представление о том, что такое автоматическая система управления, о ее назначении, составе и требованиях, предъявляемых к САУ авиационных газотурбинных силовых установок (АГТСУ).

Сложность современных АГТСУ как объекта управления, необходимость периодического изменения и корректировки режима работы двигателей воздушных судов, случайность действующих на них возмущений, которые быстро и в широком диапазоне изменяются во времени, занятость экипажа в полете переработкой поступающей информации делают практически невозможным качественное ручное управления (регулирование) авиационными силовыми установками. Решить эту задачу регулирования АГТСУ в таких условиях возможно только средствами автоматики, т.е. с помощью автоматических систем управления.

В развитие автоматики вложен труд многих отечественных и зарубежных ученых. Следует особое внимание уделить работам М.В.Ломоносова, И.И.Ползунова, И.А.Вышнеградского, К.Э. Циолковского, А.М. Михайлова. Из зарубежных ученых значительный вклад И.Стодола, А.Гурвица, Н.Рауса, Х.Стерна и многих других.

В процессе работы с литературой необходимо четко усвоить основные понятия автоматики: система автоматического управления, объект автоматического регулирования, основные элементы САУ и др.

Система автоматического управления АГТСУ является комплексной системой, состоящей из совокупности отдельных, более простых систем управления (регулирования) и, в частности, систем управления воздухозаборником, турбокомпрессором, форсажной камерой, реактивным соплом и воздушным винтом.

Важным вопросом, требующим при изучении настоящей темы серьезного внимания, является вопрос о классификации современных систем автоматического управления АГТСУ и применяемых законов управления. В современных АГТСУ воздушных судов гражданской авиации находят применение почти все типы АС, которые знает современная техника, за исключением систем, работающих на принципе адаптации (приспособлении при недостаточной для качественного управления входной информации).

В заключение необходимо отметить, что в литературе очень часто САУ АГТСУ называют САУ двигателя, поскольку важнейшим элементов АГТСУ является турбокомпрессор или двигатель, если рассматривать его как тепловую машину. Это наиболее справедливо для двигателей прямой реакции, у которых отсутствует воздушный винт, нет форсажной камеры, а воздухозаборник и реактивное сопло являются нерегулируемыми.

 

Вопросы для самопроверки

1. Дайте определение автоматической системе управления, изобразите структурную схему САУ.

2. В чем основные причины необходимости применения САУ для современных АГТСУ воздушных судов ГА.

3. Перечислите требования к АС управления авиационными СУ.

4. Расскажите о вкладе отечественных ученых в развитие САУ.

5. Основные элементы современных систем управления авиационными силовыми установками.

6. Что такое авиационная силовая установка? Состав авиационной газотурбинной силовой установки.

7. Назначение систем автоматического управления авиационных силовых установок, предъявляемые к ним требования.

8. Перечислите, какие системы и устройства автоматизированы в современных авиационных силовых установках.

9. Классификация основных типов АС управления современных АГТСУ.

10. В чем разница между системами автоматического управления и регулирования?

 







Дата добавления: 2015-12-04; просмотров: 246. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!




Практические расчеты на срез и смятие При изучении темы обратите внимание на основные расчетные предпосылки и условности расчета...


Функция спроса населения на данный товар Функция спроса населения на данный товар: Qd=7-Р. Функция предложения: Qs= -5+2Р,где...


Аальтернативная стоимость. Кривая производственных возможностей В экономике Буридании есть 100 ед. труда с производительностью 4 м ткани или 2 кг мяса...


Вычисление основной дактилоскопической формулы Вычислением основной дактоформулы обычно занимается следователь. Для этого все десять пальцев разбиваются на пять пар...

Характерные черты немецкой классической философии 1. Особое понимание роли философии в истории человечества, в развитии мировой культуры. Классические немецкие философы полагали, что философия призвана быть критической совестью культуры, «душой» культуры. 2. Исследовались не только человеческая...

Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит...

Кран машиниста усл. № 394 – назначение и устройство Кран машиниста условный номер 394 предназначен для управления тормозами поезда...

Потенциометрия. Потенциометрическое определение рН растворов Потенциометрия - это электрохимический метод иссле­дования и анализа веществ, основанный на зависимости равновесного электродного потенциала Е от активности (концентрации) определяемого вещества в исследуемом рас­творе...

Гальванического элемента При контакте двух любых фаз на границе их раздела возникает двойной электрический слой (ДЭС), состоящий из равных по величине, но противоположных по знаку электрических зарядов...

Сущность, виды и функции маркетинга персонала Перснал-маркетинг является новым понятием. В мировой практике маркетинга и управления персоналом он выделился в отдельное направление лишь в начале 90-х гг.XX века...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2025 год . (0.011 сек.) русская версия | украинская версия