Последовательность выполнения работы
Закрепить топливный насос на приемной стойке и соединить с валом приводного механизма. Заполнить бак топливом. К штуцеру 17 подключить один конец питательного трубопровода, а другой к штуцеру ТНВД и закрепить. После запуска электродвигателя ТНВД следует проверить при частоте вращения 200, 500, и 1000 мин-1, по одной минуте на каждом режиме, одновременно смещать рейку подачи топлива между положением н0" и максимальным наполнением. В период диагностики ТНВД проверить: - работу регулятора, - нагрев подшипников; - соединительных хомутов на утечку топлива. До регулировки начала подачи топлива, необходимо произвести градуировку ТНВД. Под градуировкой понимается установка начала подачи топлива с угловой разницей по отношению к первой секции 0°20/. На стенде градуировка производится капиллярной трубкой (моментоскопом).
Рис. 3. Стенд для испытаний дизельной топливной аппаратуры Минор 8/Б. 1 - корпус стенда: 2 - включатель освещения; 3 - всасывающий патрубок для подкачивающего насоса; 4 - нагнетательный патрубок подкачивающего насоса; 5 - запорный вентиль; 6 - рычаг механизма передачи со 100-зубой шестерней: 7- вакуумметр; 8 - кнопка поворачивания мерных емкостей (мензурок); 9 - мерные емкости (мензурки); 10 - форсунки; 11 - тахометр; 12 - манометр; 13 - кронштейн крепления ТНВД; 14 - регулятор давления: 15 - диск градуированный; 16-кран-запорный; 17-патрубок трубопровода питания ТНВД: 18 - включатель привода электродвигателя; 19- маховичок регулятора числа оборотов; 20 - главная сигнальная лампа; 21 - главный выключатель реверса.
|
