Нивелирование железнодорожной трассы. Невязка в превышениях, ее допустимость и распределение

Для получения продольного профиля ж/д дороги по закрепленным на местности точкам трассы (хода) выполняется техническое нивелирование (пикеты, плусовые точки, вершины углов поворота, исковые точки). Ход начинают и заканчивают на пунктах государственной геодезической опорной сети (репер).

Пикеты – точки, создающие основу продольного профиля. Могут быть связующими и промежуточными.

Плюсовые точки – точки, подчеркивающие рельеф местности. Могут быть связующими и промежуточными.

Исковые – точки, предназначенные для передачи отметок, ели не хватает высоты визирного луча (одной станции).

В результате нивелирования ж/д трассы должны быть определены отметки всех поставленных на ней точек. Нивелирование выполняется способом «из середины». Материалы нивелирования трассы обрабатывают, как правило, ежедневно по окончании работ на местности начиная с проверки отсчетов и превышений, записанных в журнале. Каждая страница журнала должна начинаться отсчетами на заднюю и кончаться отсчетами на переднюю связующие точки. При это производят постраничный контроль: подсчитывают для каждой страницы суммы всех отсчетов по задним и передним рейкам (), суммы всех превышений (, суммы всех средних превышений () и подписывают их внизу. При правильных отсчетах, записях и вычислениях на каждой странице .

После проверки каждой страницы журнала вычисляют невязку f_h для связующих точек всего нивелирного хода; для хода, проложенного между двумя реперами – начальным и конечным с известными для них отметками высотой Н_начи Н_кон,

Для замкнутого хода:

Невязка f_hсчитается допустимой, если она для хода вL км не превосходит предельной величины (мм), определяемой по формуле: , а если в среднем на 1 км хода число станций , то . Нивелируют на максимальной длине нивелирного плеча (300 м).

Сложное нивелирование:

Допустимую невязку распределяют примерно поровну с обратным знаком и между превышениями всех связующих точек хода с точностью до 1мм и получают исправленные превышения .