ЧАСТИ С.П

1. СТРЕЛКА:

два рамных рельса;

два остряка остриё корень остряка

1.3 переводной механизм (с соединительной тягой);

1.4 упорные (упорные болты) и опорные (башмаки, лафеты) устройства.

1. комплект крестовинной части или КРЕСТОВИНА С КОНТРРЕЛЬСАМИ:

2.1 КРЕСТОВИНА (сердечник и два усовика;

2.2 стыковые устройства;

2.3 два контррельса;

2.4 опорные приспособления.

Марка крестовины – отношение ширины сердечника к его длине.

 

 

Горло (горловина крестовины, вредное или мёртвое пространство; мёртвая точка – математический центр крестовины).

 

 

1. СОЕДИНИТЕЛЬНЫЕ ПУТИ.
2. ПЕРЕВОДНЫЕ БРУСЬЯ (опорные)

Существуют С.П. с подвижным сердечником крестовины.

РУЧНОЙ ПЕРЕВОДНОЙ МЕХАНИЗМ:

1. станина;
2. переводной брус;
3. рабочая линейка переводной тяги;
4. переводной рычаг;
5. балансирный рычаг;
6. балансир (противовес).

 

НЕИСПРАВНОСТИ СТРЕЛОЧНЫХ ПЕРЕВОДОВ, ПРИ КОТОРЫХ ЗАПРЕЩАЕТСЯ ИХ ЭКСПЛУАТАЦИЯ (ПТЭ 23)

1.Разъединение стрелочных остряков.

2. Отставание остряка от рамного рельса на 3 (4) мм и более – измеряется против 1 тяги.

3.Выкрашивание остряка, при котором создаётся опасность набегания гребня на рамный рельс.

4.Понижение остряка против рамного рельса на 2 мм и более, измеряемое в сечении, где ширина головки остряка поверху 50 мм и более.

5.Расстояние между рабочей гранью сердечника крестовины и рабочей гранью головки контррельса менее 716 мм.

6.Расстояние между рабочими гранями головки контррельса и рабочей гранью головки усовика более 680 мм.

 

 

7.Излом остряка или рамного рельса.

8.Излом крестовины (сердечника или усовика)

9.Излом контррельса.

10.Разрыв контррельсового болта (одного – в одно-болтовом вкладыше, двух – в двух болтовом).

 

 

переводной механизм;

опорные (башмаки, лафеты) и упорные (упорные болты) устройства.

2.Комплект крестовинной части (или крестовина с контррельсами – по ПТЭ):

2.1 Крестовина (сердечник и два усовика).

Марка крестовины - отношение ширины сердечника крестовины к её длине.

 

Горло (горловина) крестовины (вредное или мертвое пространство)

 

 

2.2 стыковые устройства;

2.3 два контррельса;

2.4 опорные приспособления.

Соединительные пути;

4. переводные (опорные) брусья.

Существуют. С, П., с подвижным сердечником крестовины.

 

РУЧНОЙ ПЕРЕВОДНОЙ МЕХАНИЗМ

1 - станина;

2 – переводной брус;

3 – рабочая линейка переводной тяги;

4 – переводной рычаг;

5 – балансирный рычаг;

6 – балансир;

7 – маршрутно-стрелочный указатель.

С Ц Б

Безопасность движения поездов на ж. д.т. обеспечивают устройства СЦБ, они повышают пропускную способность.

 

СЦБ

Сигнализация централизация блокировка