ВЕНТИЛЯЦИЯВсе типы вагонов метрополитена оборудованы естественной вентиляцией. При движении вагона воздух через вентиляционные черпаки на скатах крыши вагона, вентиляционные каналы, расположенные между крышей вагона и потолком, и вентиляционные решетки подается в салон. Вагоны 81-717, 81-714 оборудованы дополнительно системой принудительной вентиляции. Система вентиляции салона состоит из шести спаренных и одного одинарного для вагона 81-717 или двух одинарных для вагона 81-714 вентиляционного агрегатов, расположенных под диванами. Предназначена для вентиляции салона при аварийных остановках состава. Вентиляционный агрегат состоит из электродвигателя, двух вентиляторов (спаренных) или одного (одинарный), фильтра, заборного и раздаточного воздуховодов. Забор воздуха осуществляется через решетки, расположенные на боковых стенках кузова вагона, а также фильтрующие элементы и заборные воздуховоды. Подается воздух в салон через нагнетательные воздуховоды и прорези в алюминиевых оконных раскладках. На вагонах 81-717 предусмотрена механическая вентиляция кабины управления. Она предназначена для подачи в кабину свежего воздуха, как во время движения поезда, так и во время остановок. Вентиляционная установка состоит из заборного устройства с фильтром, вентиляционного агрегата и раздаточного воздуховода. Управление вентиляцией осуществляется переключателем, расположенным рядом с распределителем воздуха. Вентиляция кабины управления обеспечивает 20-кратный обмен воздуха в кабине за 1 час.
|
