Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Комбинированные схемы обработки





Анодно-механическая обработка осуществляет комбинированный процесс анодного растворения и электроэрозионного воздействия на обрабатываемую заготовку. Схема обработки поясняется рис. 3. 125, а. Инструменту 1 в виде диска (или непрерывной ленты) сообщается вращательное движение скорости резания и подача на заготовку 2. Подаваемый в пространство между заготовкой и инструментом электролит растворяет под действием тока металл. Образуемая на его поверхности тонкая пленка 3 (рис. 3. 125, б) имеет небольшую прочность и поэтому легко удаляется инструментом. На месте удаленной пленки образуется новая пленка, также удаляемая. В результате процесс обработки заключается в непрерывном возникновении и удалении тонкой пленки. Одновременно с этим электромеханическим процессом происходит электроэрозионный процесс, так как при удалении пленки возникают искровые промежутки, через которые происходят электрические разряды.

В качестве электролита, дающего пассивирующую пленку на аноде, используют водный раствор жидкого стекла. Электрод изготовляется из низкоуглеродистой стали.

Анодно-механическую обработки используют преимущественно для разрезки заготовок из высоколегированных сталей и труднообрабатываемых сплавов, для безабразивной заточки твердосплавных инструментов. Скорость резания составляет: диском 0,15 – 0,35 м/мин, лентой до 0,2 м/мин. Ширина прорези при разрезании заготовок составляет: диском 1,5 – 3 мм, непрерывной лентой 1 – 2 мм.

В промышленности используются различные модификации гаммы лен- точных отрезных станков моделей

Рис.3 125. Схема анодно-механической 4840, 4850, 4860, 4870.

обработки Алмазно-электроэрозионное шли- фование основано на комбинировании микрорезания алмазным инструментом 1 детали 2 и эрозионным разрушении (рис. 3.126). В промышленности используются алмазно-электроэрозионные станки для заточки резцов и фрез, а также кругло- и внутришлифовальные станки. В качестве инструмента применяют алмазные круги на токопроводящих связках, например, М1, М31 с алмазами марки АСР, АСВ зернистостью 100/80 – 250/200, концентрацией 100%.

Кинематическая структура станков для алмазно-электроэрозионного шлифования практически не отличается от кинематической структуры соответствующих традиционных шлифовальных станков.

Электролитическое сверление (рис. 3.127) используется для обработки отверстий в твердых сплавах, закаленных сталях, магнитных сплавах и других токопроводящих материалах. Осуществляют алмазным сверлом 1, закрепленным с помощью специальной головки, которая, кроме передачи движения вращения В1 и подачи П2 , обеспечивает также подачу электролита под давлением РЭ во внутреннюю полость инструмента. Заготовка 2 является анодом, а сверло 1 – котодом. Процесс основан на комбинировании трех видов воздействия на материал заготовки: традиционного механического, элек

       
   

трохимического и электроэрозионного.

Рис. 3.126. Схема алмазно-электроэрозионного Рис. 3.127. Схема алмазно-

шлифования электролитического сверления

 

Наиболее интенсивный съем материала происходит при преимущественном механическом воздействии. В этом случае абразивный съем должен осуществляться при высоких удельных давлениях. В результате достигается высокая производительность, но происходит интенсивный износ инструмента. Если решающее значение имеет обеспечение высокой производительности, то основную роль в процессе съема припуска должно иметь электрохимическое воздействие. При определенных режимах обработки существенное значение может иметь электроэрозионное воздействие, которое обусловлено интенсивными электроэрозионными разрядами, происходящими вследствие контактирования токопроводящей связки алмазного инструмента с обрабатываемой поверхностью.







Дата добавления: 2015-04-16; просмотров: 446. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!




Аальтернативная стоимость. Кривая производственных возможностей В экономике Буридании есть 100 ед. труда с производительностью 4 м ткани или 2 кг мяса...


Вычисление основной дактилоскопической формулы Вычислением основной дактоформулы обычно занимается следователь. Для этого все десять пальцев разбиваются на пять пар...


Расчетные и графические задания Равновесный объем - это объем, определяемый равенством спроса и предложения...


Кардиналистский и ординалистский подходы Кардиналистский (количественный подход) к анализу полезности основан на представлении о возможности измерения различных благ в условных единицах полезности...

Кран машиниста усл. № 394 – назначение и устройство Кран машиниста условный номер 394 предназначен для управления тормозами поезда...

Приложение Г: Особенности заполнение справки формы ву-45   После выполнения полного опробования тормозов, а так же после сокращенного, если предварительно на станции было произведено полное опробование тормозов состава от стационарной установки с автоматической регистрацией параметров или без...

Измерение следующих дефектов: ползун, выщербина, неравномерный прокат, равномерный прокат, кольцевая выработка, откол обода колеса, тонкий гребень, протёртость средней части оси Величину проката определяют с помощью вертикального движка 2 сухаря 3 шаблона 1 по кругу катания...

Влияние первой русской революции 1905-1907 гг. на Казахстан. Революция в России (1905-1907 гг.), дала первый толчок политическому пробуждению трудящихся Казахстана, развитию национально-освободительного рабочего движения против гнета. В Казахстане, находившемся далеко от политических центров Российской империи...

Виды сухожильных швов После выделения культи сухожилия и эвакуации гематомы приступают к восстановлению целостности сухожилия...

КОНСТРУКЦИЯ КОЛЕСНОЙ ПАРЫ ВАГОНА Тип колёсной пары определяется типом оси и диаметром колес. Согласно ГОСТ 4835-2006* устанавливаются типы колесных пар для грузовых вагонов с осями РУ1Ш и РВ2Ш и колесами диаметром по кругу катания 957 мм. Номинальный диаметр колеса – 950 мм...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2025 год . (0.012 сек.) русская версия | украинская версия