Студопедия — Среднеэтажные многоквартирные жилые здания на рельефе (схемы)
Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Среднеэтажные многоквартирные жилые здания на рельефе (схемы)






Во многих городах нашей страны имеются территории с различными уклонами, от небольших 5—10 % до крутых, порядка 50—60 %. По официальным данным 50 % неудобных территорий в городах составляют земли со сложным рельефом, они часто находятся в местах, важных для планировки города и ценных с художественной точки зрения. Этим объясняется то. что в ряде городов застройка многоэтажными домами ведется не только на малых и средних 15—30 % уклонах, но и на больших, а в отдельных случаях, на уклонах до 60 %.

Рис.13. Жилые дома на сложном рельефе

В нашей стране на территориях со сложным рельефом строят дома большой этажности. В градостроительной практике установлены следующие характеристики жилых домов и планировочных приемов их размещения в зависимости от крутизны склонов:

на территориях с уклонами до 15—20% к земной поверхности 8—используются равнинные типы жилых домов с перекомпоновкой первых этажей. Они могут располагаться как вдоль, так и поперек горизонталей, а пешеходные и транспортные пути — преимущественно вдоль горизонталей;

на территориях с уклонами 20— 30% (11—17°) применяют специальные виды жилых домов с преимущественным расположением перпендикулярно горизонталям. При этих уклонах возможно использовать лифты и эскалаторы для подъема жителей, живущих не только в этих домах, но и для перемещения пешеходов с низких отметок территории на более высокие. Пешеходные и транспортные пути необходимо прокладывать вдоль горизонталей, при этом должна быть обеспечена доступность основных обслуживающих учреждений;

на территориях с уклоном 30— 60 % (17—35°) застройку следует компоновать из жилых домов, образующих группы с населением в 1,5— 2 тыс. жителей. В них должны быть включены учреждения общественного обслуживания, расположенные на средних отметках, с минимальным радиусом обслуживания. На больших уклонах передвижение жителей с нижних отметок на верхние необходимо осуществлять с помощью механического транспорта. Для этого в специализированных жилых домах следует предусматривать дополнительные лифты или эскалаторы и расширенные коридоры, служащие пешеходными трассами для всех жителей комплекса.

Застройка склонов любой ориентации и крутизны может осуществляться многоэтажными жилыми домами почти всех типов: многосекционными, одно-секционными, коридорными, галерейными и их разновидностями. Малоэтажные террасные дома могут располагаться как параллельно, так и перпендикулярно склону.







Дата добавления: 2015-04-19; просмотров: 1417. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!



Шрифт зодчего Шрифт зодчего состоит из прописных (заглавных), строчных букв и цифр...

Картограммы и картодиаграммы Картограммы и картодиаграммы применяются для изображения географической характеристики изучаемых явлений...

Практические расчеты на срез и смятие При изучении темы обратите внимание на основные расчетные предпосылки и условности расчета...

Функция спроса населения на данный товар Функция спроса населения на данный товар: Qd=7-Р. Функция предложения: Qs= -5+2Р,где...

Алгоритм выполнения манипуляции Приемы наружного акушерского исследования. Приемы Леопольда – Левицкого. Цель...

ИГРЫ НА ТАКТИЛЬНОЕ ВЗАИМОДЕЙСТВИЕ Методические рекомендации по проведению игр на тактильное взаимодействие...

Реформы П.А.Столыпина Сегодня уже никто не сомневается в том, что экономическая политика П...

Виды сухожильных швов После выделения культи сухожилия и эвакуации гематомы приступают к восстановлению целостности сухожилия...

КОНСТРУКЦИЯ КОЛЕСНОЙ ПАРЫ ВАГОНА Тип колёсной пары определяется типом оси и диаметром колес. Согласно ГОСТ 4835-2006* устанавливаются типы колесных пар для грузовых вагонов с осями РУ1Ш и РВ2Ш и колесами диаметром по кругу катания 957 мм. Номинальный диаметр колеса – 950 мм...

Философские школы эпохи эллинизма (неоплатонизм, эпикуреизм, стоицизм, скептицизм). Эпоха эллинизма со времени походов Александра Македонского, в результате которых была образована гигантская империя от Индии на востоке до Греции и Македонии на западе...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2024 год . (0.01 сек.) русская версия | украинская версия