Казахстан в период индустриализации

Индустриализация - оснащение машинной техникой всех отраслей народного хозяйства. Курс на индустриализацию был взят на XIV съезде компартии. Главная задача индустриализации, сформулированная И.Сталиным: превратить СССР из страны, ввозящей машины и оборудование, в страну, производящую их самостоятельно. Преимущественное развитие получили отрасли добывающей и химической промышленности.

Ф.И.Голощекин, первый секретарь Казкрайкома партии в 1925-1933 гг., проповедовал идею проведения «Малого Октября». Сталин одобрил курс индустриализации Казахстана, разработанный Голощекиным в 1927 г.: «Я думаю, что политика, намеченная в настоящей записке, является в основном единственно правильной политикой». Политика «Малого Октября» предполага­ла строительство в Казахстане преимущественно предприятий добывающей промышленности. Против этого курса выступили С.Садвакаеов, Ж.Мынбаев и др. Они предложили приблизить промышленные предприятия к источникам сырья.

Индустриализация в Казахстане началась с изучения естественных ресурс­ов. В 20-30-е годы были организованы экспедиции под руководством академика Н.С.Курнакова и академика П. М.Губкина (занималась исследованием Урало- Эмбенского нефтяного района). Экспедиция К.И.Сатпаева проводила разведку месторождений меди в районе Джезказгана. Комплексная экспедиция АН СССР в 1926-1927 гг. осуществляла статистико-экономическое, почвенно-бота- ническое. геологическое и гидрогеологическое исследование всего Казахстана.

В 1927 г. началось строительство Туркестано-Сибирской железнодорож­ной магистрали (Турксиба). Начальником строительства был В.С.Шатов, комиссию содействия Турксибу возглавил Н.Нурмаков (председатель СНК). Комитет содействия постройке Турксиба при правительстве РСФСР возглавлял Т.Рыскулов. На строительстве трудилось почти 100 тыс. человек. В сутки укладывалось по 1 500 метров путей.28 апреля 1930 г. северный и южный участки дороги сомкнулись на станции Айнабулак. Дорога была сдана в эксплуатацию в январе 1931 г. Она соединяла Среднюю Азию с районами Сибири, содействовала подъему экономики и культуры восточных районов страны, стала школой воспитания и мужания рабочего класса Казахстана.

В числе строителей Турксиба был Д. Омаров, прошедший путь от рядового строителя до начальника дороги.

1928-1932 гг. - годы первой пятилетки. В этот период были сооружены шахты Караганды, нефтепромыслы Эмбы, Чимкентский свинцовый завод, Балхашский и Джезказганский горнометаллургические комбинаты, полиметаллические предприятия на Рудном Алтае и в Ачисае, Актюбинский комбинат и другие предприятия. Нефтяная Эмба по существу являлась новой нефтяной базой - «вторым Баку», создаваемой между Волгой и Уралом.

Казахстан оставался поставщиком многих видов горнорудного сырья. Важнейшей задачей III пятилетки считалось превращение Казахстана в крупную базу цветных металлов. К концу индустриализации на предприятиях цветной металлургии Казахстана работало 20% от общего числа рабочих. С.Садвакаеов с горечью говорил: «Казахстан был и остался колонией...». Эти слова подтверждают следующие итоги индустриализации Казахстана: отсутствие машиностроения, отставание энергетической базы, выкачивание из республики природных богатств, отсутствие оборонной промышленности.

Наряду с индустриализацией шел процесс урбанизации. Урбанизация - это процесс роста числа городов и численности городского населения. Городское население к концу 30-х годов составило 29.8%, удельный вес казахов в общей численности населения составил в 1935 г. 43%.

Трудности индустриализации в Казахстане заключались в насаждении командно-бюрократической системы руководства хозяйством, заменой власти народа властью личной диктатуры, свертывании НЭПа, экономической и культурной отсталости края. Ценой индустриализации в Казахстане было развертывание лагерей, ломка традиций народа, обнищание и голод казахских шаруа, превращение Казахстана в сырьевой придаток России.

В Казахстане в годы первой пятилетки развернулось массовое социалистическое соревнование. В начале 1930 г. в республике начитывалось более 10 тыс. ударников. Последователем А.Г.Стаханова в Казахстане стал шахтер Караганды Тусуп Кузембаев. В 1935 г. состоялся первый слет передовиков цветной промышленности. Проблема нехватки рабочих кадров решалась путем открытия курсов, школ ФЗУ.