Расчет ведомого диска

Задача расчета определить радиусы фрикционных колец, влияющие на размеры других элементов сцепления; необходимое нажимное усилие, от которого зависят число и характеристика нажимных пружин, сила прикладываемая к педали сцепления, и передаточное число привода управления.

В обычном состоянии сцепление постоянно включено, а передаваемый им крутящий момент ограничивается моментом трения в сцеплении:

,

где - окружная сила трения;

- число пар трения;

- плечо силы ;

- коэффициент трения;

- суммарная сила создаваемая нажимными пружинами;

 

;

.

 

Чтобы сцепление во включенном состоянии не пробуксовывало, момент должен в раз превышать максимальный момент трения двигателя ( - коэффициент запаса сцепления ).

Интенсивность износа фрикционных накладок зависит от величины нагрузки на поверхности накладок. Чем он ниже, тем выше износостойкость фрикционных накладок. Поэтому нажимное усилие пружин ограничивается допустимым давлением .

 

.

Задаваясь отношением находят радиусы. А затем суммарную силу упругости нажимных пружин МПа.

Параметром, определяющим износостойкость фрикционных накладок и тепловыделение в сцеплении, является удельная работа трения (буксования).

Делается проверка:

, Дж/м²,

где - работа буксования сцепления при одном трогании А с места на первой передачи.

Шлицевое соединение ведомого диска с первичным валом коробки передач рассчитывают на направление снятия.

Нажимный диск. Изготовляется из серого чугуна. Диаметральные размеры обусловлены размерами поверхности трения ведомого диска. Он воспринимает, а затем рассевает тепло, выделяющееся при буксовании сцепления. Поэтому его делают массивным. Массу диска определяют при работе сцепления на нагревание при трении А с места. Увеличение температуры диска при одном трогании А с места не должно быть более 15 ⁰С.

Выступы и шины, соединяющие нажимный диск, рассчитывают на снятие.

Рычаги выключения сцепления. Они соединены с нажимным диском к кожухам шарнирно при помощи осей. Рычаги выключения и их оси и опорные вилки изготавливают из мало или средне углеродистых сталей и подвергают цианированию (НRС 56…62). Заготовки получают объемной штамповкой.

Сила , действующая на внутренний конец рычага выключения, вызывает в рычаге напряжение от изгиба.

 

Условие прочности рычага:

 

МПа.

Муфта и вилка выключения сцепления изготавливается из серого чугуна. изготавливают холодной штамповкой из листовой стали.

Цилиндрические пружины. Число пружин выбирается таким, чтобы нажимное усилие на одну пружину было до 1000 Н. Расчет выполняют для определения ее размеров, обеспечивающих необходимую характеристику пружины. Нажимное усилие , создаваемое одной пружиной, является следствием ее деформации на величину при установке на место. При выключении сцепления деформация пружины увеличивается на величину хода нажимного диска, в результате чего сила упругости возрастает до значения , которое и является нагрузкой на пружину. Обычно принимают и из условия прочности проволоки находят диаметр пружины, а затем средний диаметр витка, число витков, длину пружины в свободном состоянии.