ЗАДАНИЕ 19. Определение потребности в ресурсах при различных системах движения транспортных средств

19.1. Условие задания

Выбрать систему маршрутов движения транспортных средств, определить потребность предприятия во внутризаводских транспортных средствах и численности грузчиков по перевозке предметов труда из общезаводского склада в цех и по отгрузке готовой про­дукции в железнодорожные вагоны.

 

19.2. Исходные данные

Суточная потребность цехов завода в сырье и основных мате­риалах по вариантам равна 110 т, 160 т, 200 т, в том числе по­требность по цехам приведена в табл. 19.1.

Таблица 19.1

Суточная потребность цехов завода в сырье

и основных материалах

Номера цехов	Варианты
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
Цех 1
Цех 2
Цех 3
Цех 4
Цех 5

 

90% от общего грузооборота составляют грузы, упакованные в ящики, 10% пустая тара.

Таблица 19.2

Нормы времени на погрузку и выгрузку 1т грузов

в автотранспорт

Грузы	Масса, кг	Нвр, ч.
в ящиках	до 120	0,38
пустая тара	до 12	0,675

Таблица 19.3

Матрица расстояний между цехами и складом, км

Пункт отправления	П о т р е б и т ель
Цех I	Цех 2	Цех 3	Цех 4	Цех 5
Склад	1,5	2,5		3,5
Цех 1	-		-	-	-
Цех 2	-	-		-	-
Цех 3	-	-	-	1,5	-
Цех 4	-	-	-	-

 

Автомобиль доставляет груз в цех, а на обратном пути вывозит тару. Скорость движения 15 км/ч. Грузоподъемность автомашины 3 т. Количество единиц пустой тары, помещаемой на транспортное средство - 125 штук. Время оформления документов составляет 5 % от времени пробега автотранспорта. Работа осуществляется в две смены по 8 ч. Транспортному цеху в течение года требуется погрузить в железно­дорожные вагоны 66000 т готовой продукции. Нормы погрузки на одно­го грузчика 1,5 т в час. Грузчики выполняют нормы в среднем на 115%. Фонд времени одного работника - 2084 часа в год. Движение транспортных средств с грузом одностороннее; предметы труда, в соответствии с правилами техники безопасности, поставляются в цехи, исходя из часовой потребности в них, за автомобилем закрепляется 3 грузчика.

Пример кольцевой системы перевозок представлен на рис. 19.1.

Численность грузчиков определяется по формуле 19.1.

(19.1)

где - грузооборот за рейс, т;

t_pi - время работы транспортных средств, ч;

Т_эф - продолжительность рабочего дня, ч;

К_в - коэффициент выполнения норм.

 

t_pi = t_погр.+t_разгр.+t_{пробега} (19.2)

 

где S - расстояние, км;

v - скорость, км/ч;

q_a - грузоподъемность машины.

 

 

Рис. 19.1. Кольцевая система перевозок

 

Система перевозок может быть с затухающим или возрастающим циклом. Тогда время погрузки (t_погр) или время разгрузки (t_разгр) увеличивается соответственно в n раз.

Потребность втранспортных средствах определяется по формуле:

(19.3)

где F_g - действительный суточный фонд времени работы транспортного средства, ч.

 

Аналогично осуществляется расчеты при лучевой системе перевозок:

 

 

Рис.2 Лучевая система перевозок

 

 

Сравнив оба варианта, выбираем ту систему, у которой при одина­ковом суточном грузообороте требуется меньше машин и грузчиков.

Рассчитываем численность рабочих для отгрузки готовой продукции (формула 19.4):

(19.4)

где F_эф - годовой фонд времени одного работника, ч.;

Q - объем готовой продукции;

Н_пр - норма погрузки на одного грузчика, т /ч.

 

СПИСОК РЕКОМЕНДУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ

 

1. Егорова Т.А. Организационное проектирование: Учебник. – СПб.: СПбГЭУ, 2014.

2. Егорова Т.А. Организация производства на предприятиях машиностроения. Учебное пособие. СПб: Питер, 2004

3. Егорова Т.А. Теория организации [Электронный ресурс]: Учебник для дистанционного обучения. СПб.: СПбГИЭУ, 2010.

4. Егорова Т.А., Розмыслов А.В. Диагностика и аудит организационных систем: Учеб. Пособие. – СПб.: СПбГИЭУ, 2003.

5. Организация производственного процесса в машиностроении. Часть 2. СПб: СПбГИЭУ, 2003

6. Смирнов Э.А. Теория организации: Учебное пособие/ Госуд. Ун-т управления.- М.: Инфра-М, 2008.- 248 с.- (Вопрос-ответ).

7. Третьякова Е.П. Теория организации: Учебные пособия.- М.: Кнорус, 2009. -224 с. Допущено Советом УМО вузов России по образованию в области менеджмента.

8. Управленческие проблемы модернизации: монография / А.Н. Цветков [и др.]; под общей редакции А.Н. Цветкова. – СПб: СПбГИЭУ, 2011 – 236 с.

 

ПРИЛОЖЕНИЕ 1

Расчет параметров многопредметной переменно-поточной линии

 

 

F_д = 22*8*2(1-2/100) = 345 час.*60 = 20700 мин.

 

Изделие	Ni шт.		∑	Ni*∑ti	Частный фонд времени	Такт τ	Расчетное число рабочих мест - Sp	∑Sp	К-т загрузки оборудования
								Кi	Fдi
А		2.6	2.5	1.82	1.82	3.40	1.82	1.82	1.82	17.6		0.39		1,34	1.94	1.87	1.36	1.36	2.54	1.36	1.36	1.36	13,15	0.77
Б		4.1	4.0	3.05	3.05	5.17	3.05	3.05	2.95	28.42		0.32		2,20	1.86	1.82	1.34	1.34	2.35	1.34	1.34	1.34	12,73	0.75
...
ВСЕГО
Max Sp
Sп

 

Коэффициент загрузки линии:

Вывод:

 

ПРИЛОЖЕНИЕ 2

План-график работы однопредметной прерывно-поточной линии

 

Такт (r) – 5 мин.; T_об = 8 часов = 480 мин.

 

№ опе-рации

Операция

Норма времени, мин.

Число рабочих мест

№ рабочего места

Загрузка рабочего места

Рабочий

Порядок обслуживания рабочих мест

График работы оборудования и движение заделов за период оборотов

Оборотный задел

расчетное, Sр

принятое, Sп

%

мин.

max

на начало периода

1

Токарная

1,25

0,25

А

1+3

Сверлильная

8,75

1,75

В   А

3+1

Расчет межоперационных оборотных заделов

Частный период	Длительность частного периода, мин.	Расчет заделов, шт.
Между 1 и 2 операциями
Т1 Т2		Z1= 120·(1/1,25 – 1/8,75) = 82,2 = 82 Z2= 360·(0 – 2/8,75) = - 82,2 = - 82 Zср = [(I0+82I/2)·120 + (I82+0I/2)·360] / 480 = 41

ПРИЛОЖЕНИЕ 3

Таблица 13.3

Расчетные значения показателей

Шифр детали	Количество на изделие	Суммарное штучное время комплекта деталей, мин.	Такт выпуска изделий Tgi	Коэффициенты выполнения норм Kв	Показатель относительной трудоемкости детали, Kgi	Количество операций в детали, Kоi	Показатель относительной трудоемкости операции g¢mi
32-01		15,869		1,2
32-02		11,500		1,2
32-03		6,230		1,2
32-04		5,606		1,2
32-06		9,298		1,2
32-08		1,760		1,2
32-09		3,494		1,2
32-11		12,789		1,2
32-13		17,879		1,2
32-15		0,365		1,2
32-16		3,850		1,2
32-17		34,160		1,2
32-19		15,420		1,2
32-20		18,522		1,2
32-21		16,415		1,2
32-22		7,620		1,2
32-26		5,081		1,2
32-23		5,946		1,2
32-27		4,400		1,2
32-28		4,727		1,2
32-30		0,950		1,2
32-31		1,980		1,2
32-38		6,810		1,2
32-47		5,290		1,2
32-48		13,910		1,2
32-49		19,581		1,2
32-52		15,397		1,2
32-55		1,480		1,2
32-56		18,410		1,2
32-75		3,400		1,2
Итого		288,189

Таблица 13.4