Способи форсування водних перешкод
Війська в ході бойових дій вимушені долати річки, протоки, лимани інші водяні перешкоди. Водні перешкоди у поеднанні з загородженнями та річками суттево впливають на характер бойових дій військ, що наступають. Вони можуть зменшити темп просування наступу, лишити можливості ввести у дії одночасно усі дійсні сили, стиснути вільність маневру і створити сприятливі умови для ефективного використання засобів знищення противника. Переправою називається ділянка водної перешкоди і навколишньої місцевості, що обладнана для переправи підрозділів одним з можливих способів і забезпечена для цього необхідними засобами. Подолання водної перешкоди, протилежний беріг якої обороняється противником, називається форсуванням. Під час ведення наступу форсування водних перешкод як правило здійснюється: - з ходу; - з планомірною підготовкою. Сутність форсування з ходу полягає у тому, що підрозділи ведуть підготовку до форсування в ході успішного наступу, знешкодження противника, стрімко та рішуче виходять до водної перешкоди, використовуючи плаваючу бойову техніку і табельні переправні засоби, переправляються на протилежний беріг й у високому темпі продовжують наступ. Якщо противник зумів організувати достатньо міцну, стійку оборону на протилежному березі і наступаючим військам не вдалось з ходу переправитись через водну перешкоду, то форсування буде здійснюватись після підготовки з розгортанням виступаючих до водної перешкоди підрозділів на вихідному березі. Під час наступу з подоланням водної перешкоди підрозділам призначаються ділянки форсування. Під ділянкою форсування розуміють частину водної перешкоди, що прилягає до місцевості, на якій обладнуються різного виду переправи. Ділянки форсування обладнуються з урахуванням оборони противника, наявності своїх сил і засобів, а також характеру водної перешкоди та прилеглої місцевості. На ділянці форсування мають бути приховані підходи до водної перешкоди. Форсування водної перешкоди з ходу здійснюється у бойовому порядку у якому частини (підрозділи) вели наступ. Передові загони (авангарди) форсують водну перешкоду завжди на плаваючих бойових машинах (БТР), переправних засобах і по захоплених мостах та переправах. Підрозділи, що призначені для переправи через водну перешкоду на гусеничних плаваючих транспортерах першим рейсом, посадку о/с та завантаження бойової техніки здійснюють у прихованих місцях, звідки виходять до водної перешкоди та з ходу, слідом за підрозділами, які форсують водну перешкоду на плаваючих бойових машинах, переправляються на протилежний берег. Першим рейсом переправляються також інженерні підрозділи призначені для пророблення проходів в інженерних загородженнях на протилежному березі й обладнання виїздів з води для самохідних переправних засобів. У подальшому обладнуються поромні переправи. Завантаження танків й іншої техніки, здійснюється на водній перешкоді. Наведення наплавних мостів розпочинається негайно після захоплення протилежного берегу, та виходу передового загону і авангардів на відстань, що забезпечує безпеку іх наведення. При надійному придушенні оборони противника, а також при захопленні плацдарму на протилежному березі повітрянним десантом, мости можуть наводитися з початком форсування водної перешкоди передовим загоном (авангардом). Прогнозується, що форсування водних перешкод з планомірною підготовкою у сучасних високомобільних бойових діях буде використовуватись дуже рідко, у зв'язку з наявністю у противника високоефективних засобів розвідки, високоефективної зброї, здатної знешкодити війська з великим ступеннем ймовірності. Основним способом долання водних перешкод у сучасних умовах є форсування з ходу. Ділянка переправи – частина водної перешкоди разом з навколишньою місцевістю, в межах якої розташовуються місця посадки на самохідні плаваючі засоби, переправи, шляхи виходу та контрольні пункти пропуску підрозділів до переправ, вогневі позиції зенітних засобів і танків, що виділені для стрільби прямим наведенням.
Форсування з планомірною підготовкою Розвідка переправ: на основі вивчення карт великого масштабу аерофотознимків, довідників та інших джерел попереднє намічають місця, сприятливі для обладнанні переправ, визначають існуючі переправи, уточнюють їх проведенням розвідки. Види переправ: - десантна переправа. - поромна переправа. - мостова переправа. - переправа бродом. - переправа танків під водою. - переправа по льоду. Десантна переправа – здійснюється на штатній плаваючій бойовій техніці та переправно-десантних засобах (ПТС-2, ГСП). Переваги десантних переправ: Ä можливість переправи на широкому фронті Ä можливість маневру переправними засобами Ä малий час на обладнання переправи Поромні та мостові переправи – обладнуються для переправи танків, САУ, автомобілів за допомогою ПММ-2, ГСП, парку ПМП, підручних матеріалів. Переправа по льоду – здійснюється особовим складом, всіма видами бойової техніки при необхідній прозорій товщині льоду.
Переправа вбрід – здійснюється особовим складом, усіма видами бойової техніки при необхідній глибині річки. Граничні глибини для переправи бродом
|
