Студопедия — РАСЧЕТ ПРОПУСКНОЙ СПОСОБНОСТИ ГОРЛОВИНЫ СТАНЦИИ
Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

РАСЧЕТ ПРОПУСКНОЙ СПОСОБНОСТИ ГОРЛОВИНЫ СТАНЦИИ






Одним из критериев оценки эффективности внедрения устройств автоматики на железнодорожных станциях является определение соответствия пропускной способности горловины станции заданным размерам движения при существующем оборудовании в условиях проектируемой централизации.

Пропускная способность станции определяется наибольшим числом поездов той или иной категории, которое может быть пропущено станцией за расчетный период с учетом наилучшего использования имеющихся технических средств и применения передовой технологии. Проверка пропускной способности может производиться аналитическим и графическим методами, а также с применением ПЭВМ.

При аналитическом способе, как наиболее простом, расчет пропускной способности осуществляется в несколько этапов.

1. На основе анализа схемы горловины станции и характера ее работы стрелки, с одинаковой степенью загрузки, объединяются в группы. Каждая такая группа образует расчетный элемент.

При ручном способе управления стрелками такими элементами для рассматриваемой горловины (рис. П.4.1) можно считать: элемент I – стрелки 4, 6 и 10; элемент II – стрелки 2, 12, 16 и 18; элемент III – стрелки 8 и 14; элемент IV – стрелка 20.

При внедрении электрической централизации наличие рельсовых цепей и маневровых светофоров, а также использование принципа посекционного размыкания маршрутов расширяет возможности одновременных передвижений в горловине станции. Поэтому при электрической централизации каждая секция маршрута рассматривается как самостоятельный расчетный элемент (рис. П.4.2).

2. В соответствии с заданным объемом и характером работы станции, определяется время занятия каждого выделенного элемента различными передвижениями – приемом, отправлением и передачей поездов, подачей и уборкой сменяемых локомотивов, а также маневровыми передвижениями по формуле

(мин), (3.1)

где время на приготовление маршрута и подачу сигнала разрешающего передвижения (табл. 3);

время на восприятие сигнала машинистом (0,1 мин);

расчетное расстояние для рассматриваемого передвижения, м;

средняя скорость передвижений в пределах расчетного расстояния, км/ч.

 

Таблица 3







Дата добавления: 2015-09-15; просмотров: 2220. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!



Практические расчеты на срез и смятие При изучении темы обратите внимание на основные расчетные предпосылки и условности расчета...

Функция спроса населения на данный товар Функция спроса населения на данный товар: Qd=7-Р. Функция предложения: Qs= -5+2Р,где...

Аальтернативная стоимость. Кривая производственных возможностей В экономике Буридании есть 100 ед. труда с производительностью 4 м ткани или 2 кг мяса...

Вычисление основной дактилоскопической формулы Вычислением основной дактоформулы обычно занимается следователь. Для этого все десять пальцев разбиваются на пять пар...

Тактические действия нарядов полиции по предупреждению и пресечению групповых нарушений общественного порядка и массовых беспорядков В целях предупреждения разрастания групповых нарушений общественного порядка (далееГНОП) в массовые беспорядки подразделения (наряды) полиции осуществляют следующие мероприятия...

Механизм действия гормонов а) Цитозольный механизм действия гормонов. По цитозольному механизму действуют гормоны 1 группы...

Алгоритм выполнения манипуляции Приемы наружного акушерского исследования. Приемы Леопольда – Левицкого. Цель...

ТЕРМОДИНАМИКА БИОЛОГИЧЕСКИХ СИСТЕМ. 1. Особенности термодинамического метода изучения биологических систем. Основные понятия термодинамики. Термодинамикой называется раздел физики...

Травматическая окклюзия и ее клинические признаки При пародонтите и парадонтозе резистентность тканей пародонта падает...

Подкожное введение сывороток по методу Безредки. С целью предупреждения развития анафилактического шока и других аллергических реак­ций при введении иммунных сывороток используют метод Безредки для определения реакции больного на введение сыворотки...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2024 год . (0.009 сек.) русская версия | украинская версия