П.4.1.4. Расчет времени занятия каждого элемента различными передвижениями
Расчет времени занятия каждого элемента производится по формуле (3.1) и сводится в таблицу (табл. П.4.4).
Таблица П.4.4
Определение времени занятия элементов различными передвижениями
| №п/п
| Наименование передвижения
| Номер элемента
|  , м
|  , км/ч
| 
| 
| 
|  , мин
| | 1.
| Прием четного пассажирского поезда:
|
|
|
|
|
|
|
| | на 3-й путь
| I, II
|
|
| 4,1
| 0,1
|
| 9,2
| | на 5-й путь
| I, II, IV
|
|
| 4,2
| 0,1
|
| 10,3
|
Окончание таблицы П.4.4
| №п/п
| Наименование передвижения
| Номер элемента
| , м
| , км/ч
|
|
|
| , мин
| | 2.
| Отправление нечетного пассажирского поезда:
|
|
|
|
|
|
|
| | с 3-го пути
| II
|
|
| 1,5
| 0,1
|
| 6,6
| | с 5-го пути
| II, IV
|
|
| 1,6
| 0,1
|
| 7,7
| | 3.
| Прием четного пригородного поезда:
|
|
|
|
|
|
|
| | на 3-й путь
| I, II
|
|
| 3,5
| 0,1
|
| 8,6
| | на 5-й путь
| I, II, IV
|
|
| 3,6
| 0,1
|
| 9,7
| | 4.
| Отправление нечетного пригородного поезда:
|
|
|
|
|
|
|
| | с 3-го пути
| II
|
|
| 1,2
| 0,1
|
| 6,3
| | с 5-го пути
| II, IV
|
|
| 1,3
| 0,1
|
| 7,4
| | 5.
| Прием четного грузового поезда:
|
|
|
|
|
|
|
| | на II-й путь
| I
|
|
| 4,1
| 0,1
|
| 8,2
| | на 4-й путь
| I, III
|
|
| 4,3
| 0,1
|
| 9,4
| | на 6-й путь
| I, III
|
|
| 4,3
| 0,1
|
| 10,4
| | 6.
| Отправление нечетного грузового поезда:
|
|
|
|
|
|
|
| | с I-го пути
| II
|
|
| 2,4
| 0,1
|
| 6,5
| | с 4-го пути
| I, II, III
|
|
| 3,5
| 0,1
|
| 8,6
| | с 6-го пути
| I, II, III
|
|
| 3,5
| 0,1
|
| 9,6
| | 7.
| Маневры по четному главному пути
| I
|
|
| 1,8
| 0,1
|
| 5,9
| | 8.
| Маневры по нечетному главному пути
| II
|
|
| 2,0
| 0,1
|
| 6,1
|
Расчетные и графические задания Равновесный объем - это объем, определяемый равенством спроса и предложения...
|
Кардиналистский и ординалистский подходы Кардиналистский (количественный подход) к анализу полезности основан на представлении о возможности измерения различных благ в условных единицах полезности...
|
Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит. Multisim оперирует с двумя категориями...
|
Композиция из абстрактных геометрических фигур Данная композиция состоит из линий, штриховки, абстрактных геометрических форм...
|
|
Виды и жанры театрализованных представлений
Проживание бронируется и оплачивается слушателями самостоятельно...
Что происходит при встрече с близнецовым пламенем
Если встреча с родственной душой может произойти достаточно спокойно – то встреча с близнецовым пламенем всегда подобна вспышке...
Реостаты и резисторы силовой цепи. Реостаты и резисторы силовой цепи.
Резисторы и реостаты предназначены для ограничения тока в электрических цепях. В зависимости от назначения различают пусковые...
|
|
Кран машиниста усл. № 394 – назначение и устройство Кран машиниста условный номер 394 предназначен для управления тормозами поезда...
Приложение Г: Особенности заполнение справки формы ву-45
После выполнения полного опробования тормозов, а так же после сокращенного, если предварительно на станции было произведено полное опробование тормозов состава от стационарной установки с автоматической регистрацией параметров или без...
Измерение следующих дефектов: ползун, выщербина, неравномерный прокат, равномерный прокат, кольцевая выработка, откол обода колеса, тонкий гребень, протёртость средней части оси
Величину проката определяют с помощью вертикального движка 2 сухаря 3 шаблона 1 по кругу катания...
|
|
