Передвижениями
Расчет времени занятия элементов горловины при электрической централизации производится с использованием данных табл. П.4.7 и по той же методике, что и при нецентрализованных стрелках. Расчет сведен в табл. П.4.8.
При определении времени занятия элементов горловины при приеме поездов производится некоторое снижение скорости передвижений ([5], стр. 115, табл. 5), которое сделано ориентировочно. Для более точных расчетов следует использовать кривые скорости, выполненные на основании тяговых расчетов.
Таблица П.4.8
Определение времени занятия элементов различными передвижениями
| №п/п
| Наименование передвижения
| Номер элемента
|  , м
|  , км/ч
| 
| 
| 
|  , мин
| | 1.
| Прием четного пассажирского поезда:
|
|
|
|
|
|
|
| | на 3-й путь
| I
|
|
| 2,8
| 0,1
| 0,3
| 3,2
| | II
|
|
| 2,9
| 0,1
| 0,3
| 3,3
| | III
|
|
| 3,2
| 0,1
| 0,3
| 3,6
| | VII
|
|
| 3,5
| 0,1
| 0,3
| 3,9
| | VIII
|
|
| 3,8
| 0,1
| 0,3
| 4,2
| | на 5-й путь
| I
|
|
| 2,8
| 0,1
| 0,3
| 3,2
| | II
|
|
| 2,9
| 0,1
| 0,3
| 3,3
| | III
|
|
| 3,2
| 0,1
| 0,3
| 3,6
| | VII
|
|
| 3,5
| 0,1
| 0,3
| 3,9
| | VIII
|
|
| 3,8
| 0,1
| 0,3
| 4,2
| | IХ
|
|
|
| 0,1
| 0,3
| 4,4
| | 2.
| Отправление нечетного пассажирского поезда:
|
|
|
|
|
|
|
| | с 3-го пути
| VIII
|
|
| 0,6
| 0,1
| 0,3
|
| | VII
|
|
| 0,9
| 0,1
| 0,3
| 1,3
| | VI
|
|
|
| 0,1
| 0,3
| 1,4
| | V
|
|
| 1,2
| 0,1
| 0,3
| 1,6
| | с 5-го пути
| IX
|
|
| 0,6
| 0,1
| 0,3
|
| | VIII
|
|
| 0,7
| 0,1
| 0,3
| 1,1
| | VII
|
|
|
| 0,1
| 0,3
| 1,4
| | VI
|
|
| 1,2
| 0,1
| 0,3
| 1,6
| | V
|
|
| 1,3
| 0,1
| 0,3
| 1,7
| | 3.
| Прием четного пригородного поезда:
|
|
|
|
|
|
|
| | на 3-й путь
| I
|
|
| 2,3
| 0,1
| 0,3
| 2,7
| | II
|
|
| 2,5
| 0,1
| 0,3
| 2,9
| | III
|
|
| 2,7
| 0,1
| 0,3
| 3,1
| | VII
|
|
|
| 0,1
| 0,3
| 3,4
| | VIII
|
|
| 3,2
| 0,1
| 0,3
| 3,6
|
Продолжение таблицы П.4.8
| №п/п
| Наименование передвижения
| Номер элемента
| , м
| , км/ч
|
|
|
| , мин
| | 3.
| Прием четного пригородного поезда:
|
|
|
|
|
|
|
| | на 5-й путь
| I
|
|
| 2,3
| 0,1
| 0,3
| 2,7
| | II
|
|
| 2,5
| 0,1
| 0,3
| 2,9
| | III
|
|
| 2,7
| 0,1
| 0,3
| 3,1
| | VII
|
|
|
| 0,1
| 0,3
| 3,4
| | VIII
|
|
| 3,2
| 0,1
| 0,3
| 3,6
| | IХ
|
|
| 3,4
| 0,1
| 0,3
| 3,8
| | 4.
| Отправление нечетного пригородного поезда:
|
|
|
|
|
|
|
| | с 3-го пути
| VIII
|
|
| 0,5
| 0,1
| 0,3
| 0,9
| | VII
|
|
| 0,7
| 0,1
| 0,3
| 1,1
| | VI
|
|
| 0,8
| 0,1
| 0,3
| 1,2
| | V
|
|
| 0,9
| 0,1
| 0,3
| 1,3
| | с 5-го пути
| IX
|
|
| 0,5
| 0,1
| 0,3
| 0,9
| | VIII
|
|
| 0,5
| 0,1
| 0,3
| 0,9
| | VII
|
|
| 0,8
| 0,1
| 0,3
| 1,2
| | VI
|
|
| 0,9
| 0,1
| 0,3
| 1,3
| | V
|
|
|
| 0,1
| 0,3
| 1,4
| | 5.
| Прием четного грузового поезда:
|
|
|
|
|
|
|
| | на II-й путь
| I
|
|
| 3,7
| 0,1
| 0,3
| 4,1
| | II
|
|
|
| 0,1
| 0,3
| 4,4
| | III
|
|
| 4,3
| 0,1
| 0,3
| 4,7
| | на 4-й путь
| I
|
|
| 3,7
| 0,1
| 0,3
| 4,1
| | II
|
|
|
| 0,1
| 0,3
| 4,4
| | III
|
|
| 4,3
| 0,1
| 0,3
| 4,7
| | IV
|
|
| 4,7
| 0,1
| 0,3
| 5,1
| | на 6-й путь
| I
|
|
| 3,7
| 0,1
| 0,3
| 4,1
| | II
|
|
|
| 0,1
| 0,3
| 4,4
| | III
|
|
| 4,3
| 0,1
| 0,3
| 4,7
| | IV
|
|
| 4,7
| 0,1
| 0,3
| 5,1
|
Окончание таблицы П.4.8
| №п/п
| Наименование передвижения
| Номер элемента
| , м
| , км/ч
|
|
|
| , мин
| | 6.
| Отправление нечетного грузового поезда:
|
|
|
|
|
|
|
| | с I-го пути
| VII
|
|
| 1,7
| 0,1
| 0,3
| 2,1
| | VI
|
|
| 1,9
| 0,1
| 0,3
| 2,3
| | V
|
|
|
| 0,1
| 0,3
| 2,4
| | с 4-го пути
| IV
|
|
| 1,7
| 0,1
| 0,3
| 2,1
| | III
|
|
| 1,9
| 0,1
| 0,3
| 2,3
| | II
|
|
|
| 0,1
| 0,3
| 2,4
| | V
|
|
| 2,1
| 0,1
| 0,3
| 2,5
| | с 6-го пути
| IV
|
|
| 1,7
| 0,1
| 0,3
| 2,1
| | III
|
|
| 1,9
| 0,1
| 0,3
| 2,3
| | II
|
|
|
| 0,1
| 0,3
| 2,4
| | V
|
|
| 2,1
| 0,1
| 0,3
| 2,5
| | 7.
| Маневры по четному главному пути
| V
|
|
| 0,5
| 0,1
| 0,2
| 0,8
| | VI
|
|
| 0,8
| 0,1
| 0,2
| 1,1
| | VII
|
|
| 1,2
| 0,1
| 0,2
| 1,5
| | 8.
| Маневры по нечетному главному пути
| I
|
|
| 1,3
| 0,1
| 0,2
| 1,6
| | II
|
|
| 1,5
| 0,1
| 0,2
| 1,8
| | III
|
|
| 1,8
| 0,1
| 0,2
| 2,1
|
Шрифт зодчего Шрифт зодчего состоит из прописных (заглавных), строчных букв и цифр...
|
Картограммы и картодиаграммы Картограммы и картодиаграммы применяются для изображения географической характеристики изучаемых явлений...
|
Практические расчеты на срез и смятие При изучении темы обратите внимание на основные расчетные предпосылки и условности расчета...
|
Функция спроса населения на данный товар Функция спроса населения на данный товар: Qd=7-Р. Функция предложения: Qs= -5+2Р,где...
|
ОПРЕДЕЛЕНИЕ ЦЕНТРА ТЯЖЕСТИ ПЛОСКОЙ ФИГУРЫ Сила, с которой тело притягивается к Земле, называется силой тяжести...
СПИД: морально-этические проблемы Среди тысяч заболеваний совершенно особое, даже исключительное, место занимает ВИЧ-инфекция...
Понятие массовых мероприятий, их виды Под массовыми мероприятиями следует понимать совокупность действий или явлений социальной жизни с участием большого количества граждан...
|
Педагогическая структура процесса социализации Характеризуя социализацию как педагогический процессе, следует рассмотреть ее основные компоненты: цель, содержание, средства, функции субъекта и объекта...
Типовые ситуационные задачи. Задача 1. Больной К., 38 лет, шахтер по профессии, во время планового медицинского осмотра предъявил жалобы на появление одышки при значительной физической
Задача 1. Больной К., 38 лет, шахтер по профессии, во время планового медицинского осмотра предъявил жалобы на появление одышки при значительной физической нагрузке. Из медицинской книжки установлено, что он страдает врожденным пороком сердца....
Типовые ситуационные задачи. Задача 1.У больного А., 20 лет, с детства отмечается повышенное АД, уровень которого в настоящее время составляет 180-200/110-120 мм рт Задача 1.У больного А., 20 лет, с детства отмечается повышенное АД, уровень которого в настоящее время составляет 180-200/110-120 мм рт. ст. Влияние психоэмоциональных факторов отсутствует. Колебаний АД практически нет. Головной боли нет. Нормализовать...
|
|
