Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Участковая скорость





На основании данных табл. 11 и табл.12 по формуле (6) определяется участковая скорость соответственно на участках Г-В и В-Б.

Участковая скорость на участке Г – В (табл. 11):

;

При расчёте минуты переведены в десятые доли часа.

Участковая скорость на участке В – Б (табл. 12):

;

Техническая скорость

Техническая скорость на участке Г – В:

;

Техническая скорость на участке В – Б:

;

 

 

Коэффициент скорости

 

Участок Г – В:

;

Участок В – Б:

.

 

Потребный парк поездных локомотивов

 

Потребный парк поездных локомотивов определяется по формулам 8 и 9. При этом:

, (14)

где , , – затраты локомотиво-часов, соответственно, на станциях Г, Б и В.

Значения , определяются в табл. 13 по графику движения поездов.

 

Таблица 13.

№ поезда по прибытию Время прибытия, ч., мин. № поезда по увязке Время отправления, ч., мин.    
Затрата времени на оборот, ч., мин. Локомотиво-часы
Станция Г
- 0-39 2-14 - 14-40 16-26 - 3-11 4-23 - 18-18 20-30 2-32 2-09 - 3-38 4-04 2,65 2,15 - 3,61 4,05
Итого 22-18 22,30
Станция Б
- 1-04 1-54 - 18-58 21-55 - 1-34 2-24 - 19-34 22-40 0-30 0-30 - 0-36 0-45 0,50 0,50 - 0,60 0,75
Итого 26-36 26,60
Станция В
- 0-51 1-54 - 18-41 20-21 - 1-34 2-24 - 19-21 21-06 0-30 0-30 - 0,40 0-45 0,50 0,50 - 0,70 0,75
Итого 27-24 27,40
Всего       76-18 76,30
          ∑MT ст

Как следует из табл. 11, затрата локомотиво-часов на участке Г-В составляют 63,35 лок-час, на участке В-Б (табл. 12) эта величина равна 148,35 лок-час. На станциях Г, В, Б затрата локомотиво-часов равна 76,9 лок-час. (табл. 13). Следовательно, общая затрата локомотиво-часов на участках и станциях в соответствии с формулой (12) равна:

,

Потребный (эксплуатационный) парк поездных локомотивов:

лок-сут







Дата добавления: 2015-09-15; просмотров: 725. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!




Кардиналистский и ординалистский подходы Кардиналистский (количественный подход) к анализу полезности основан на представлении о возможности измерения различных благ в условных единицах полезности...


Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит. Multisim оперирует с двумя категориями...


Композиция из абстрактных геометрических фигур Данная композиция состоит из линий, штриховки, абстрактных геометрических форм...


Важнейшие способы обработки и анализа рядов динамики Не во всех случаях эмпирические данные рядов динамики позволяют определить тенденцию изменения явления во времени...

ЛЕЧЕБНО-ПРОФИЛАКТИЧЕСКОЙ ПОМОЩИ НАСЕЛЕНИЮ В УСЛОВИЯХ ОМС 001. Основными путями развития поликлинической помощи взрослому населению в новых экономических условиях являются все...

МЕТОДИКА ИЗУЧЕНИЯ МОРФЕМНОГО СОСТАВА СЛОВА В НАЧАЛЬНЫХ КЛАССАХ В практике речевого общения широко известен следующий факт: как взрослые...

СИНТАКСИЧЕСКАЯ РАБОТА В СИСТЕМЕ РАЗВИТИЯ РЕЧИ УЧАЩИХСЯ В языке различаются уровни — уровень слова (лексический), уровень словосочетания и предложения (синтаксический) и уровень Словосочетание в этом смысле может рассматриваться как переходное звено от лексического уровня к синтаксическому...

Тема: Кинематика поступательного и вращательного движения. 1. Твердое тело начинает вращаться вокруг оси Z с угловой скоростью, проекция которой изменяется со временем 1. Твердое тело начинает вращаться вокруг оси Z с угловой скоростью...

Условия приобретения статуса индивидуального предпринимателя. В соответствии с п. 1 ст. 23 ГК РФ гражданин вправе заниматься предпринимательской деятельностью без образования юридического лица с момента государственной регистрации в качестве индивидуального предпринимателя. Каковы же условия такой регистрации и...

Седалищно-прямокишечная ямка Седалищно-прямокишечная (анальная) ямка, fossa ischiorectalis (ischioanalis) – это парное углубление в области промежности, находящееся по бокам от конечного отдела прямой кишки и седалищных бугров, заполненное жировой клетчаткой, сосудами, нервами и...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2025 год . (0.01 сек.) русская версия | украинская версия