Mercedes-Benz
Источник. Материалы DaimlerChrysler AG. Рис. 1.5. Охват рынка Daimler-Benz AG и Chrysler Corporation Что касается других видов деятельности Daimler-Benz (тяжелые грузовики, авиационно-космическая отрасль и т.д.), то Chrysler ими попросту не занималась. И в предоставлении финансовых услуг Chrysler больше, чем Daimler-Benz, ориентировалась на постоянных потребителей (например, дилеров). Однако взаимодополняемость товаров вовсе не означала, что на пути к слиянию нет никаких препятствий. Одно из них — использование компанией Chrysler премиальной надбавки. Еще больше споров вызывал вопрос о том, где и как регистрировать новую компанию и как ее назвать. При обсуждении этих деликатных вопросов представители DB и Chrysler рассмотрели три варианта регистрации: • как американской компании; • как немецкой компании; • регистрация компания в нейтральной стране (например, в Нидерландах). Согласительная комиссия пришла к мнению, что решение должно опираться только на факты (понятно, что эти факты носят преимущественно финансовый характер). Вопрос о соотношении обмена акций был решен за три недели до объявления о слиянии; другие вопросы оказались более сложными. Американским менеджерам трудно было представить себе работу обычных для Германии двух советов директоров (управленческий совет и наблюдательный совет) и участие представителей профсоюза в наблюдательном совете. Однако Daimler-Benz предложила более выгодное сотрудничество с Deutsche Bank, основным акционером DB, и с другими акционерами, и это стало решающим фактором в пользу регистрации DaimlerChrysler в Германии. После этого лозунг “Решение диктуют факты” стал формулой решения конфликтов, возникающих в процессе слияния.
|
