BRITHINEE ELECTRIC В 1990-е ГОДЫ

В 1991 году положение Brithinee Electric пошатнулось. Перед компанией, по словам Дона Бритни, “словно выросла непреодолимая преграда”. В начале 1990-х годов в экономике США наступил спад, что сразу отразилось на доходах Brithinee Electric. Не по своей вине компания потеряла клиента, который приносил ей 1 млн. долл. в год — просто оборудование клиента нельзя было приспособить к новым частото-регулируемым электроприводам, на которые перешла Brithinee Electric. Прибыль продолжала снижаться и в 1992 году, но уже в 1993 году наметился устойчивый рост. В 1996 году компания вернулась к показателям 1990 года. В Brithinee Electric гордились тем фактом, что за период спада ни один из сотрудников не был уволен, хотя некоторых работников отправили в неоплаченные отпуска.

В 1992 году в Brithinee Electric произошло три важных изменения, направленных на расширение складских помещений и переустройство мастерских для выполнения крупных заказов на ремонт тяговых электродвигателей по контракту с подразделением Electro-Motive Division ( EMD) компании General Motors. Во-первых, примерно в 80 м от мастерской компания приобрела новое здание площадью 1200 кв. м, которое получило название “№680” (по своему адресу), заплатив за него 495 тыс. долл. и еще 141 тыс. долл. вложив в переустройство. Во-вторых, в №680 из старого здания перевезли оборудование общей стоимостью 500 тыс. долл., что позволило расширить участок перемотки и выделить специальное помещение под обслуживание двигателей EMD. В-третьих, компания ввела новые, более строгие процедуры контроля качества.

Приобретение №680 позволило Brithinee Electric приступить к развитию еще одного стратегического направления — разработке панелей управления. У компании был некоторый опыт в этом, и со временем изготовление панелей на заказ превратилось в одно из важнейших направлений деятельности Brithinee, повысившее доходы компании, увеличившее клиентскую базу и снизившее зависимость от одной категории клиентов или одного направления деятельности. Сокращение финансирования аэрокосмической и оборонной отраслей, произошедшее в начале 1990-х годов, отучило южнокалифорнийские компании держать все яйца в одной корзине. Развитие подразделения панелей управления означало диверсификацию производства. Как выразился Дон Бритни, “это для нас нечто принципиально новое, чистая работа — не то, что ремонт. Это сборка новой электроники”. В 1992 году на пост начальника подразделения панелей управления был приглашен Ричард Сильва, усилиями которого компания получила сертификат UL (Underwriter Laboratories — лаборатории по технике безопасности США). Благодаря этому сертификату Brithinee Electric получила двух новых клиентов — Square D и Tele-mecanique, подразделения французской транснациональной компании Groupe Schneider.

По инициативе Линды Батик, ответственной за охрану окружающей среды и состояние производственных мощностей и работавшей непосредственно под руководством Уолли Бритни, в 1992 году Brithinee Electric закупила и установила мойку с замкнутым циклом для деталей весом до 9 тонн. Благодаря этому отпала необходимость в большом количестве проточной воды, что положительно сказалось на эффективности производства. План рабочих помещений компании представлен на рис. 20.2 и 20.3.

Стоянка

Рис. 20.2. План здания М620 Brithinee Electric (электромоторные мастерские и офис компании)

В 1997 году Brithinee Electric выделила 315 тыс. долл. на реконструкцию №620 (главного рабочего помещения компании до приобретения №680). Вот что говорит Уолли Бритни о причинах реконструкции.

Мы хотели, чтобы состояние окружающей среды соответствовало условиям производства и выпускаемой продукции. Тут у нас были особые цели и задачи. Например, снизить уровень шума и сделать восточную часть здания более подходящей для работы. Именно там находились устройства, создающие невыносимый шум,... а также камера окраски, пескоструйный аппарат, пылеуловители, мойка, спускоподъемные механизмы, насосы.... Мы изучили естественное освещение в здании и значительно увеличили его....

При этом мы перепланировали производственную зону таким образом, чтобы уменьшить искусственное освещение и соответственно затраты электроэнергии. Изоляционный материал заменили на более современный, потолок покрыли белым пластиком. Все это снижало температуру и шум в помещении, улучшало освещение. Общий эффект был п отрясающий.

Мы расширили помещения цеховых офисов, чтобы улучшить возможности контроля на месте производства. В офисах установили лазерные принтеры и факс-модемы, что резко повысило эффективность труда конторских работников. Мы сделали так, чтобы курьерам, водителям и рабочим не нужно было заходить в офисные помещения. В ходе перепланировки устранили большое открытое пространство посередине — прежде оно никак не использовалось и только усиливало шум, мешая телефонным разговорам.

Конференц-зал, выглядевший в начале 1970-х годов очень стильно, приобрел со временем убогий вид; мы полностью обновили его, расширили, перестроили и снабдили большим круглым столом для совещаний.

Brithinee Electric приобрела новое оборудование — установку вакуумной пропитки для ремонта роторов и статоров крупных электродвигателей — из-за закрытия в Южной Калифорнии ряда ремонтных мастерских поток заказов такого рода резко возрос. Для этой установки пришлось выкопать яму глубиной 3-4 м и получить множество разрешений от органов охраны окружающей среды.

Для установления и поддержания отношений со своими клиентами Brithinee Electric полагалась, главным образом, на метод личной продажи. Довольные клиенты охотно рассказывали о компании своим знакомым, и Brithinee Electric широко пользовалась этим бесплатным рекламным каналом. Только в конце 1997 года компания пригласила Сида Сандефура на должность помощника Дона Бритни по рекламе и специальным мероприятиям.

В 1998 году доход Brithinee Electric составил 6,99 млн. долл., из которых 43% было получено от услуг по ремонту, 26% — от продажи электромоторов и 31% — от производства панелей управления. В течение 11 лет по ремонту и продажам компания вела отдельные отчеты, но в 1999 году перешла на консолидированный учет. Это упростило перемещение работников с одной должности на другую, однако сократилось и количество информации, отражающей трудозатраты в трех основных подразделениях — ремонт моторов, продажа моторов и производство нанелей управления под заказ.

РЕМОНТ И ПРОДАЖА МОТОРОВ: СОСТОЯНИЕ ОТРАСЛИ

На протяжении 1980-х годов продажи электродвигателей росли в среднем на 20% в год. В начале 1990-х годов продажи стабилизировались, рынок насытился, цены на новые двигатели снизились, а их надежность увеличила. Новые модели максимально упростились. Большинство типов двигателей стали стандартными и продавались повсеместно. К концу 1990-х годов конкуренция возросла настолько, что 12 из 13 основных распространителей электродвигателей Toshiba сообщили о снижении продаж новых моделей. Дон Бритни заметил: “Главное изменение на рынке — усиление конкуренции между несколькими ведущими брэндами”. Brithinee Electric уступила часть своей доли рынка конкурентам, а доходы от продажи новых электродвигателей снизились.

Распространение электродвигателей с частото-регулируемым электроприводом, более эффективных и потребляющих меньше электроэнергии, значительно изменило расстановку сил на рынке и требования к ремонту. В процессе работы в их катушках генерируются высоковольтные электромагнитные колебания с частотой несколько килогерц, приводящие к искровым разрядам и свечению; воздух в области разрядов ионизируется и образуется озон, разрушающий органические материалы изоляции катушек. Ремонт таких двигателей обходится дороже. Раньше срок службы изоляции составлял 10—12 лет, а двигатели с частоторегулируемым электроприводом нередко выходят из строя через несколько сотен часов работы.

Члены технического комитета EASA (Ассоциации обслуживания электрооборудования) неоднократно консультировались с учеными из различных электротехнических лабораторий, с представителями компаний — поставщиков компонентов обмотки, желая полностью уяснить для себя особенности новых электродвигателей, определить все причины их быстрого износа и разобраться, почему прежние методы диагностики двигателей оказались неэффективными. Кроме того, компании, занимающиеся ремонтом, хотели быть в курсе новейших разработок изоляционных материалов.

Появление частото-регулируемых электроприводов, управляемых встроенным микропроцессором, улучшило возможности контроля работы всей системы и снижения потребления электроэнергии, а вступление в силу Закона об энергосбережении в 1992 году заставило производителей электродвигателей искать новые конструкторские решения, главным образом, в материалах, используемых в статоре (его обмотка и была самым уязвимым местом) и роторе — спрессованных железных пластинах и медной проволоке, толщину которой конструкторы постепенно увеличивали (электрическое сопротивление проводника обратно пропорционально его площади поперечного сечения, а теряемая в виде теплоты мощность возрастает с увеличением сопротивления); при этом длина обмотки и толщина изоляции уменьшались. Однако с уменьшением толщины изоляции повышались требования к ее характеристикам и надежности и возрастала трудоемкость замены и ремонта таких обмоток.

Технический комитет EASA во главе с Уоллесом Бритни изложил все приведенные выше соображения инженерам и маркетологам компаний Nomex и Kevlar (ричмондские подразделения компании Du Pont), а также основным поставщикам медной проволоки (компаниях Essex Group и Phelps Dodge) и технических смол (P.D. George). Были проведены консультации с техническим подразделением Комитета по моторам и генераторам NEMA, чтобы наладить информационный обмен между производителями электродвигателей и ремонтниками. В результате разработаны технологические рекомендации для ремонта с использованием имеющихся материалов, увеличивающего срок службы электродвигателей с частото-регулируемым электроприводом.

Опыт, который Уоллес Бритни как председатель технического комитета EASA приобрел в общении с компетентными специалистами, помог ему, как президенту Brithinee Electric, найти наиболее удачные практические подходы к решению проблем, с которыми в компанию обращались клиенты, и в особенности проблем с частото-регулируемыми электроприводами. Внедренные компанией новые методики ремонта были хорошо приняты клиентами и улучшили репутацию Brithinee Electric в глазах компаний-производителей. Все чаще отремонтированные в Brithinee Electric моторы служили дольше, чем новые.