Исходные данные. Таблица 4.1 – Исходные данные

 

Таблица 4.1 – Исходные данные

 

Вариант
Суточный объём переработки грузов по первому ГФ, т. – Qсут1
Суточный объём переработки грузов по второму ГФ, т – Qсут2
Техническая производительность машины 1 – П1, т/ч
Техническая производительность машины 2 – П2, т/ч
Стоимость одного механизма – s1, тыс. руб
Стоимость одного механизма – s2, тыс. руб
Суммарные ресурсы – S, тыс.руб

 

Продолжение таблицы 4.1

Вариант
Суточный объём переработки грузов по первому ГФ, т – Qсут1
Суточный объём переработки грузов по второму ГФ, т – Qсут2
Техническая производительность машины 1 – П1, т/ч
Техническая производительность машины 2 – П2, т/ч
Стоимость одного механизма – s1, тыс.руб.
Стоимость одного механизма – s2, тыс.руб.
Суммарные ресурсы – S, тыс.руб.			56,5	57,5	58,5	61,5	62,5	55,5

Порядок работы

1. По исходным данным составить 9 вариантов распределения средств между ГФ1 (грузовой фронт станции) и ГФ2 (грузовой фронт владельца).

2. Методом направленного перебора определить оптимальное распределение ресурсов так, чтобы минимизировать время Т_гр на погрузочно-разгрузочные работы.

 

Пример

 

Задача состоит в распределении суммарных ресурсов, выделенных на развитие ЛТЦ, S таким образом, чтобы минимизировать суммарное время на выполнение грузовых операций Т. Расчет производится методом направленного перебора. Сведем его в таблицу 4.2.

, ч (4.1)

где t_грi – время на выполнение грузовых операций по i-му звену ЛТЦ (грузовому фронту), ч;

n – число звеньев ЛТЦ.

 

Время выполнения грузовых операций t_грi определяется по формуле

(4.2)

где Q_сутi – суточный объём переработки груза по i-му грузовому фронту, т;

Z_i – число погрузочно-разгрузочных механизмов (ПРМ), обслуживающих i-е звено ЛТЦ;

П_i – производительность одного ПРМ i-го типа, т/ч.

 

 

Число ПРМ Z_i рассчитывается по формуле

Z_i=S_i/s_{i ,} (4.3)

где S_i – средства, выделенные на приобретение ПРМ, i-му звену ЛТЦ;

s_i – стоимость одной ПРМ i-го типа, руб.

 

S_i= a_i*S; =1; (4.4)

где S – общий объём выделенных инвестиций, руб.;

a_i – доля инвестиций, выделенных этому звену.

При получении дробного значения Z_i, оно округляется в меньшую сторону.

 

Суммарная стоимость ПРМ по всем звеньям ЛТЦ не должна превышать объёма выделенных инвестиций:

≤S (4.5)

При двух звеньях ЛТЦ, а₂ =1– a₁ ,

Тогда Z₁= a₁*S/s₁ ; Z₂=(1- a₁)*S/s₂.

Далее задача решается методом перебора.

 

 

Таблица 4.2 – Решение задачи

Вариант	Суммарные ресурсы, тыс.руб.	Число ПРМ	Время выполнения грузовых операций, ч	Суммарное время, ч
S1	S2	Z1	Z2	tгр1	tгр2	T
						1,71	21,17
						1,71	11,71
						2,4	6,4
					2,86		5,86
					2,5		6,5
					2,22		8,22
					1,81		13,81
				0*	1,67	–	–

* такой вариант рассматриваться не может

Вывод

 

При распределении ресурсов между ГФ1 – 35 тыс. руб. и ГФ2 –
35 тыс. руб. получается, минимальное время на выполнение грузовых операций равно 5,86 часа.

 

Контрольные вопросы

1. Назовите, как повлиял новый логистический подход транспортной цепи на управление запасами.

2. Перечислите, какие основные традиционные подходы используются в управлении запасами.

3. Поясните, в чем заключается метод направленного перебора.

4. Расскажите, как рассчитать по формуле число ПРМ Z_{i .}
Объясните, при каких значениях Z_i оно округляется в меньшую сторону.

 

Содержание отчета

1. Рассчитать методом направленного перебора время выполнения грузовых операций.

2. Произвести расчеты числа ПРМ Z_i.

3. Математические расчеты сверить с компьютерной версией.