| Характерные признаки неисправности
| Причины
| Способы устранения
|
| 1.При включении кнопок «Выключение ГВ» и «Включение ГВ и возврат реле» ГВ не включается на одной из секций
|
| Предохранитель цепи токоприемник и ГВ исправен. Токоприемник поднят. Не гаснут сигнальные лампы ГВ, ЗБ и ВУ. Отсутствует показание сетевого напряжения по вольтметру. Реле 204 не включается в секции, где отключен ГВ
| Вал ЭКГ находится не в нулевом положении
| Реверсивная рукоятка находится в одном из рабочих положений в соответствии с движением электровоза, рукоятка блокировочного устройства тормозов 367 должна находиться в вертикальном нижнем положении. Если по каким-либо причинам ЭКГ не возвращается в положение 0, необходимо главную рукоятку поставить в положение РП или АП с последующей постановкой в положение 0. При невозвращении вала ЭКГ в положение 0, необходимо возвратить его вручную при помощи рукоятки для проворота вала ЭКГ. 0 фиксации вала ЭКГ в положении 0 убеждаемся по следующим блок-контактам, которые должны быть замкнуты: размыкающий блок-контакт ГПО между проводами Н72—Н63,
размыкающий блок-контакт ГПО между проводами Э14—Н85 (для электровоза ВЛ80к с № 352 между проводами Н85—Н86).
Размыкающий блок-контакт ГП (поз. 1) между проводами Н72—Н89,
размыкающий блок-контакт ГП (поз. 2) между проводами Э1—Н28,
размыкающий блок-контакт ГП (поз. 2) между проводами Э1—Н27.
При замкнутых этих блок-контактах, блок-контакты ГП пр должны быть разомкнуты (а на электровозах ВЛ80к с № 330 должен быть разомкнут и блок-контакт ГП4)
|
| 2. При включении кнопок «Выключение ГВ» и «Включение ГВ и возврат реле» ГВ
не включается в обеих секциях, токоприемник поднят (для ВЛ80к до № 352)
|
| Не гаснут сигнальные лампы ГВ, ЗБ и ВУ. Отсутствует показание напряжения на сетевом вольтметре. Реле времени 204 и реле промежуточное 207 не включаются. Вал ЭКГ находится в положении 0
| Отсутствие контакта в блок-контакте КМЭ между проводами Н46—Н273 или в кнопке Выключение ГВ между проводами Н273—Э13
| Восстановить контакт
|
| То же (для BЛ80к с № 352)
|
| То же
| Отсутствие контакта в кнопке «Выключение ГВ» между проводами Э37—Н88 или в блок-контакте КМЭ между проводами Н88—Э13
| Восстановить контакт
|
| 3. При включении кнопок «Выключение ГВ» и «Включение ГВ и возврат реле»
ГВ включается и выключается на одной из секций (для ВЛ80 к до № 352)
|
| Звонковая работа ГВ, реле времени 204 отключено, реле дифференциальные 21, 22 включены, промежуточное реле 207 включается при нажатии кнопки Включение ГВ
| Отсутствие контакта: в размыкающем блок-контакте ГП (поз. 1) между проводами Н72—Н89, в размыкающих блок-контактах дверей 252 между проводами Н89—Н77 или 251 между проводами Н77—Н78
| Восстановить контакт
|
| То же (для BЛ80 к с № 352)
|
| То же
| Отсутствие контактов в блок-контакте ГП поз. 1 между проводами Н72— Н89
| Восстановить контакт
|
| 4. При включении кнопок «Выключение ГВ» и «Включение ГВ а возврат реле» ГВ включается и отключается в обеих секциях (для ВЛ80к до № 352)
|
| Звонковая работа ГВ, реле времени 204 отключено, реле дифференциальные 21, 22 отключены
| Отсутствие контакта в размыкающем блок-контакте разъединителя секции 126 между проводами Э13—Э37, в размыкающем блок-контакте разъединителя секции 126 между проводами Э37—Э35
| Восстановить контакт
|
| 5. При включении кнопок «Выключение ГВ» и «Включение ГВ и возврат реле»
оба ГВ включаются, затем на одной из секций ГВ выключается
|
| ГВ срабатывает звонком, реле времени 204 и реле дифференциальные 21,22 включены
| Отсутствие контакта в размыкающем блок-контакте ГПО между проводами Н72—Н63 в размыкающем блок-контакте ГПО-25 между проводами Н63— Н65 в замыкающем блок-контакте реле времени 204 между проводами Н65— Н74, в размыкающем блок-контакте реле земли 88 между проводами Н74— Н75, в размыкающем блок-контакте реле перегрузки 113 между проводами Н75—Н76, в размыкающем блок-контакте реле максимального тока РМТ, в замыкающем блок-контакте регулятора давления РД
| Восстановить контакт
|
| То же (для ВЛ80 к до № 352)
|
| Звонковая работа ГВ, реле времени 204 и дифференциальные реле 21, 22 отключены на секции, где ГВ срабатывает звонком
| Отсутствие контакта в размыкающем блок-контакте переключателя режимов ПР-Р между проводами Э35—Н72
| Восстановить контакт
|
| То же (для BЛ80к с № 352)
|
| То же
| Отсутствие контактов в размыкающем блок-контакте переключателя режимов ПР-Р между проводами Э13—Н72
| Восстановить контакт
|
| 6. При включении кнопок «Выключение ГВ» и «Включение ГВ и возврат реле ГВ» включается, и отключается на одной из секций, а при повторном включении кнопки «Включение ГВ и возврат реле» ГВ включается
|
| ГВ срабатывает звонком один раз. Промежуточное реле 236 отключено
| Отсутствие контакта в блок-контакте ГПО-3 между проводами Э15—Н62
| Восстановить контакт
|
| 7. При включении кнопок «Выключение ГВ» и «Включение ГВ и возврат реле»
ГВ не включается на одной из секций (для ВЛ80к до № 352)
|
| Не гаснут сигнальные лампы ГВ ЗБ, ВУ, отсутствует напряжение на сетевом вольтметре, реле времени 204 включено, а 207 не включается
| Отсутствие контакта в размыкающем блок-контакте ГПО между проводами Э14—Н85, в размыкающем блок-контакте переключателя режимов ПР-Р между проводами Н85—Н86. При отсутствии контакта в кнопке «Включение ГВ и возврат реле» между проводами Э13—Э14, ГВ не включается на обеих секциях
| Восстановить контакт
|
| То же (для ВЛ80к с № 352)
|
| То же
| Отсутствие контакта в размыкающем блок-контакте переключателя режимов ПР-Р между проводами Э14—Н85, в размыкающем блок-контакте ГПО между проводами Н85—Н86. При отсутствии контакта в кнопке «Включение ГВ и возврат реле» между проводами Э37—Э14, ГВ не включается на обеих секциях
| Восстановить контакт
|
| То же (для ВЛ80к до № 352)
|
| Не гаснут сигнальные лампы ГВ, ЗБ, ВУ, нет напряжения на сетевом вольтметре; включены реле времени 204, дифференциальные реле21, 22 и промежуточное реле 207
| Отсутствие контакта в размыкающем контакте промежуточного реле 207 между проводами Н86—Н87 (или раннего размыкания блок-контакта вслед ствие неправильной регулировки реле), в размыкающих блок-контактах дверей ВВК 251 между проводами Н87—Н88 или 252 между проводами Н88—Н84; в размыкающем блок-контакте ГВ
| Восстановить контакт или отрегулировать промежуточное реле 207 путем сжатия регулировочной пружины
|
| То же (для ВЛ80к с № 352
|
| То же
| Отсутствие контакта в размыкающем блок-контакте промежуточного реле 207 между проводами Н86—Н87 (или раннего размыкания блок-контакта вследствие неправильной регулировки реле) в размыкающем блок-контакте ГВ
| Восстановить контакт или отрегулировать реле 207
|
| 8. При включении кнопок «Выключение ГВ» и «Включение ГВ и возврат реле»
ГВ не включается на ведущей секции
|
| Сигнальная лампа Г В гаснет, а сигнальная лампа ВУ ведущей секции не гаснет, не гаснет лампочка ЗБ, нет напряжения на сетевом вольтметре на ведущей секции. При включении кнопки «Фазорасщепители» расщепитель фаз ведомой секции запускается, а в ведущей секции нет, сигнальная лампа ФР не загорается. При включении кнопок вспомогательных машин — машины не запускаются
| Заедание поворотного вала ГВ в промежуточном положении на ведущей секции (недовключается)
| Специальным ключом повернуть поворотный вал в положение «Отключен» и включить ГВ дистанционно с пульта машиниста
|
| 9. При включении кнопок «Выключение ГВ» и «Включение ГВ и возврат реле»
ГВ не включается на ведомой секции
|
| Сигнальная лампа ГВ гаснет, а ВУ не гаснет. Сетевой вольтметр в ведущей секции показывает напряжение, а на ведомой секции нет. Не гаснет сигнальная лампа ЗБ. При включении кнопки «Фазорас-щепитель» в ведущей секции запускается расщепитель фаз, а в ведомой—нет, сигнальная лампа ФР не загорается. При включении кнопок вспомогательных машин — машины не запускаются
| Заедание поворотного вала ГВ в промежуточном положении на ведомой секции (недовключается)
| Специальным ключом для включения ГВ вручную повернуть поворотный вал в положение «Отключен» и включить ГВ дистанционно с пульта машиниста
|
| 10. При включенных вспомогательных машинах, кнопки «Цепь управления», постановке реверсивной рукоятки в рабочее положение и главной рукоятки КМЭ в положение АВ — сигнальная лампа ТД не гаснет
|
| Сигнальные лампы ГВ, ВУ погасли, линейные контакторы 51—54 включены (о чем убеждаются по выходу штоков).
При постановке главной рукоятки КМЭ в положение РП выключается ГВ в момент вращения вала ЭКГ в сторону первой позиции. Первая позиция фиксируется
| Реле 264 отключено из-за отсутствия контактов: в замыкающем блок-контакте дифференциального реле 21, 22 между проводами Н63—Н73, в размыкающем блок-контакте реле перегрузки РП1 между проводами Н73—Н80, в размыкающем блок-контакте реле РП2 между проводами Н80-Н81,в размыкающем контакте реле РП3 между проводами Н81—Н82, в размыкающем блок-контакте реле РП4 между проводами Н82—Н83
| Восстановить контакт. Если цепь удерживающей катушки ГВ восстановить не удается, необходимо поставить перемычку на рейке 3-й панели между проводом Э1 и проводом Н65. Провод Э1 становится под питание при включении кнопки «Цепь управления». Для включения ГВ кроме кнопки «Выключение ГВ», необходимо включить кнопку «Цепь управления» (рис. 9, а, см. рис. 23*, 24*). При постановке данной перемычки набор позиций производить не свыше 25-й. При прибытии на станцию восстановить нормальную цепь
|
| 11. При постановке главной рукоятки КМЭ в положение РП в момент поворота вала ЭКГ в сторону 1-й позиции выключается ГВ на одной из секций
|
| Реле времени 204 и промежуточное реле 264 включены. Вал ЭКГ фиксируется на 1-й позиции, загораются сигнальные лампы Г В, ВУ, ЗБ. Если ГВ отключается, в момент набора позиций выше 1-й снимается нагрузка в секции, где отключается ГВ
| Отсутствие контакта в замыкающем блок-контакте реле промежуточного 264 между проводами Н72—Н73
| Восстановить контакт. При невозможности восстановить контакт в блок-контакте поставить перемычку между проводом Н72 и проводом Н73. При постановке данной перемычки в пути следования необходимо наблюдать за показанием сигнальной лампы ТД. При загорании сигнальной лампы ТД из-за отключения реле 264 не отключается ГВ. Во избежание срабатывания РП необходимо при следовании с тяжеловесным поездом умело и своевременно пользоваться песком
|
| 12. При наборе позиций вала ЭКГ свыше 25-й выключается ГВ ни одной из секций
(для ВЛ80к до № 352)
|
| Загораются сигнальные лампы ГВ, ВУ и ЗБ, снимается нагрузка и останавливаются вспомогательные машины на секции, где выключился ГВ
| Отсутствие контакта в замыкающем блок-контакте промежуточного реле РПВ блока защиты ВУ-101А между проводами Н63—Н61, в замыкающем блок-контакте промежуточного реле РПВ блока защиты ВУ-101Б между проводами Н61—Н69 в замыкающем блок-контакте промежуточного реле РПВ блока защиты ВУ-102А между проводами Н69—Н64, в замыкающем блок-контакте промежуточного реле РПВ блока защиты ВУ-102Б между проводами Н64—Н65
| Произвести сброс позиций до 0, включить ГВ путем повторного включения кнопки «Включение Г В и возврат реле».
Если при наборе позиций повторно загорится сигнальная лампа ВУ, то набор позиций производить не свыше 25-й
|
| То же (для ВЛ80к с № 352)
|
| То же
| Отсутствие контакта в замыкающем блок-контакте промежуточного реле РПВ блока защиты 101 между проводами Н63—Н64, в замыкающем блок-контакте промежуточного реле РПВ блока защиты 102 между проводами Н64—Н65
| То же
|
| 13. В пути следования выключился ГВ на одной из секций
|
| Загорелись сигнальные лампы ГВ, ВУ, ЗБ, снимается нагрузка с тяговых двигателей на той секции, где выключился ГВ
| По одной из причин, описанных в разделе ГВ
| При следовании с легким поездом или полновесным по благоприятному профилю пути продолжать движение до станции или до выхода на более легкий профиль на одной секции без сброса позиций. Во избежание срабатывания реле перегрузки тяговых двигателей на действующей секции умело пользоваться песком. При выходе поезда на более легкий профиль пути произвести сброс позиций до «0» и попытаться восстановить включение ГВ дистанционно. Если ГВ не включается, а профиль и масса поезда позволяют ехать на одной секции, необходимо секцию (где выключился ГВ) отключить, переведя рукоятку переключателя режимов из положения ПР — Р в положение ПР—0. При отключении ведущей секции электровоза, необходимо на РЩ рубильник «Цепи управления», ЗР переключить с верхнего положения «Нормально», в нижнее «Аварийно».
Для нормальной работы АЛСН необходимо на ведущей секции электровоза иа кнопочном выключателе 225 поставить перемычку от провода Н0 кнопки «Освещение ходовых частей» к проводу H119, идущему от кнопки «Локомотивная сигнализация» к предохранителю этой же цепи. Для нормальной работы АЛСН на электровозах ВЛ80к с № 421 рубильник ЗР на РЩ имеет три ножа, что дает возможность резервирования питания цепей локомотивной сигнализации в случае выхода из строя ТРПШ или аккумуляторной батареи на одной секции. В данном случае для питания АЛСН перемычка не ставится
|
| 14. При включении кнопки «Выключение ГВ» и «Включение ГВ и возврат реле» сгорает предохранитель в цепи провода Н46. После смены предохранителя при включении кнопки «Включение ГВ и возврат реле» предохранитель провода Н46 сгорает повторно
|
| Опускается токоприемник
| К. з. в проводе Э14 или в создающихся от него цепях
| 1. Сменить предохранитель, отсоединить провод Н86 от клеммы катушки промежуточного реле 207 в обеих секциях. На место отсоединенного провода поставить перемычки между Н181 (катушки реле времени 205) и клеммой катушки 207 в обеих секциях.
2. На ВЛ80к до № 352 отсоединить провод Н84 (подводящий) рейки 515, а на место отсоединенного провода поставить перемычку от Н157 этой же рейки в обеих секциях (рис. 9, д)
3. На ВЛ80к с № 352 отсоединить провод Н87 (подводящий) рейки 515, а на место отсоединенного провода поставить перемычку Н157 этой же рейки в обеих секциях (см. рис. 9, д)
4. Для включения ГВ необходимо: кнопку «Включение ГВ и возврат реле» не включать, включить кнопки «Выключение ГВ» и «Освещение ВВК» с последующим их отключением. Включить кнопки «Цепь управления» и кратковременно «Импульсная подача песка». В пути следования кнопкой Импульсная подача песка пользоваться только при включении ГВ. Отключение ГВ производить обычным порядком
|
| 15. При включении кнопок «Пантографы», «Пантограф передний»
ила «Пантограф задний», «Выключение ГВ» и «Включение ГВ и возврат реле»
токоприемник не поднимается, ГВ не включается
|
| Давление воздуха в резервуаре токоприемника ниже 3,5 кгс/см2, а в резервуаре ниже 5,5 кгс/см2
| Упущен воздух вследствие срабатывания ЭПК или других неисправностей пневматической цепи электровоза, а также при длительной стоянке с опущенным токоприемником
| 1. Перекрыть краны В8, В5, В2, В12. Включить кнопку «Компрессор пантографа» на кнопочном выключателе 226 в обеих секциях. При достижении давления воздуха в резервуаре ГВ 6 кгс/см2 открыть краны В8 и при достижении давления в резервуаре токоприемника 5 кгс/см2 поднять токоприемник, включить ГВ, включить кнопки «Фазорасщепители» и «Компрессоры». При достижении давления воздуха в главных резервуарах 6 кгс/см2 открыть краны В5, В2, В/2. В данном случае можно аналогично поступать с переключением указанных кранов в од ной секции, т. е. в секции, где отсутствует воздух, необходимо переключить рычаг блокировочного устройства 235 из положения «Нормально» в положение «Реле давления зашунтировано» путем перевода рычага с левого положения в правое. Кнопку Компрессор пантографа выключить после открытия крана В5
2. При неисправных базовых компрессорах в обеих секциях для набора воздуха с другого локомотива необходимо: соединить рукава тормозной магистрали, открыть концевые краны, открыть кран К10 на электровозе, где нет воздуха, отключить блокировку 367, перекрыть разобщительные краны к ЭПК, К4, К5, перекрыть концевые краны между электровозом и первым вагоном, при этом строго выполнять ПТЭ. На локомотиве, с которого производится набор воздуха, ручку крана машиниста усл. № 222 или 394 поставить в 1-е положение. После набора воздуха закрыть на электровозе кран К10 и открыть блокировку 367. По достижении давления воздуха в главных резервуарах 9 кгс/см2 открыть концевые краны между электровозом и первым вагоном, краны к ЭПК, К4 и К5
|
