| Признаки неисправностей
| Причины
| Способы устранения
|
| 1. При постановке главной рукоятки КМЭ в положение РП или АП набор позиций, не происходит в обеих секциях, линейные контакторы 51—54 отключены, кнопка «Цепь управления» включена, реверсивная рукоятка находится в одном из рабочих положений «ПП», «Вперед» или «Назад», рукоятка блокировочного устройства 367 установлена в рабочее положение (для ВЛ80к до № 352)
|
| Сигнальная лампа ТД горит, отключены контакторы 208, 206 и промежуточные реле 265, 266 на 3-й панели. При включении тумблера 239 «Песок импульсно» сигнальная лампа РБ не загорается
| Неисправна цепь питания провода Э1:
неисправен предохранитель
Цепь управления между проводами Н1—Э1;
отсутствует контакт в кнопке «Цепь управления» между проводами НО— НО1;
отсутствует контакт в замыкающем блок-контакте тормозов 213 между проводами Н01—Н1
|
Сменить предохранитель
Восстановить контакт
Восстановить контакт. Если восстановить цепь питания провода Э1 не удается, необходимо поставить перемычку между проводом Э94 рейки 503 и проводом Э1 рейки 501 (рис. 11, а). Кнопка «Радиосвязь» будет выполнять функцию кнопки «Цепь управления»
|
| То же (для ВЛ80к с № 352)
|
| То же
| Неисправная цепь питания провода Э1:
неисправен предохранитель
«цепь управления» между проводами Н1—Э1,
отсутствует контакт в кнопке
«Цепь управления» между проводами НО—HI
|
Сменить предохранитель
Восстановить контакт. Если после включения кнопки «Песок импульсно» сигнальная лампа РБ не загорается, то отсутствует контакт в кнопке «Цепь управления». При невозможности восстановить контакт кнопки необходимо поставить шунтирующую перемычку между проводом Э94 рейки 503 и проводом Э1 рейки 501
|
| Сигнальная лампа ТД горит, отключены контакторы 208, 206 и промежуточные реле 265, 266 на 3-й панели. При включении тумблера 239 «Песок импульсно» сигнальная лампа РБ не загорается
| Неисправна цепь питания провода Н2 Отсутствие контакта в замыкающем блок-контакте тормозов 213 между проводами Э1—Н2
| Восстановить контакт. При невозможности восстановить контакт необходимо поставить перемычку между проводом Э1 рейки 501 и проводом Э7 этой же рейки (рис. 24*, 25*). Кнопку «Цепь управления» включить. Провод Н2 получает питание по цепи: провод Э1, Э7. При постановке перемычки от провода Э1 к проводу Э7 набор позиций производят обычным порядком. Сброс позиций осуществляют установкой главной рукоятки КМЭ в положение РВ или АВ.
Если машинист ошибочно перевел главную рукоятку КМЭ в положение 0 вместо положения АВ для возврата валов ЭКГ в положение 0, необходимо вернуть главную рукоятку КМЭ в положение АВ
Если в пути следования возникает необходимость немедленно снять нагрузку с тяговых двигателей, необходимо отключить кнопки «Вентилятор 3» и «Вентилятор 4» на кнопочном выключателе 224. Главную рукоятку КМЭ перевести в положение АВ. После возвращения валов ЭКГ в положение О можно главную рукоятку КМЭ перевести в положение 0
|
| То же (для ВЛ80к до № 352)
|
| То же
| Отсутствие контакта в блок-контакте реверсивного барабана КМЭ между проводами Э1—Н2
| Восстановить контакт
|
| 2. При постановке главной рукоятки КМЭ в положение РП, набор позиций происходит, а линейные контакторы 51—54 не включаются в обеих секциях
|
| Горит сигнальная лампа ТД, не становятся под питание катушки вентилей клапанов нагрузочного устройства 262 (263)
| Отсутствует контакт: в блок-контакте главного барабана КМЭ между проводами Н2—Э7, в размыкающем блок-контакте ключевой блокировки ЭПК между проводами Э7—НО3, в замыкающем блок-контакте промежуточного реле 267 между проводами НО3—НО4 в размыкающем блок-контакте реверсивного барабана между проводами НО4—Э2 (Э3) ведущей секции
| Восстановить контакт
При наличии питания в проводе Э7 и невозможности восстановить цепь в размыкающих блок-контактах ЭПК поставить перемычку от провода Э7 рейки 501 на провод Э2 этой же рейки. Для езды «Назад» поставить перемычку между проводом Э7 и проводом Э3 (рис. 11,б, см. рис. 25*)
|
| 3. При постановке главной рукоятки КМЭ в положение РП набор позиций происходит, линейные контакторы 51—54 не включаются на ведущей секции
|
| Горит сигнальная лампа ТД, отсутствует ток на амперметре тягового двигателя ведущей секции
На ведомой секции имеется ток на амперметре тягового двигателя ведомой секции
| Отсутствует контакт: в размыкающем блок-контакте 63 (вп) между проводами Э2—НЗ, в размыкающем блок-контакте 64 (вп) между проводами НЗ—Н5, в размыкающем блок-контакте 133 между проводами Н5—Н6 (реверсивная рукоятка находится в положении «ПП», «Вперед»). Если реверсивная рукоятка находится в положении «ПП», «Назад», необходимо проверить состояние блок-контакта 63 (наз) между проводами ЭЗ—Э4 и замыкающий блок-контакт 64 (наз) между проводами Н4—Н5
| Если цепь питания линейных контакторов не восстанавливается при повторной постановке главной рукоятки КМЭ в положение АВ, включить кнопку «Низкая температура масла» на кнопочном выключателе 227
Включение линейных контакторов 51—54 подтверждает отсутствие контакта в замыкающем блок-контакте контактора /55 между проводами Н5—Н6
Если линейные контакторы 51—54 включились, то нельзя допускать превышения температуры трансформаторного масла свыше 95°С
Если линейные контакторы не включаются, восстановить контакт в блок-контактах реверсора, предварительно включив кнопку «Мотор-насос трансформатора». При невозможности восстановить цепь питания и, убедившись по силовым контактам реверсора, что они включены правильно, необходимо: поставить перемычку между проводом HI57 кнопки «Освещение ВВК» и проводом Н6 кнопки «Низкая температура масла» кнопочного выключателя 227 (рис. 11,в)
Линейные контакторы 51—51 включить кнопкой «Освещение ВВК»
При переключении реверсоров отключить кнопку «Вентилятор 1» на кнопочном выключателе 224, так как при самопроизвольном восстановлении нормальной цепи и включенной кнопки «Освещение ВВК», переключения реверсоров не произойдет. Если при включенных вспомогательных машинах переключение реверсоров не происходит, то это значит, что нормальная цепь восстановилась и необходимо отключить кнопку «Освещение ВВК». Установка перемычки категорически запрещается в случае, если вал ЭКГ не находится в положении 0
|
| 4. При постановке главной рукоятки КМЭ в положение РП набор позиций происходит,
линейные контакторы 51—54 на ведомой секции не включаются
|
| Горит сигнальная лампа ТД, отсутствует ток на амперметре тягового двигателя ведомой секции
На амперметре ведомой секции имеется ток тяговых двигателей ведущих секций
| Отсутствие контакта: в размыкающем блок-контакте 63 (наз) между проводами Э3—Н4, в размыкающем блок-контакте 64(наз) между проводами Н4— Н5, в замыкающем блок-контакте 133 между проводами Н5—Н6 (на ведущей секции реверсивная рукоятка находится в положении «ПП», «Вперед»). Если реверсивная рукоятка находится в положении «ПП (наз)», необходимо проверить состояние блок-контактов 63 (вп) между проводами Э2—НЗ и блок-контактов 64 «Вперед» между проводами Н3— Н5
| То же
|
| 5. При постановке главной рукоятки КМЭ в положение РП набор позиций происходит в обеих секциях, линейные контакторы 51—52 на ведущей секции не включаются
(для ВЛ80к до № 380)
|
| Горит сигнальная лампа ТД, отсутствует ток на амперметре тягового двигателя ведущей секции. На амперметре ведомой секции имеется ток тяговых двигателей обеих секций
| Отсутствие контакта: в размыкающем блок-контакте ГПО между проводами Нб—Н7, в замыкающем блок-контакте 129 между проводами Н7—НИ, в замыкающем блок-контакте 131 между проводами Н11—Н13, в размыкающем блок-контакте 81 между проводами Н13—Н15, в размыкающем блок-контакте 83 между проводами Н15—Н17, в размыкающем блок-контакте 81 между проводами Н13—Н15, в размыкающем блок-контакте 83 между проводами Н15—Н17
| Восстановить контакт
При невозможности восстановить цепь необходимо поставить перемычку между проводом Н6 рейки 509 и проводом Н17 этой же рейки (рис.11,г)
Линейные контакторы остаются управляемыми от контроллера машиниста
|
| 6. При постановке главной рукоятки КМЭ в положение РП набор позиций происходит в обеих секциях, линейные контакторы 51-52 на ведомой секции не включаются
(для ВЛ89К до № 380)
|
| Горит сигнальная лампа ТД, на амперметре ведущей секции имеется ток тяговых двигателей обеих секций
На амперметре ведомой секции имеется ток только ведущей секции
| То же
| То же
|
| 7. При постановке главной рукоятки в положение РП набор позиций происходит в обеих секциях, линейные контакторы 51—52 на ведущей секции не включаются
(для ВЛ80к с № 380)
|
| Горит сигнальная лампа ТД, отсутствует ток на амперметре тягового двигателя ведущей секции
На амперметре ведомой секции имеется ток тяговых двигателей обеих секций
| Отсутствие контакта: в замыкающем блок-контакте 129 между проводами Н6—Н13, в размыкающем блок-контакте 81 между проводами Н13—Н15, в размыкающем блок-контакте 83 между проводами Н15—Н7, в размыкающем блок-контакте ГП0 между проводами Н7—Н17
| Восстановить контакт
При невозможности восстановить цепь необходимо поставить перемычку между проводом Н6 рейки первой панели и проводом Н17 рейки 509. Необходимо помнить, что на электровозах ВЛ80к с № 380 изменен монтаж цепи питания линейных контакторов 51—54, но сохранена маркировка провода Н17
|
| 8. При постановке главной рукоятки КМЭ в положение РП набор позиций происходит в обеих секциях, линейные контакторы 51—52 на ведомой секции не включаются
(для ВЛ80к с № 380)
|
| Горит сигнальная лампа ТД, на амперметре ведущей секции имеется ток тяговых двигателей обеих секций
На амперметре ведомой секции имеется ток только ведущей секции
| То же
| То же
|
| 9. При постановке главной рукоятка КМЭ в положение РП набор позиций происходит в обеих секциях, линейные контакторы 53—54 на ведущей секции не включаются (для ВЛ80к до № 380)
|
| Горит сигнальная лампа ТД, на амперметре ведущей секции имеется ток тяговых двигателей обеих секций
На амперметре ведомой секции имеется ток тягового двигателя только ведомой секции
| Отсутствие контакта в размыкающем блок-контакте ГПО между проводами Н6—Н8, в замыкающем блок-контакте 130 между проводами Н8—Н12, в замыкающем блок-контакте 132 между проводами Н12—Н14, в размыкающем блок-контакте 82 между проводами Н14—Н16, в размыкающем блок-контакте 84 между проводами Н16—HI8
| Восстановить контакт
При невозможности восстановить цепь поставить перемычку между проводом Н6 рейки 510 и проводом Н18 этой же рейки (рис.11д).
Линейные контакторы остаются управляемыми от контроллера машиниста
|
| 10. При постановке главной рукоятки КМЭ в положение РП набор позиций происходит в обеих секциях, линейные контакторы 53—54 на ведомой секции, не включаются
(для ВЛ80к до № 380)
|
| Горит сигнальная лампа ТД, на амперметре ведущей секции имеется ток тягового двигателя ведущей секции
На амперметре ведомой секции имеется ток тяговых двигателей обеих секций
| То же
Отсутствие контакта в размыкающем блок-контакте ГП0 между проводами Н6 — Н8, в замыкающем блок-контакте 130 между проводами Н8 — Н12, в замыкающем блок-контакте 132 между проводами Н12 — Н14, в размыкающем блок-контакте 82 между проводами Н14 — HI6, в размыкающем блок-контакте 84 между проводами Н16 — Н18
| То же
Восстановить контакт
При невозможности восстановить цепь поставить перемычку между проводом Н6 рейки 510 и проводом Н18 этой же рейки (рис. 11, д)
Линейные контакторы остаются управляемыми от контроллера машиниста
|
| 11. При постановке главной рукоятки КМЭ в положение РП набор позиций происходит в обеих секциях, линейные контакторы 53—54 на ведущей секции не включаются
(для ВЛ80к с № 380)
|
| Горит сигнальная лампа ТД, на амперметре ведущей секции имеется ток тяговых двигателей обеих секций
На амперметре ведомой секции имеется ток тягового двигателя только ведомой секции
| Отсутствие контакта: в замыкающем блок-контакте 130 между проводами Н6—Н14, в размыкающем блок-контакте 82 между проводами Н14—Н16, в размыкающем блок-контакте 84 между проводами Н16—Н8, в размыкающем блок-контакте ГП0 между проводами Н8—Н18
| Восстановить контакт
При невозможности восстановить цепь необходимо поставить перемычку между проводом Н6 второй панели и проводом Н18 рейки 510
Необходимо напомнить, что на электровозах ВЛ80к с № 380 изменен монтаж цепи питания линейных контакторов 53—54, но сохранена маркировка провода Н18
|
| 12. При постановке главной рукоятки КМЭ в положение РП набор позиций происходит в обеих секциях, линейные контакторы 53—54 на ведомой секции не включаются
(для ВЛ80к с № 380)
|
| Горит сигнальная лампа ТД, на амперметре ведущей секции имеется ток тягового двигателя ведущей секции
На амперметре ведомой секции имеется ток обеих секций
| То же
| То же
|
| 13. При постановке главной рукоятки КМЭ в положение РП набор позиций происходит в обеих секциях, не включается один из контакторов 51, 52, 53, 54 ведущей или ведомой секции
|
| Горит сигнальная лампа ТД
| Отсутствие контакта в одном из размыкающих блок-контактах ОД1, ОД2, ОДЗ, ОД4
| Восстановить контакт. При невозможности восстановить контакт в блок-контакте необходимо блок-контакт зашунтировать перемычкой
|
| 14. При постановке главной рукоятки КМЭ в положение РП в момент перехода вала ЭКГ с 0-й в сторону 1-й позиции загорается сигнальная лампа ТД, 1-я позиция фиксируется, ГВ не выключается
|
| Отключились линейные контакторы 51 и 52 на ведущей или ведомой секции
Отключились линейные контакторы 53 и 54 на ведущей или ведомой секции
| Отсутствие контакта в замыкающих блок-контактах 51 и 52 между проводами Н6—Н7 на электровозах ВЛ80к (с № 380 между проводами Н7—Н17)
Отсутствие контакта в размыкающих блок-контактах 53 и 54 между проводами Н6—Н8 (на ВЛ80к с № 380 — между проводами Н8—Н18)
| Восстановить контакт. При невозможности восстановить контакт поставить перемычку между проводом Н6 рейки 509 и проводом Н17 этой же рейки (рис. 11г). На электровозах ВЛ80к с № 380 поставить перемычку между проводом Н6 первой панели и проводом Н17 рейки 509
Восстановить контакт. При невозможности восстановить контакт поставить перемычку между проводом Н6 рейки 510 и проводом Н18 этой же рейки (рис. 11д). На электровозах ВЛ80к с №380 поставить перемычку от провода Н6 второй панели на провод Н18 рейки 510
|
| 15. При постановке главной рукоятки КМЭ в положение РП на одной из секций вал ЭКГ вращается до переходной позиции П1, а на другой секции вал ЭКГ находится в положении 0
|
| На секции, где вал ЭКГ находится в положении 0, контактор 208 включен, серводвигатель СМ не вращается
На секции, где вал ЭКГ находится в положении 0, контактор 208 включен, серводвигатель СМ не вращается
На секции, где вал ЭКГ находится в положении 0, контактор 208 включен, серводвигатель СМ вращается, происходит дутье электропневматических вентилей 221 и 222, характерный шум в ВВК при проскальзывании предельной муфты СМ
| Сгорел предохранитель «Серводвигатель» в цепи провода Н49
Отсутствует контакт в замыкающем блок-контакте контактора 208 между проводами Н49—Н51
Отсутствует контакт в одном из замыкающих блок-контактов контактора 206 между проводами Н51—Н53, или Н54-Ж
Отсутствует земля в цепи якоря или шунтовой обмотки СМ
Провисли щетки СМ вследствие их предельного износа
Происходит заедание подвижной губки контактора 208 о дугогасительную камеру
Нажатие предельной муфты меньше установленной нормы
Разработаны гнезда предельной муфты
| Сменить предохранитель
Восстановить контакт
Восстановить контакт
Восстановить цепь на землю
Подложить под пружины прессшпан. По прибытии в депо или на ПТО заменить щетки.
Устранить заедание
Снять стопорный шуруп и шайбу: расклинить шестерни отверткой: ключом по часовой стрелке повернуть гайку нажимного устройства, поставить стопорную шайбу и шуруп
Если это не удается, то стопорную шайбу и шуруп хранить в кабине машиниста. По прибытии в депо или на ПТО отремонтировать нажимное устройство
Снять стопорный шуруп и шайбу: расклинить шестерни отверткой, ключом против часовой стрелки повернуть гайку нажимного устройства и снять ее; снять нажимное устройство шлицевого вала, снять пружины и шарики, приняв меры по исключению их падения; снять предельную муфту с шлицевого вала, повернуть ее обратной стороной и одеть на шлицевой вал; поставить нажимное устройство без пружин и шариков; ключом закрепить нажимную гайку, поставить стопорную шайбу и шуруп
Если это не удается, то стопорную шайбу и шуруп хранить в кабине машиниста. По прибытии в депо или на ПТО отремонтировать нажимное устройство СМ
|
| То же (для ВЛ8Ок до № 330)
|
| На секции, где вал ЭКГ находится в положении 0, контактор 208 выключен. Контактор 206 и промежуточные реле 265 включены
| Отсутствие контакта в размыкающем блок-контакте ГПО-32 между проводами НЗЗ—Н35, в замыкающем блок-контакте промежуточного реле 265 между проводами Н35—Н37, в замыкающем блок-контакте контактора 206 между проводами Н37—Н40, в размыкающем блок-контакте ПР—Р между проводами Н40—H4I
| Восстановить контакт в блок-контактах
|
| То же (для ВЛ80к с № 330)
|
| То же
На секции, где вал ЭКГ находится в положении 0, контактор 208 выключен. Контактор 206 и промежуточные реле 265 включены
| Отсутствие контакта в замыкающем блок-контакте 265 между проводами НЗЗ—Н35, в замыкающем блок-контакте контактора 206 между проводами Н35—Н37, в размыкающем блок-контакте ГПО-32 между проводами Н37—Н41, в размыкающем блок-контакте ПР—Р между проводами Н41— Н42
Излом тяги контактора 208 или выход из строя катушки контактора (негодность катушки проверяют прозвонкой)
| Восстановить контакт
1. Вынуть предохранитель «Серводвигатель» в цепи провода Н49 на РЩ;
2. Перейти на работу контактора 133 мотор-насос трансформатора вместо контактора 208, для чего необходимо: снять дугогасительные камеры, изломанную тягу с подвижными контактами или исправную тягу с подвижными контактами, при неисправной катушке контактора 208;
3. На кнопочном выключателе 227 включить кнопку «Низкая температура масла»;
4. Отсоединить провода Н5 и Н6 от замыкающего блок-контакта контактора 133 и заизолировать их раздельно. На электровозах ВЛ80к с № 380 отсоединить оба провода Н6от замыкающего блок-контакта контактора 133, соединить их вместе и заизолировать;
5. Поставить перемычку от провода Н51 замыкающего контакта контактора 208 на место, отсоединенного провода Н5 замыкающего блок-контакта контактора 133 (рис. 11е);
6. Поставить перемычку между проводом Н49 замыкающего контакта контактора 208 и место, откуда отсоединен провод Н6, замыкающий блок-контакт контактора 133 (рис. 11, е);
7. Отсоединить провод Н179 и Э51 от размыкающего блок-контакта контактора 133 и заизолировать их раздельно;
8. Поставить перемычку между проводом Н53 размыкающего контакта контактора 208 и местом, откуда отсоединен провод Н179 блок-контакта контактора 133 (рис. 11, е);
9. Поставить перемычку между проводом Н54, размыкающего контакта контактора 208 и местом, откуда отсоединен провод Э51 блок-контакта контактора 133 (рис. 11е);
10. Поставить перемычку между проводом Н42 катушки контактора 208 и проводом Н123 катушки контактора 133 (рис. 11, е);
11. Поставить предохранитель «Серводвигатель» на РЩ.
Набор и сброс позиции производить обычным порядком.
При минусовой температуре дополнительно необходимо:
1. Снять дугогасительную камеру контактора 133;
2. Снять силовые подвижные контакты с тяги контактора 133 с обеих фаз. После снятия дугогасительной камеры и тяги 208 контактора, проводов Н5, Н6, Н179, Э51 от блокировочного аппарата 155 контактора и установки перемычки между проводом Н42 и проводом Н123, установка перемычек между контактом 208 и блок-контактом контактора 133 возможна без строгого учета маркировки их проводов при соблюдении следующей последовательности: первая перемычка — с левой стороны размыкающего контакта 208 на левую сторону размыкающего блок-контакта контактора 133; вторая перемычка — с правой стороны размыкающего контакта 208 на правую сторону размыкающего блок-контакта контактора 133; третья перемычка — с левой стороны замыкающего контакта 208 на левую сторону замыкающего блок-контакта контактора 133; четвертая перемычка — с правой стороны замыкающего контакта 208 на правую сторону замыкающего блок-контакта контактора 133
|
| На секции, где вал ЭКГнаходится в положении 0, 208 контактор отключен, контактор 206 включен, промежуточное реле 265 отключено, промежуточное реле 266 отключено на другойсекции
| Отсутствие контакта в одном из блок-контактов:
1). ГП1 между проводами Э9—ЭЗЗ в 1-й секции, ГП1 между проводами ЭЗЗ—Н26 во 2-й секции. От провода Э9 через данную цепь подается питание к промежуточному реле 265 1-й секции и промежуточного реле 266 2-й секции;
2). ГП1 между проводами Н25—352 1-й секции, Э32—Н25 2-й секции от провода Э9 через данную цепь посредством монтажных перемычек Н25, Н26, проводов ЭЗО, Э29—Э29, ЭЗО подается питание к промежуточному реле 266 1-й секции и 265 2-й секции
|
Восстановить контакт
Восстановить контакт
|
| На секции, где вал ЭКГ находится в положении 0, 208 контактор отключен, контактор 206 включен, промежуточное реле 265 отключено, промежуточное реле 266 отключено на другой секции
|
| Восстановить контакт. При невозможности восстановить контакт в одном из указанных блок-контактах необходимо:
1. Поставить перемычку между проводом Э9 рейки 512 и проводам Э29 рейки 514 (рис. 11, ж, см.рис. 26)*;
2. Поставить перемычку между проводом Э29 рейки 514 и проводом Э3О этой же рейки (рис. 11, ж,см. рис. 26)*
Данные перемычки можно ставить на ведущей или на ведомой секции. При наборе и сбросе позиций главную рукоятку КМЭ в положении РП и РВ необходимо фиксировать кратковременно. При длительной фиксации в этих положениях набор или сброс позиций может происходить автоматически, при определенных условиях
|
| На секции, где вал ЭКГ находится в положении О, 208 контактор отключен, 206 контактор отключен, промежуточные реле 265. 266 включены
| Неисправна катушка контактора 206
| Перейти на работу одной секции путем переключения переключателя режимов. Если массы поезда или профиль пути не позволяют следовать дальше на одной секции, то принудительно включать и отключать контактор 206
|
| 16. При постановке главной рукоятки КМЭ в положение РП вал ЭКГ вращается и фиксируется на 1-й позиции в обеих секциях. При повторной постановке главной рукоятки КМЭ в положение РП на одной секции вал ЭКГ вращается и фиксируется на 2-й позиции, на другой секции вал ЭКГ не вращается и остается зафиксированным на 1-й позиции. В дальнейшем при постановке главной рукоятки КМЭ в положение РП вал ЭКГ не вращается в обеих секциях
|
| На секции, где вал ЭКГ находится в положении П1, контактор 208 отключен, контактор 206 включен, промежуточное реле 265 при постановке главной рукоятки КМЭ в положение АВ, ФП включается, а при переводе ее в положение РП отключается
| Отсутствие контакта: в блок-контакте ГП (поз. 2) между проводами Э1—Н27 или в замыкающем блок-контакте промежуточного реле 265 (собственной) между проводами Н27—Н31
| Восстановить контакт
До восстановления контакта набор позиций производить постановкой главной рукоятки КМЭ кратковременно в положение АП с последующим переводом в положение ФП. Сброс позиций производить обычным порядком
|
| 17. При постановке главной рукоятки КМЭ в положение РП набор позиции
не происходит в обеих секциях
|
| Контактор 206 отключен в обеих секциях, промежуточные реле 265, 266 включены в обеих секциях
| Отсутствие контакта в блок-контакте КМЭ между проводами Н2—Э8
| Восстановить контакт. При невозможности восстановить контакт необходимо: поставить перемычку между проводом Э94 рейки 503 и проводом Э8 рейки 501. При наборе позиции кнопка «Радиосвязь» должна быть включена. При сбросе позиции кнопку «Радиосвязь» выключить. После осуществления сброса позиций кнопку «Радиосвязь» включить (рис. 11, з)
|
| Контактор 208 отключен в обеих секциях. Промежуточные реле 265, 266 и контактор 206 включены в обеих секциях
| Отсутствие контакта в блок-контакте КМЭ между проводами Н2—Э10 на ведущей секции или в одном из блок-контактов в цепи контактора 208 на ведущей и ведомой секциях. Наличие питания в проводе Э10 проверяют про-звонкой при нахождении главной рукоятки КМЭ в положение РП
| Восстановить контакт в КМЭ или в блок-контактах цепи контактора 208 в обеих секциях. При невозможности восстановить цепь питания контактора 208 в обеих секциях необходимо в зависимости от расположения переключателя режимов рекомендуется два способа включения контактора 208:
I. Переключатель режимов расположен рядом с РЩ. На ведущей секции поставить перемычку между проводом Э69 вентиля 182 спускного клапана «Резервуар 2» и проводом Н41 блок-контакта переключателей режимов ПР—Р. На ведомой секции поставить перемычку между проводом Э70 вентиля 183 спускного клапана «Резервуар 3» и проводом Н41 блок-контакта переключателя режимов ПР—Р (рис. 11и). Разобщительные краны спускных клапанов «Резервуар 2» и «Резервуар 3» перекрыть в обеих секциях. Набор позиций производить постановкой главной рукоятки КМЭ в положение ФП с последующим одновременным и кратковременным включением кнопок «Резервуар 2» и «Резервуар 3» на кнопочном выключателе 233. Сброс позиций производить постановкой главной рукоятки КМЭ в положение ФВ с последующим одновременным и кратковременным включением кнопки «Резервуар 2» и «Резервуар 3» на кнопочном выключателе 255
При ошибочном включении только одной кнопки при наборе или сбросе позиции произойдет набор или сброс позиции на той секции, кнопка которой была включена. Для восстановления синхронной работы валов ЭКГ необходимо включить кнопку резервуара той секции, где вал отстал на одну позицию
II. Переключатель режимов расположен рядом с кабиной машиниста
1. В обеих секциях:
перекрыть краник В10 электропневматического вентиля тифона 244; кнопку «Тифон» на кнопочном выключателе 225 и 228 не включать. Пользоваться тифоном только нажатием ножной педали. Кнопками «Свисток» пользоваться обычным порядком; разобщительные краны спускных клапанов «Резервуар 2», «Резервуар 3» перекрыть;
2. На ведущей секции:
поставить перемычку между проводом Э69 рейки 502 и проводом Э57 этой же рейки (рис. 11, к); поставить перемычку между проводом Э57 вентиля клапана тифона и проводом Н42 размыкающего блок-контакта ПР—Р (рис. 11, к); поставить перемычку между проводом Э70 рейки 502 и проводом Э51 этой же рейки (рис. 11, к); от размыкающего блок-контакта контактора 133 отсоединить провод Э51 и заизолировать;
3. На ведомой секции:
от размыкающего блок-контакта контактора 133 отсоединить провод Э51 и заизолировать; поставить перемычку между проводом Э51 рейки 2-й панели и проводом Н42 катушки контактора 208 (рис. 11, к)
Контакторы 208 в обеих секциях получают питание при включении кнопки «Резервуар 2» и «Резервуар 3» на кнопочном выключателе 233. Порядок набора и сброса позиций аналогичен описанному в первом способе
|
| Контактор 208 отключен в обеих секциях, контактор 206 включен в обеих секциях, промежуточные реле 265 и 266 отключены в обеих секциях
| Отсутствует контакт в блок-контакте КМЭ между проводами Н2—Э9
| Восстановить контакт
|
| 18. При постановке главной рукоятки КМЭ в по поженив РП в момент перехода ЭКГ
с 0-й в сторону 1-й позиции выключается ГВ на одной из секций (для ВЛ80к до № 330)
|
| Загорается сигнальная лампа ГВ, ВУ, ЗБ. Реле времени 204 отключено на секции, где выключилось ГВ. Лампы 0,ХП не горят
| Отсутствует контакт в блок-контакте ГП пр. I между проводами Э1—Н37
Если отключается ГВ при сбросе с 1-й позиции в 0, то отсутствует контакт в блок-контакте ГП пр. 2 между проводами Э1—Н39
| Восстановить контакт
|
| То же {для ВЛ80к с № 330)
|
| То же
| Отсутствует контакт в блок-контактах: ГП4 между проводами Э1—Н40, ГПпр между проводами Н40—Н42
| Восстановить контакт
|
| 19. При постановке главной рукоятки КМЭ в положение РП на одной из секций фиксируется 1-я позиция, на второй секции вал ЭКГ останавливается
на переходной позиции П1
|
| На секции, где вал ЭКГ находится в положении П1, лампы 0,ХП не горят и ГВ не отключается
| При нормальном контакте в блок-контакте ПР—Р между проводами Э9—Н30 (Н30—Э12), отсутствует контакт в блок-контакте ГПП между проводами Н33—Н30
Если вал ЭКГ застревает на переходных позициях при сбросе на 0, отсутствует контакт в блок-контакте ГПП между проводами Н30—Н34
| Восстановить контакт. Если восстановить контакт не удается, то переход с 0 на 1-ю позицию и с 17-й на 18-ю позицию следует осуществлять постановкой главной рукоятки КМЭ в положение АП
Сброс позиций производить установкой главной рукоятки КМЭ в положение АВ или О
|
| 20. При постановке главной рукоятки KMЭ в положение АВ сброс позиций происходит на одной из секций на одну позицию, на другой сброса нет. При постановке главной
рукоятки в положение О сброс происходит на обеих секциях
|
| Лампа О, ХП на одной секции гаснет, а на другой горит
| Отсутствие контакта в замыкающем блок-контакте 266 между проводами Н36—Н39 (на ВЛ80«с № 330 между проводами Н34—Н36)
Не включается промежуточное реле 266 вследствие неисправной катушки
| Восстановить контакт. При невозможности восстановить контакт в блок-контакте или при неисправности катушки реле необходимо:
поставить перемычку между проводом Н35 (НЗЗ) замыкающего блок-контакта промежуточного реле 265 и проводом Н36 (Н34) замыкающего блок-контакта промежуточного реле 266 (рис. 11, л, см. рис. 26*);
поставить перемычку между проводом Н37 (Н35) замыкающего блок-контакта промежуточного реле 265 и проводом Н39 (Н36) замыкающего блок-контакта промежуточного реле 266 (рис. 11, л, см. рис. 26*).
Маркировка приводов на ВЛ80к с № 330 указана в скобках. Ha6oр и сброс позиции производят обычным порядком
|
| 21. При постановке главной рукоятки в положение 0 сброс позиции не происходит на одной из секций, а на другой происходит. При постановке главной рукоятки КМЭ в положение АВ сброс позиции происходит в обеих секциях
|
| То же
| Отсутствие контакта:
в размыкающем блок-контакте 51 между проводами Н36—Н38 (на ВЛ80к с № 330 между проводами Н34—Н38) или в размыкающем блок-контакте 53 между проводами Н38—Н39 (на ВЛ80к с № 330 между проводами Н38—Н36)
| Восстановить контакт
|
| 22. При постановке главной рукоятки КМЭ в положение РП или РВ набор или сброс позиций происходит автоматически на одной из секций, как при постановке главной
рукоятки КМЭ в положение АП или АВ
|
| Резкое увеличение тока на тяговых двигателях при наборе позиции и загорается сигнальная лампа РБ
| Отсутствие контакта в размыкающем блок-контакте контактора 208 между проводами Н53—Н54 вследствие его подгара
| Восстановить контакт
|
| Резкое снижение тока тяговых двигателей при сбросе позиций, нет четкой фиксации вала ЭКГ на позициях. Возможно нарушение синхронизации валов ЭКГ
| Заедание движущего механизма контактора
| Устранить заедание перемещением тяги контактора, предварительно сняв на РЩ предохранитель «Серводвигатель». После устранения заедания предохранитель поставить на место
Если не удается восстановить нормальную работу контактора 208, перейти на работу от контактов 133, как описано выше
|
| 23. При включении кнопки «Цепь управления» сгорает предохранитель «Цепь управления»
|
| При постановке главной рукоятки КМЭ в положение РП набор позиций не происходит в обеих секциях, контакторы 206, 208 и промежуточные реле 265, 266 отключены в обеих секциях. При включении тумблеpa «Песок импульсно» сигнальная лампа РБ не загорается
| Если после смены предохранителя и включения кнопки «Цепь управления» предохранитель повторно сгорает, это говорит о том, что имеется короткое замыкание в проводе Э1 или в создающихся от него цепях
| Если после смены предохранителя при включении кнопки «Цепь управления» предохранитель сгорает повторно, необходимо:
1)предохранитель «Цепь управления» изъять;
2) тумблер или кнопку «Автоматическая подсыпка песка» и «Песок импульсно» выключить в обеих секциях;
3) отсоединить провод Э1 от блок-контакта реверсивного барабана КМЭ между проводами Н2—Э1, на его место поставить перемычку от провода Н46 блок-контакта главного барабана КМЭ между проводами Н46—Н273 (на ведущей секции ВЛ80к до № 352);
4) отсоединить провод Н2 от монтажной шинки КМЭ, на его место поставить перемычку от провода Н88 блок-контакта главного барабана КМЭ между проводами Н88—Э13 (на ВЛ80к с № 352);
5) отсоединить два провода Э1 от шинки монтажа блок-контакта ГПпр и заизоли-ровать их, на их место поставить перемычку от провода Э55 блок-контакта О, ХП, в обеих секциях (на ВЛ80к до № 352);
6) на электровозах, где установлен ЭКГ 8-Ж отсоединить провод Э1 от блок-контактов ГП4 и ГПП1-32 в обеих секциях и за-изолировать, поставить перемычку между проводом Э55 блок-контакта ГПО, ХП и проводом Н40 блок-контакта ГПпр в обеих секциях;
7) отсоединить провод Н28 от замыкающего блок-контакта промежуточного реле 266 и провод Н27—от замыкающего блок-контакта промежуточного реле 265 в обеих секциях. На их место поставить перемычку от провода. Э55 блок-контакта ГП, О, ХП
Набор и сброс позиций:
1) кнопки «Цепь управления», «Автоматическая подсыпка песка», «Песок импульсно» выключены; 2) кнопка «Сигнализация» включена. Набор и сброс позиций производить обычным порядком
|
| 24. При постановке главной рукоятки КМЭ в одно из рабочих положений
сгорает предохранитель «Цепь управления»
|
| Отсутствие набора или сброса позиций в обеих секциях. Если предохранитель сгорает в момент, когда тяговые двигатели находятся под нагрузкой, нагрузка снимается, отключаются контакторы 206, 208, 51, 54 и промежуточные реле 265, 266 в обеих секциях; загорается сигнальная лампа ТД
| К. з. в одном из проводов от КМЭ: Э7, Э8, Э9, Э10 или в создающихся от них цепях
| 1) Остановить поезд;
2) зарядить резервуары токоприемника до давления питательной магистрали;
3) выключить ЭПК; 4) опустить токоприемник;
5) выключить рубильник аккумуляторной батареи 2Р в обеих секциях. Кроме того, необходимо выполнить все переключения для самостоятельной работы каждой секции без снятия высоковольтных перемычек между секциями на крыше электровоза
|
| После смены предохранителя при включенной кнопке «Цепь управления» и нахождении реверсивной рукоятки в одном из положений ПП, а главной рукоятки КМЭ в положение 0 предохранитель не сгорает. При переводе главной рукоятки КМЭ в сторону РП предохранитель сгорает повторно
|
| Все работы должны выполняться при строгом соблюдении правил техники безопасности, ПТЭ и Инструкции ЦВ-ЦТ-ЦЛ-ВНИИЖТ № 277:
1) переключатель режимов остается в положении ПР—Р; 2) штепсель 277 вставить в розетку 285 своей секции, а штепсели 276, 278— в ложные розетки; 3) штепсель 95 амперметра вставить в розетку 96 своей секции; 4) на секции, где не поднимают токоприемник, изъять ключ от замка штор ВВК и ключ из замка блокировочного устройства 235. Изъятые ключи должны находиться у машиниста
|
