Студопедия — В ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ И СИЛОВЫХ ЦЕПЯХ
Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

В ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ И СИЛОВЫХ ЦЕПЯХ






Таблица 8

Характерные признаки неисправностей Причины Способы устранения
1. Переброс по коллектору тягового двигателя на одной us секций
Загораются сигнальные лампы ВУ, ТД, ГВ, ЗБ. Сработало ре­ле перегрузок РП тягового дви­гателя   Загораются сигнальныелампы ТД, ГВ, РЗ, ВУ, ЗБ, сработало реле РП тягового двигателя Неудовлетворительное состояние коллектора, щеток, изоляторов. Сла­бое крепление траверсы, подводящих кабелей     Неудовлетворительное состояние изоляции, пробой пальца щеткодер­жателя, переброс электродуги на ос­тов тягового двигателя Сбросить позиции, восстановить защиту. Если при наборе позиции произойдет повторное сраба­тывание реле РП, восстановить ГВ и отключить кнопку «Вентилятор 3» или кнопку «Вентилятор 4» на кнопочных выключателях 227, 226 в зависимости от того, в какой группе сработало РП. Дальней­шее следование будет происходить на шести тя­говых двигателях, если позволяет профиль пути. Если отключение двух тяговых двигателей не обе­спечивает ведение поезда, необходимо остановить­ся и отключить ОД данного тягового двигателя Одновременное срабатывание защиты тяговых двигателей РП и РЗ свидетельствует о тяжелом перебросе по коллектору тягового двигателя. Не­обходимо по возможности продолжать ведение поезда на одной секции до ближайшей станции, если позволяет профиль пути или при выходе на легкий профиль, где разобрать схему и восстано­вить ГВ. При повторном случае срабатывания за­щиты отключить ОД неисправного тягового дви­гателя, где сработало реле РП
2. При наборе и сбросе позиций набор или сброс не происходит на одной из секций
На секции, где нет набора или сброса позиций серводвигатель СМ вращается, предельная муф­та проскальзывает Приваривание силовых контакто­ров переключателя ступеней Разъединить силовые контакты, зачистить следы оплавления. Если позволяет профиль пути, перей­ти на работу одной секции, переключив па неис­правной секции переключатель режимов с поло­жения ПР—Р в положение ПР—О
3. При наборе или сбросе позиций выключается ГВ и загорается сигнальная лампа РЗ
Возникновение электродуги ВВК с образованием дыма Перекрытие по контактам ЭКГ или сгорание одного или нескольких кон­тактов контакторов ЭКГ По блинкеру РЗ убедиться, в какой секции сра­ботала защита. Зачистить контакты, удалить сле­ды копоти. При сгорании контактов нужно изоля­цию (дерево, резину и др.) положить между по­движной и неподвижной частью контакта. Если в этом случае при наборе позиций происходит повторное отключение ГВ, вследствие включения РЗ следует отсоединить подходящие шины и шунты от сгоревшего контакта и изолировать шун­ты от возможных касаний к шинам
4. Отсутствие набора позиции выше 17 на одной из секций
На другой секции ЭКГ фикси­руется в положении П2 Приваривание губок одного из контакторов переключателя обмоток 32, 33 (36, 37) Если позволяет профиль пути, набор позиции делать не свыше 17 или перейти на работу однойсекции Если не позволяет профиль пути, разъединить силовые контакты, зачистить оплавление При выходе из строя одного из контакторов пе­реключателя обмоток, нужно шунт данного кон­тактора соединить напрямую (минуя контакты) и вести поезд, не набирая позиции свыше 17
5. Сглаживающий реактор 55 или 56 вышел из строя без срабатывания реле земли 88 на одной из секций
Выбрасывание искр или дыма через масляные секции радиато­ра трансформатора Недостаточное охлаждение, слабое крепление монтажа сглаживающего реактора, попадание влаги При следовании по тяжелому профилю пути перейти на 9-ю позицию и отключить кнопку «Вен­тилятор 3» на кнопочном выключателе 227 при выходе из строя реактора 55. Отключить кнопку «Вентилятор 4» на кнопочном выключателе 226 при выходе из строя сглаживающего реактора 56. По­сле отключения вентилятора набрать необходи­мые позиции При следовании по легкому профилю пути ос­тановиться и отключить разъединители 81, 83 (82, 84) соответствующей группы
6. Сглаживающий реактор 55 или 56 вышел из строя с одновременным срабатыванием реле земли 88 на одной из секций
Отключение ГВ с загоранием сигнальных ламп ГВ, РЗ, ЗБ, ВУ на одной из секций. Выбрасыва­ние дыма или искр через масля­ные секции радиатора трансфор­матора Недостаточное охлаждение, слабое крепление монтажа сглаживающего реактора, попадание влаги При возникновении повреждения в сглаживаю­щем реакторе 55 или 56 с одновременным сраба­тыванием реле земли 88 необходимо: отключить два разъединителя 81, 83 при выходе из строя реактора 55, а также отсоединить провод В315 от резистора Р37 на панели 4. При выходе из строя реактора 56 отключить разъединитель вентилей 82, 84 и отсоединить провод В415 от резистора Р38
7. При ведении поезда на электровозе резко ощущается запах гари и дыма в ВВК
Резкое колебание показаний то­ка на амперметре тягового двига­теля Ослабление шин, соединительных шунтов, наличие трещин в сварном соединении шин переходного реактора Перейти на работу одной секции, переключив на неисправной секции переключатель режимов с положения ПР—Р в положение ПР—О и вести поезд до станции Остановившись на станции, осмотреть соедине­ние шунтов и монтажных шин, при их ослабле­нии закрепить. Если устранить неисправность не удается, а поезд легковесный, вести поезд на од­ной секции. Если вести поезд на одной секции невозможно, затребовать вспомогательный локо­мотив
8. При изменении направления движения с ПП (наз) в ПП (вп) на одной из секций один из реверсоров не разворачивается в соответствующее положение
Горит лампа ТД, нет нагрузки на одной из секций Заедание клапана электромагнит­ного вентиля. Отсутствие контакта между проводами Э2 (Э3) и клеммой катушки электропневматического вентиля Сквозной прорыв прокладки ци­линдра привода реверсора Осмотреть клапан и устранить заедание. Вос­становить контакт в клемме. При невозможности устранить неисправность переключить вручную реверсор в соответствующее положение Снять крышку цилиндра и проложить проклад­ку с последующим закреплением крышки
9. Контактор не выключается
Машина продолжает работать при выключенной кнопке на пуль­те управления в цепи ее катушки Приваривание контактора Разъединить контакт, зачистить оплавление
10. Обгорание контактора
Срабатывает ТРТ вспомогательной машины Отсутствие провала в контакте, неодновременное замыкание губок двухполюсного контактора Восстановить провал, зачистить контакты, отре­гулировать одновременные замыкания
11. Выключается ГВ на одной из секций по причине срабатывания реле земли 88 (РЗ)
Загораются сигнальные лампы ГВ, ВУ, РЗ, ЗБ К. з. в силовой цепи электровоза Не сбрасывая нагрузки, осмотреть высоковольт­ную камеру секции, где сработало реле РЗ. При отсутствии видимых повреждений сбросить на­грузку и включить ГВ. При повторном срабатыва­нии РЗ и невозможности ведения поезда по усло­виям профиля пути одной секцией — остановить поезд. После этого отыскать неисправность сле­дующим образом: 1) изъять предохранитель 115 на панели 4; 2) поднять токоприемник, включить ГВ и, не вклю­чая мотор вентиляторов МВЗ—МВ6, набрать 13—17 позиций. Если РЗ не сработает, то к. з. в цепи до линейных контакторов нет. Если при этом срабо­тало РЗ, то последовательным отключением разъ­единителей вентилей 81, 83 или 82, 84 определяют поврежденную цепь до соответствующих линей­ных контакторов. Для продолжения движения на шести тяговых двигателях отключить соответству­ющие разъединители двигателей ОД; 3) если по­сле поочередного включения вентиляторов МВЗ, МВ5 или МВ4, МВ6 и набора 2— 3 позиций сра­батывает реле РЗ, то это значит, что к. з. в цепи тех тяговых двигателей, вентиляторы которых включены Отключают соответствующие тяговые двигатели с обеих сторон разъединителями ОД и линейны­ми контакторами путем выключения кнопок соот­ветствующих вентиляторов на кнопочном выклю­чателе 226 или 227
12. Загорается сигнальная лампа РЗ, но ГВ не выключается
Загорается сигнальная РЗ, ГВ не выключается К. з. во вспомогательных машинах или вспомогательных цепях Не сбрасывая нагрузку, осмотреть вспомога­тельные машины в секции, где сработало реле контроля земли 123. Если видимых повреждений не обнаружено, то можно продолжать движение, в противном случае отключить неисправную сек­цию. К.з. в цепях печей, подогревателей и обо­гревателях лобовых стекол определяется путем изъятия предохранителей 117, 114 и 198. По от­ключению реле 123 определяется цепь, в которой произошло к.з. Если в указанных цепях к.з. не обнаружено, то к.з. в одной из вспомогательных машин, которое определяется в условиях депо

 

 







Дата добавления: 2015-08-12; просмотров: 582. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!



Композиция из абстрактных геометрических фигур Данная композиция состоит из линий, штриховки, абстрактных геометрических форм...

Важнейшие способы обработки и анализа рядов динамики Не во всех случаях эмпирические данные рядов динамики позволяют определить тенденцию изменения явления во времени...

ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ МЕХАНИКА Статика является частью теоретической механики, изучающей условия, при ко­торых тело находится под действием заданной системы сил...

Теория усилителей. Схема Основная масса современных аналоговых и аналого-цифровых электронных устройств выполняется на специализированных микросхемах...

Потенциометрия. Потенциометрическое определение рН растворов Потенциометрия - это электрохимический метод иссле­дования и анализа веществ, основанный на зависимости равновесного электродного потенциала Е от активности (концентрации) определяемого вещества в исследуемом рас­творе...

Гальванического элемента При контакте двух любых фаз на границе их раздела возникает двойной электрический слой (ДЭС), состоящий из равных по величине, но противоположных по знаку электрических зарядов...

Сущность, виды и функции маркетинга персонала Перснал-маркетинг является новым понятием. В мировой практике маркетинга и управления персоналом он выделился в отдельное направление лишь в начале 90-х гг.XX века...

В теории государства и права выделяют два пути возникновения государства: восточный и западный Восточный путь возникновения государства представляет собой плавный переход, перерастание первобытного общества в государство...

Закон Гука при растяжении и сжатии   Напряжения и деформации при растяжении и сжатии связаны между собой зависимостью, которая называется законом Гука, по имени установившего этот закон английского физика Роберта Гука в 1678 году...

Характерные черты официально-делового стиля Наиболее характерными чертами официально-делового стиля являются: • лаконичность...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2024 год . (0.012 сек.) русская версия | украинская версия