Цепи управления электропневматическими вентилями привода ПБК 330 при сбросе позиций.

Сброс позиций можно производить следующим способом:

1. штурвал КМЭ 3051(2) поставить в положение «-1» - сброс по одной позиции;

2. штурвал КМЭ 3051(2) поставить в положение «-» - сброс до «0» позиции;

3. сброс кнопкой 3271(2) «СП-С» - сброс осуществляется на низшую/ходовую позицию или нулевую;

4. сброс кнопкой 325₁₍₂₎ «-» - маневрового управления.

 

6.9.1 Цепь питания вентилей В1 и В2 при постановке штурвала КМЭ в положение «-1»

При переводе штурвала КМЭ 3051 в положение «-1» замкнутся его контакты 29-30 КМЭ 3051, и получит питание катушка реле «Сброс» 3211(2):

- провод 5000. АЗВ 3001, провод 3001, контакты 5-6 ВУ 3011. провод ЗОЮ, прямые блокировки 8-1 шагового реле 3221, провод 3061, контакты 13-14 привода ПБК 330 ГН. провод 8061, провод 3081, замкнутые контакты маневровой кнопки 326 «+1», провод 3101, контакты 27-28 КМЭ 3051, провод 3111, контакты 29-30 КМЭ 3051, провод 8011, контакты 59-60 ПБК 330 Б1, провод 3171, ограничи­вающее сопротивление, катушка реле «Сброс» 3211, провод 999.

Шаговое реле получает питание по цепи:

- провод 3111, ограничивающее сопротивление, катушка реле 3221.

Реле «Сброс» 3211 включается, размыкает его обратная блокировка 4-3, замыкаются прямые блокировки 4-5. 4-10, создавая цепь питания катушек вентилей В1 и В2.

 

Привод промежуточного барабана контроллера находится в положении 1

После включения реле 321₁ получает питание катушка вентиля В2:

- провод 500₀, АЗВ 300, провод 3001, контакты 1-2 ВУ 301₁, провод 302₁, провод 808₁, прямая блокировка 4-10 реле «Сброс» 321₁, провод 338₁, прямая блокировка 5-6 привода ПБК 330 П1, провод 340₁, катушка вентиля В2, провод 999.

Привод пошёл на сброс, т.е. в IV положение, в этом положении получит питание катушка вен­тиля В1:

- провод 8081, прямая блокировка 4-5 реле «Сброс» 3211, провод 3341..контакты 9-10 привода ПБК 330 П1, провод 3391, катушка вентиля В1, провод 999.

Привод переходит в III положение, но между IV и III положением теряет питание шаговое реле 3221, т.к. размыкаются контакты 13-14 привода ПБК 330 Ш и теряет питание реле «Сброс» 3211, его блокировки 4-5 и 4-10 размыкаются, но оба вентиля BI и В2 остаются под питанием, происходит фиксация III положения привода ПБК 330 по следующей цепи:

Провод 8081, обратная блокировка 4-3 реле «Сброс» 3211, провод 3331, обратная блокировка 6-2 реле «Набор» 3201, провод 3361, контакты 7-8 привода 330П1 (замкнуты в III положении), провод 3411, диоды Д1 и Д2, катушки вентилей В1 и В2, провод 999.

Для дальнейшего сброса необходимо штурвал поставить в положение «X», в результате получит питание шаговое реле 3221, затем штурвал ставим в положение «-1» и даём питание через контакты 29-30 КМЭ 3051 катушке реле «Сброс» 3211. привод ПБК 3301 начнёт вращение в сторону сброса, т.е. отключится вентиль В2, привод перейдет в положение II, отключится вентиль В1, привод перейдет в 1 положение, отключится шаговое реле 3221 и реле сброса 3211, привод остановится в положении I, вентили В1 и В2 обесточены.

Таким образом производится сброс по одной позиции ПБК 330.

 

Привод ПБК 3301 находится в III положении

В этом положении оба вентиля В1 и В2 остались под питанием. При постановке штурвала в по­ложение «-1» теряет питание катушка вентиля В2, привод пошёл во II положение, теряет питание ка­ тушка вебнтиля В1„ привод пошёл в I положение, отключается шаговое реле 3221. Размыкаются контакты 13-14 привода ПБК 330 ПК отключается реле «Сброс» 3211, привод остановился, для
дальнейшего сброса позиций необходимо штурвал поставить в положение «X» для включения шагового реле, затем в положение «-1» для включения реле «Сброс». Процесс повторяется, пока
привод не возвратит ПБК 330 в положение «0», в котором разомкнётся прямая блокировка 59-60 ПБК 330 Б1.

При необходимости быстрого автоматического сброса на позицию «0» штурвал 3051 КМЭ пере­водят в фиксированное положение «-», через постоянно замкнутые контакты 29-30, 21-22 КМЭ 3051 (смотри развёртку) получает питание шаговое реле 3221 и реле «Сброс» 3211, происходит непрерыв­ный сброс позиций ПБК 3301 до позиции «0», где он будет остановлен после размыкания контактов 59-60 барабана ПБК 3301. сброс можно прекратить на любой позиции переводом штурвала контрол­лера машиниста а положение «-1» или «X».

 

6.9.2 Цепи питания реле «Сброс» при пользовании кнопкой 325 «-»

 

При нажатии маневровой кнопки 3251 «-» получает питание реле «Сброс» 3211:

- провод 5000, АЗВ 3001, провод 3191, контакты 1-2 ВУ 3011, провод 3021. контакты маневро­вой кнопки «-» 3251, провод 3041, провод 8011, контакты 59-60 ПБК 330 Б1 (согласно развёртке, замкнутые с 1 по 56 позиции), провод 3171, ограничивающее сопротивление, катушка реле «Сброс» 3211, провод 999. ПБК будет идти на сброс до тех пор, пока мы держим нажатой кнопку «-» 3251, и остановится при отпуске кнопки 3251, или автоматически на нулевой позиции из-за размыкания контактов 59-60 барабана ПБК 3301. кнопкой 3251 можно производить сброс ПБК 330 даже если штурвал КМЭ 3051 находится в положении «+1» или «+», т.к. она своими контактами разрывает цепь питания реле «Набор» 3201 между проводами 3071 - 3091.

 

6.9.3 Цепи питания реле «Сброс» при пользовании кнопкой «СП-С»

 

Для удобства управления процессом перехода с любой ходовой позиции одного соединения ТЭД на ходовую позицию следующего низшего соединения предназначена кнопка «СП-С» 3271(2). При импульсном нажатии на кнопку 3271(2) от провода 3021 получает питание катушка реле 3191, которое становится на самопитание по следующей цепи:

- провод 3021, замкнутые контактные кнопки 3261 маневрового набора «+1», провод3051, контакты 32-31 КМЭ 3051 (согласно развёртке, при нахождении штурвала в положении «X» контакты замкнуты), провод 3151, провод 8021, контакты 53-54 ПБК 330 Б1 (замкнутые на всех позициях, кроме ходовых), провод 3141, прямая блокировка реле 3191, провод 8001. катушка реле 3191, провод 999.

Также постоянно питание получает шаговое реле 3221:

-провод 3141, диод 3171, провод 8041, катушка шагового реле 3221, провод 999.

Одновременно получает питание катушка реле «Сброс» 3211:

- провод 3141. прямая блокировка реле 3191. провод 8001, прямая блокировка реле 3191, провод 8011, контакты 59-60 ПБК 330 Б1. провод 3171, ограничивающее сопротивление, катушка реле «Сброс» 3211, провод 999.

Получив питание, реле «Сброс» 3211 замкнёт свои прямые блокировки 4-5, 4-10 в цепи вентилей привода ПБК 3301, и привод пойдет на сброс, который будет продолжаться пока не разомкнутся контакты 53-54 ПБК 330 Б1. контакты 53-54 ПБК 330 фактически управляют процессом сброса при импульсном нажатии кнопки 3271(2) (они замкнуты на всех позициях, кроме 56, 38, 20 и нулевой), обеспечивая разрыв цепи питания реле 3191 и прекращение процесса сброса, как только ПБК 330 ус­тановится на позицию, соответствующую ходовой ступени следующего низшего соединения электро­воза. Если необходимо продолжить сброс, вновь нажимают кнопку 3271(2).

 

6.9.4 Цепи включения реле 321 «Сброс» при нарушении нормальных режимов работы электровоза

 

Реле «Сброс» получает питание также при замыкании обратной блокировки ключа ЭПК-150 (вы­ключении ЭПК-150), включенной параллельно контактам кнопки «СП-С» 3271(2):

- провод 5000, АЗВ 3001, провод 3191, контакты 3-4 ВУ 3011, провод 3031, обратная блокировка ЭПК -150, провод 3041, провод 8011, контакты 59-60 ПБК 330 Б1, провод 3171, ограничивающее со­ противление, катушка реле «Сброс» 3211, провод 999.

Также автоматический сброс позиций происходит при срабатывании автостопа 8891 (2) по цепи:

- провод 5000, АЗВ 3001, провод 3191, контакты 3-4 ВУ ЗОН, провод 3031, обратная блоки­ровка автостопа 8891(2). провод 3041, провод 8011, контакты 59-60 ПБК 330 Б1 (согласно развёртке, замкнутые с 1 по 56 позиции), провод 3171, ограничивающее сопротивление, катушка реле «Сброс» 3211. провод 999.

До тех пор, пока блокировка ключа ЭПК-150 или автостопа 8891(2) замкнуты, осуществляется непрерывный сброс позиций до нулевой без задержки на ходовых позициях.

Катушка реле 3211 «Сброс» получает также питание при замыкании прямой блокировки реле 425 по цепи:

- провод 3010, контакты кнопки 3261. провод 3951. контакты 4251, провод 3041, провод 8011, контакты 59-60 ПБК 330Б1, провод 3171. катушка реле 3211.

 

 

6.9.5 Назначение блок-контактов ножа разъединителя 226₁

 

На электровозе ЧС7 при отстое в депо предусмотрен обогрев машинного отделения при низкой температуре воздуха. Для этого необходимо открыть люки шахты ПТС. переставить нож разъедини­теля 2261 и поставить штурвал КМЭ 3051 в положение «+1». При этом контакты 73-74 ПБК 330 Б1 (замкнутые только на 0-й позиции) не дают возможность перейти ПБК на более высокие позиции, т.к. блок-контакты ножа 2261 разрывают цепь на реле «Набор» 3201 между проводами 3181, 3971.

Вторые блок-контакты ножа 2261 разрывают1 цепь питания реле «Сброс» 3211 через прямые бло­кировки реле 425 при неработающих мотор-вентиляторах охлаждения ТЭД.

 

6.9.6 Цепи питания линейных контакторов первая позиция «С» - соединения ТЭД

 

На 1-й позиции «С» - соединения ТЭД включены следующие линейные контакторы: 029, 0301, 0411,0602,0412.0302,0601.

Питание на линейные контакторы поступает по следующей цепи:

- провод 5000, АЗВ 3241(2), контакты 9-10 ВУ 3011(2), провод 3591(2), 7241(2), контакты 1-2 контактора 3331(2) «Ход», провод 3601(2) и далее через блок-контакты ПБК 3301(2) на катушки линейных контакторов.

Контактор 0291

Блок-контакты 29-30 ПБК 3301(2), провод 3630, контакты 1-2 выключателя секций 3122, провод 7250, контакты 1-2 выключателя секций 3121, провод 7901, блок-контакты 101-102 переключателя «X-Т» 0711 (замкнутые в положении «НЭ»), провод 7101, катушка контактора 0291, провод 999.

Контакторы 0301 и 0302

Блок-контакты 33-34 ПБК 3301(2), провод 3660, обратная блокировка реле 3341, провод 7121, блок-контакты 99-100 переключателя «Х-Т» 0711 (замкнутые в положении «НЭ»), провод 7131, блок-контакты 99-100 переключателя «Х-Т» 0721 (замкнутые в положении «НЭ»), провод 7111, катушка контактора 0301, провод 9991.

С провода 3660 параллельно получает питание контактор 0302:

- провод 3660, обратная блокировка реле 3342, провод 7122, блок-контакты 99-100 переключа­теля «Х-Т» 0712 (замкнутые в положении «НЭ»), провод 7112. катушка контактора 0302, провод 9992.

Контакторы 0411 и 0412

Блок-контакты 39-40 ПБК 3301(2), провод 3690, обратная блокировка реле 3341, провод 7191, блок-контакты 109-110 переключателя «Х-Т» 0711 (замкнутые в положении «НЭ»), провод 7201, блок-контакты 109-110 переключателя «Х-Т» 0721 (замкнутые в положении «НЭ»), провод 7211. катушка контактора 0411, провод 9991.

С провода 3690 параллельно получает питание контактор 0412:

- провод 3690, обратная блокировка реле 3352, провод 7192, блок-контакты 109-110 переключа­теля «Х-Т» 0712 и 0722 (замкнутые в положении «НЭ»), провод 7212, катушка контактора 0412, провод 9992.

Контакторы 0601 и 0602

Блок-контакты 47-48 ПБК 3301(2), провод 3740, контакты 23-24 выключателя секций 3122 и 3121, провод 7400, провод 7901, катушка контактора 0601, провод 9991. С провода 7400 через обратную блокировку реле 3352 питание поступает на катушку контактора 0602.