АЗВ 324 отключает на первой позиции ПБК.
Это указывает на КЗ в одном из линейных контакторов (ЛК). 0291, 0301(2), 0411(2), 0601(2), или в проводе 3650 после блокировки 49 - 50 ПБК 330. Для быстрого определения КЗ необходимо: - ПБК перевести в "0". - реверсивную рукоятку в "0". - кнопку жалюзи в "0". - восстановить АЗВ 324. - восстановить блинкер 067-1-2. - снять кожух ПБК. Один зажим перемычки соединить с постоянным плюсом (клеммы 81 или 91 на ПБК) другим поочередно касаемся клемм: 30, 34, 40, 48, 50 на ПБК. Если при этом контакторы включаются, это указывает на исправность цепи. Если не включаются и прикосновение к одной из клемм вызывает сильное искрение, это указывает на КЗ в цепи данных ЛК. а) Искрит клемма 30. КЗ в цепи ЛК 29-1. Выход: - от клеммы 30 отсоединить провод 363. - ЛК 029-1 включить принудительно, езда на всех соединениях. Машинист помни! Во всех случаях принудительного включения контакторов отключается реле нулевого тока 323. • БВ включать кратковременным нажатием на якорь 479 реле; • Защелкой реверсивной рукоятки управлять вручную. б) Искрит клемма 34. КЗ в цели ЛК 30-1-2. Выход: - от клеммы 34 отсоединить провод - собрать аварийную схему без 1 -2 и 7-8 ТЭД. Езда на "С" соединении с ОП на 4 ТЭД. или второй способ: - от клеммы 34 отнять провод. - ЛК 30-1-2 включить принудительно (верхний ряд первые от кабин). - переключатель 312 в "Разгон СП". Езда на "С" с "ОП" на 8 ТЭД.
|
