Диагностирование по наличию продуктов износа в масле

Оценка технического состояния деталей, омываемых маслом, осуществляется по наличию металлических частиц – продуктов износа деталей кинематических пар, которые улавливаются с использованием штатных чувствительных элементов: датчиков и сигнализаторов (рис. 42).

Рис. 42. Чип-детектор (магнитная пробка)

Количество продуктов изнашивания зависит от скорости развития дефектов и является диагностическим признаком технического состояния деталей [16].

С помощью данного метода, осуществляется бортовой контроль и выявляются неисправности подшипников и лабиринтных уплотнений опор роторов, неисправность деталей коробки приводов и центрального привода, неисправности приводных агрегатов, включенных в маслосистему ГТД (электрогенераторы, гидронасосы). Бортовой контроль необходим для предупреждения о дефекте узлов трения во время работы ГТД (в полете) за небольшой интервал времени до возникновения опасности их разрушения. К бортовым средствам обнаружения частиц износа относятся:

- электрические детекторы; при накоплении определенного количества продуктов износа происходит замыкание контактов и формирование предупреждающего сигнала на приборную панель экипажу или записывающее устройство.

- магнитные пробки (МП), которые устанавливаются в трубопроводах и полостях двигателя в районах циркуляции масла. Осмотр МП выполняется в процессе ТО на земле с периодичностью, предусмотренной регламентом.