Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Инфразвук (частота менее 16 Гц) более опасен, чем слышимый звук. Он обычно создается компрессорами, дизелями, двигателями внутреннего сгорания.





Собственная частота многих органов человека находится в диапазоне инфразвука, поэтому вследствие резонанса они могут повреждаться. Чаще всего нарушается зрение, наблюдаются нервно-психические расстройства, возникают нарушения в сердечно-сосудистой и дыхательной системах, вестибулярном анализаторе.

Симптомами поражения инфразвуком являются: головная боль, головокружение, осязаемые движения барабанных перепонок, звон в ушах и голове, снижение внимания и работоспособности; возможно появиться чувство страха, сонливости,затруднение речи, нарушение равновесия при движении.

В и б р а ц и и

Источниками вибраций обычно являются: двигающийся транспорт, особенно трамваи, железнодорожные поезда, поезда метро, работа некоторых промышленных установок, летящие самолеты и др.

Например, в Минске общая протяженность трамвайных путей составляет около 60 км. Как в самих трамваях, так и в жилых домах вдоль трамвайных путей на расстояниях до 40 м наблюдаются вибрации. Вдоль трассы метро в 68 зданиях вибрации превышают допустимые уровни в нескольво раз. Сильные вибрации испытывают и люди, проживающие вдоль железных дорог на расстоянии до 100 м по обе стороны от магистрали.

Допустимое время воздействия общих вибраций на транспорте зависит от уровней вибраций и лежит в пределах 480–15 минут, если уровни вибраций превышают нормативные на 0–12дБ. Для локальной вибрации допустимое время не должно превышать 15–20 минут, если это воздействие одноразовое.

Вибрации отрицательно влияют на здоровье человека и на надежность работы некоторых технических устройств на объектах хозяйствования. Воздействуя на человека, вибрации влияют на центральную нервную, иммунную и сердечно-сосудистые системы, вызывают импотенцию у мужчин, преждевременные роды и выкидыши у женщин, изменяется состав крови.

Особую опасность представляют вибрации, частота которых совпадает с собственной частотой органов человека. Тогда явление резонанса вызывает поражение соответствующих органов. Так, собственная частота тела человека составляет 6–9 Гц, головы – 6 Гц, желудка – 8 Гц.

 

Ультрафиолетовое загрязнение

Из солнечного спектра видимый и инфракрасный свет составляет 91,7% и лишь 8,3% составляет ультрафиолет. В связи с тем, что диапазон ультрафиолетового излучения имеет большую протяженность и оказывает различное действие как физико-химического, так и биологического характера в ультрафиолете можно выделить три участка спектра. Наибольшую опасность для здоровья человека представляет участок спектра длиной волны 0,28–2 мкм. Этот участок обладает бактерицидным действием.

Избыток или недостаток этого вида излучений представляет опасность для здоровья человека. Избыток излучения на коже вызывает дерматиты, нарушение работы центральной нервной системы, ухудшение работы иммунной системы. Недостаток излучения вызывает авитаминоз. В общем случае ультрафиолет, воздействуя на человека, может вызывать рак кожи, генетические последствия, катаракту глаз, ослабление иммунной системы.

Воздействуя на микроорганизмы, ультрафиолет одни микробы убивает, другие активизируются, вызывая эпидемии. Воздействуя на растительный мир, ультрафиолет подавляет продуктивность сельскохозяйственных культур. Последствия воздействия ультрафиолета на животных примерно такие же, как и на человека. Источниками ультрафиолета в природе обычно являются «озоновые дыры», а в техногенной и социальной средах также ртутные, ксеноновые, водородные лампы, лампы дневного света, некоторые лазеры и медицинские приборы.

 

 







Дата добавления: 2015-09-04; просмотров: 531. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!




Важнейшие способы обработки и анализа рядов динамики Не во всех случаях эмпирические данные рядов динамики позволяют определить тенденцию изменения явления во времени...


ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ МЕХАНИКА Статика является частью теоретической механики, изучающей условия, при ко­торых тело находится под действием заданной системы сил...


Теория усилителей. Схема Основная масса современных аналоговых и аналого-цифровых электронных устройств выполняется на специализированных микросхемах...


Логические цифровые микросхемы Более сложные элементы цифровой схемотехники (триггеры, мультиплексоры, декодеры и т.д.) не имеют...

Тема: Кинематика поступательного и вращательного движения. 1. Твердое тело начинает вращаться вокруг оси Z с угловой скоростью, проекция которой изменяется со временем 1. Твердое тело начинает вращаться вокруг оси Z с угловой скоростью...

Условия приобретения статуса индивидуального предпринимателя. В соответствии с п. 1 ст. 23 ГК РФ гражданин вправе заниматься предпринимательской деятельностью без образования юридического лица с момента государственной регистрации в качестве индивидуального предпринимателя. Каковы же условия такой регистрации и...

Седалищно-прямокишечная ямка Седалищно-прямокишечная (анальная) ямка, fossa ischiorectalis (ischioanalis) – это парное углубление в области промежности, находящееся по бокам от конечного отдела прямой кишки и седалищных бугров, заполненное жировой клетчаткой, сосудами, нервами и...

Кран машиниста усл. № 394 – назначение и устройство Кран машиниста условный номер 394 предназначен для управления тормозами поезда...

Приложение Г: Особенности заполнение справки формы ву-45   После выполнения полного опробования тормозов, а так же после сокращенного, если предварительно на станции было произведено полное опробование тормозов состава от стационарной установки с автоматической регистрацией параметров или без...

Измерение следующих дефектов: ползун, выщербина, неравномерный прокат, равномерный прокат, кольцевая выработка, откол обода колеса, тонкий гребень, протёртость средней части оси Величину проката определяют с помощью вертикального движка 2 сухаря 3 шаблона 1 по кругу катания...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2025 год . (0.008 сек.) русская версия | украинская версия