Организовать кустовые технические занятия с ДСП по изучению действий в нестандартных ситуациях.

Пассажирское хозяйство

В 2010 году в пассажирском вагонном депо Омск был приостановлен капитальный ремонт вагонов моделей нового поколения из-за отсутствия помещений, оборудования, специалистов по ремонту моноблочных установок кондиционирования воздуха. В настоящее время на дороге эксплуатируется 355 вагонов данной модели, в том числе 120 вагонов приписки ЛВЧД-1. Руководством дороги было рекомендовано начальнику филиала Подниколенко А.В. решить вопрос об оснащении участков технологическим оборудованием, стендами испытаний, обучить работников для ремонта. В программу обновления и дооснащения ремонтных комплексов на 2011 год данное оборудование не включено, вопрос до сих пор остаётся открытым.

Начальнику филиала Подниколенко А.В. предлагаю принять меры по заключению договоров на капитальный и деповской ремонт пассажирских вагонов нового поколения с вагоностроительными заводами на 2011 год.

В настоящее время на участке по ремонту гидравлических гасителей колебаний эксплуатируется стенд испытаний «Энга». Руководство завода поставило в известность депо, а также филиал о необходимой модернизации устаревшего оборудования или закупки новых стендов, дальнейшее освидетельствование стендов «Энга» представители завода не будут осуществлять.

Начальнику филиала Подниколенко А.В. во избежание отцепок вагонов по изломам кронштейнов гасителей колебаний на пассажирских тележках, замены гасителей колебаний в пути следования, требуется в текущем году принять меры по дооснащению участка по ремонту гидравлических гасителей колебаний новым модернизированным оборудованием.