Мощность находят по формуле 
, тип двигателя принимают по каталогу. После выбора электродвигателя рассчитывают или принимают передаточный механизм в зависимости от требуемой мощности и передаточного отношения между электродвигателем и приводным барабаном. Чтобы не было проскальзывания ленты, необходимо обеспечить достаточное ее сцепление с приводным барабаном. Для этого тяговое усилие, которое может передать барабан ленте должно быть больше необходимого (полученного при расчете) тягового усилия. Величина необходимого тягового усилия Р(H) равна сумме всех сопротивлений движению ленты или, что то же, разности набегающего и сбегающего натяжений ленты, т.е. 
. Величина тягового усилия P1(Н), которое может быть передано от барабана к ленте при данной величине Sсб и угле обхвата α, равна 
Следовательно, 
Откуда 
где Кз — коэффициент запаса; Кз = 1,1...1,2.
При Кз —> 1,0 проскальзывание ленты возрастает, что приводит к возрастанию ее фрикционного износа. Повышение силы сцепления ленты с барабаном может быть достигнуто путем увеличения угла обхвата α, применения двухбарабанных приводов или увеличения коэффициента трения f между приводным барабаном и лентой. Для этого барабан обтягивают резиновой лентой или обкладывают деревянными планками (футеруют).
В таблице приведены значения коэффициентов трения f ленты о барабан в зависимости от его материала и влажности атмосферы.
| Значения коэффициента трения
|
| Барабан
| Злажность атмосферы
| Коэффициент
|
| Чугунный или стальной
| Очень влажная
| 0,10
|
| С деревянной или резиновой футеровкой
|
| 0,15
|
| Чугунный или стальной
| Влажная
| 0,20
|
| С деревянной или резиновой футеровкой
|
| 0,25
|
| Чугунный или стальной
| Сухая
| 0,30
|
| С деревянной футеровкой
|
| 0,35
|
| С резиновой футеровкой
|
| 0,40
|
