Технология производства работ по устройству тощего бетона.
3.1 3.1.1. Существующее щебеночное основание должно быть принято по Акту у предыдущего производителя работ. В Акте должны быть отражены параметры операционного контроля, предусмотренные ТК по устройству щебеночного основания. В «Журнале производства работ» (раздел 3) должны быть отражены все результаты операционного контроля качества по устройству щебеночного основания. Наличие исполнительной съемки по щебеночному основанию обязательно. 3.1.2. Геодезическая разбивка выполняется от постоянных опорных геодезических пунктов, вынесенных геодезистом. Требуемая ширина слоя закрепляется колышками по краям основания через каждые 20 м. На виражах производится сгущение разбивки до 5 м. 2.1.4. При устройстве бетонного основания производитель работ обязан обеспечить: - объем работ, необходимый для обеспечения сменной производительности (2400м2); - соблюдение графика поставки материала, обеспечивающего непрерывный цикл по устройству основания из бетона: доставка материала - укладка – уплотнение – уход за уложенным бетонным основанием. - - 3.2. Установка опалубки. - 3.2.1. Устройство бетонного основания ведется с помощью опалубки и последующим распределением бетонной смеси автогрейдером. Установленная опалубка не должна проседать, опрокидываться и деформироваться при разборке, переноске и установке. Места стыковки соединения отдельных звеньев опалубки должны быть достаточно надежными, не допускающими просадок форм в стыках. С внутренней стороны опалубка должна иметь ровную и гладкую поверхность и смазана отработанным моторным маслом, чтобы затвердевший бетон легко от нее отделялся. Приспособления для крепления форм к основанию и соединения отдельных звеньев между собой располагаются с внешней стороны форм. - 3.2.2. Отряд по установке опалубки должен состоять из: - - геодезиста – 1 чел.; - - дорожный рабочий 2 разряда (помощник геодезиста) – 1 чел.; - - дорожный рабочий 2 разряда (монтаж/демонтаж и крепление опалубки) – 1 чел.; - - - дорожный рабочий 3 разряда (монтаж/демонтаж и крепление опалубки) – 1 чел.; - - водитель-машинист крана, манипулятора (монтаж/демонтаж и перевозка опалубки) – 1 чел. - 3.2.3. Опалубку устанавливают с точностью и надежностью, обеспечивающими заданную ровность поверхности бетонного основания. - Перед установкой проверяют состояние опалубки и правильность геометрических размеров. Искривления опалубки в вертикальной плоскости не должны превышать 5 мм, а в горизонтальной 5 мм. Разность высоты звеньев опалубки на стыках не должна превышать 5 мм. Опалубка должна быть очищена от старого бетона. Деформированные и неисправные звенья опалубки для использования не допускаются. - 3.2.4. Разбивку линии установки опалубки в плане производят по одной стороне покрытия при помощи теодолита, по другой - по шаблону (рулетке). Установку опалубки по высоте на обеих сторонах производят по проектным отметкам при помощи нивелира. - Установленные звенья опалубки должны закрепляться по месту к щебеночному основанию костылями (клиньями), между собой отдельные звенья соединяются стыковочными шпильками, предусмотренными их конструкцией. - Верх установленной опалубки должен совпадать с поверхностью бетонного основания. В тех случаях, когда вертикальная стенка опалубки имеет высоту больше проектной толщины бетонной плиты, то опалубка должна быть установлена ниже поверхности основания на соответствующую высоту, и наоборот, если боковая стенка ниже проектной толщины покрытия, то звенья опалубки устанавливают на деревянной подкладке. Толщина подкладки зависит от высоты опалубки. Непосредственно перед укладкой бетона формы с внутренней стороны должны быть хорошо смазаны отработанным маслом, нефтью, автолом или другими материалами, предупреждающими сцепление с бетоном. - 3.2.5. Опалубку следует снимать не ранее чем через сутки после укладки бетонной смеси. Отделять опалубку от бетона следует аккуратно, обеспечивая целостность боковых граней и кромок. - - - - - - - - - - - - - - Рис. 1 - - -
|
1: Не должны превышать ±10 мм.
