Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Тяговая диаграмма движения автомобиля





Тяговая диаграмма движения автомобиля является графическим решением уравнения движения автомобиля методом силового (тягового) баланса.

Уравнение движения автомобиля методом силового баланса:

Pm= Py+ Pw+Pj.  

Для установившегося движения (Pj= 0, сила инерции отсутствует) тяговая сила на ведущих колесах на каждой передаче находится в соответствии с формулой:

Pm=Me·Ump·h/rk, где Ump= U0·Uk- передаточное число трансмиссии автомобиля.  

Величина крутящего момента Me находится по внешней скоростной характеристике двигателя (см. диаграмму внешней скоростной характеристики) для тех оборотов коленчатого вала ne, которые соответствуют рассматриваемым скоростям движения автомобиля.

Скорость движения автомобиля определяется по формуле:

V = ne·rk/Ump  

Сила сопротивления дороги

Py=Gaп·y, где y= f +i; i – величина уклона дороги.  

Сила сопротивления воздуха

Pw=kFV2. Применяем k = … Н·с24; F= … м2  

Данные расчетов заносятся в таблицу и по ним строится тяговая диаграмма движения автомобиля.

Таблица 2.1 Тяговый баланс автомобиля.

Параметр Частота вращения коленчатого вала, ωе, с-1е=0.1nе)
             
№ передачи Передача первая   Me,Нм 16.75 17.82 17.51 16.70 14.44    
V1,м/с 0.54 0.81 1.34 1.61 1.72    
Pm, Н 1126.15 1198.09 1177.25 1122.79 970.85    
Py, Н 97.80 97.80 97.80 97.80 97.80    
Pw, Н 0.44 0.98 2.69 3.89 4.44    

 

№ передачи Передача вторая   Me,Нм 16.75 17.82 17.51 16.70 14.44    
V1,м/с 1.14 1.71 2.84 3.41 3.64    
Pm, Н 700.33 747.66 732.11 698.24 603.75    
Py, Н 97.80 97.80 97.80 97.80 97.80    
Pw, Н 1.95 4.39 12.09 17.44 19.87    

 

№ передачи Передача третья   Me,Нм 16.75 17.82 17.51 16.70 14.44    
V1,м/с 2.05 3.08 5.14 6.16 6.58    
Pm, Н 387.59 412.23 405.05 386.30 334.04    
Py, Н 97.80 97.80 97.80 97.80 97.80    
Pw, Н 0.15 14.23 36.63 56.92 64.94    

 

№ передачи Передача четвертая   Me,Нм 16.75 17.82 17.51 16.70 14.44    
V1,м/с 3.51 5.27 8.78 10.54 11.26    
Pm, Н 226.60 241.10 236.90 225.90 195.37    
Py, Н 97.80 97.80 97.80 97.80 97.80    
Pw, Н 18.48 41.66 115.63 166.01 189.51    

 

По данным таблицы 2.1 построить график, в координатах Pm = Pm(V), тягового баланса автомобиля. Используя полученный график (диаграмму), определяют показатели динамичности автомобиля при равномерном движении. При построении графика определить масштабные коэффициенты каждой оси диаграммы.

 







Дата добавления: 2015-09-04; просмотров: 589. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!




Кардиналистский и ординалистский подходы Кардиналистский (количественный подход) к анализу полезности основан на представлении о возможности измерения различных благ в условных единицах полезности...


Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит. Multisim оперирует с двумя категориями...


Композиция из абстрактных геометрических фигур Данная композиция состоит из линий, штриховки, абстрактных геометрических форм...


Важнейшие способы обработки и анализа рядов динамики Не во всех случаях эмпирические данные рядов динамики позволяют определить тенденцию изменения явления во времени...

Что такое пропорции? Это соотношение частей целого между собой. Что может являться частями в образе или в луке...

Растягивание костей и хрящей. Данные способы применимы в случае закрытых зон роста. Врачи-хирурги выяснили...

ФАКТОРЫ, ВЛИЯЮЩИЕ НА ИЗНОС ДЕТАЛЕЙ, И МЕТОДЫ СНИЖЕНИИ СКОРОСТИ ИЗНАШИВАНИЯ Кроме названных причин разрушений и износов, знание которых можно использовать в системе технического обслуживания и ремонта машин для повышения их долговечности, немаловажное значение имеют знания о причинах разрушения деталей в результате старения...

Краткая психологическая характеристика возрастных периодов.Первый критический период развития ребенка — период новорожденности Психоаналитики говорят, что это первая травма, которую переживает ребенок, и она настолько сильна, что вся последую­щая жизнь проходит под знаком этой травмы...

РЕВМАТИЧЕСКИЕ БОЛЕЗНИ Ревматические болезни(или диффузные болезни соединительно ткани(ДБСТ))— это группа заболеваний, характеризующихся первичным системным поражением соединительной ткани в связи с нарушением иммунного гомеостаза...

Решение Постоянные издержки (FC) не зависят от изменения объёма производства, существуют постоянно...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2025 год . (0.01 сек.) русская версия | украинская версия